MAMBO LF278

DIDIER CHOLLAT-NAMY

: 333.jpg (357.35 Kio) Consulté 15263 fois

Moteur terminé.Une horloge grâce à Yvan et Bruno.

Reste à faire une prise d'air sur le capot arrière.

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Petite modification sur les conseils de Lionel Favier. On déplace la batterie devant et plus bas, c'est à dire au niveau du siège " passager " pour une meilleure répartition des masses et abaisser le centre de gravité.L'aileron avance et la boite à air est en place; afin de tourner au circuit du Laquais nous avons monté provisoirement un échappement de moto.

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Je cherche 2 jantes BWA 8/13 entraxes 4/98. Merci.

DIDIER CHOLLAT-NAMY

: 1111.jpg (277.61 Kio) Consulté 15152 fois

Le moteur avec sa nouvelle tubulure CG.

DIDIER CHOLLAT-NAMY

: 002.jpg (113.17 Kio) Consulté 15116 fois

Le Père Noël m'a apporté des étriers de frein en plaqué or......

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Avec Yvan et Bruno nous venons de terminer la réfection du circuit électrique et du tableau de bord.

: Tableau de bord (1).jpg (40.49 Kio) Consulté 15069 fois

: 00000.jpg (181.23 Kio) Consulté 15069 fois

lolo 25 · Message non lu par **lolo 25** » 03 févr. 2017, 16:22

c'est beau !
Tu as de la place pour mettre plus d'instrumentation mais il n'y en a pas ....pour etre strict origine ?

avenircup-junior

Y'a la place pour une caméra de recul. Tu pourras te ranger proprement quand tu te prendra un tour!!

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Je trouve que ces jeunes sont bien prétentieux

Et sans respect

grantourismo

bn moi j'aurais bien mis là un auto-radio et un allume cigare pour attendre tranquillement dans le bac à gravier surtout qu'il y a de la place

ying-yang · Message non lu par **ying-yang** » 05 févr. 2017, 22:59

Et n'oublions pas le porte-gobelet, afin de profiter du whisky qui accompagnera le cigare !

DIDIER CHOLLAT-NAMY

En ce qui concerne le bac à sable,je connais, aussi j'emporterai des pelles,

: 0000.jpg (166.08 Kio) Consulté 15004 fois

des râteaux et des seaux pour vous mes amis afin que nous puissions revivre ensemble notre prime jeunesse à la plage......

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Le circuit électrique est terminé.

: Réfection du circuit électrique (2).jpg (201.41 Kio) Consulté 14985 fois

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Je cherche une jante PLS 413 ou 413 M complète ou seulement le voile, pour l'arrière.Dimensions 8/13. Merci.

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 02 juin 2017, 20:40

mets une photo de ce que tu cherches et aussi les dimensions des voiles intérieurs ...

DIDIER CHOLLAT-NAMY

J'ai trouvé. Merci.

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 03 juin 2017, 12:08

ok super alors ..

DIDIER CHOLLAT-NAMY

La prise d'air pour la boite à air est terminée. On peint la semaine prochaine.

: WP_20170615_001.jpg (165.68 Kio) Consulté 14737 fois

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Régulateur et mano pour l'essence sont installés.

DIDIER CHOLLAT-NAMY

La boite à air est enfin terminée.

: Boite à Air 4.jpg (196.57 Kio) Consulté 14467 fois

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Suite à un manque de pression d'huile,nous avons démonté le bas moteur pour trouver une rupture du pignon de renvoi de l'AAC avec l'arbre de la pompe à huile. Détérioration de l'AAC bien sûr.

Grâce à Michel pour les pièces et Yvan qui étudie une modification du système pour que cela ne se reproduise plus, je serai à PAU.

: Réfection du pignon de renvoi AAC avec arbre de pompe à huile.jpg (163.38 Kio) Consulté 14416 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 17 août 2017, 19:18

he ben ...........

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Yvan commence la pièce qui évitera la casse de l'arbre.

: Fabrication de la pièce (1).jpg (191.32 Kio) Consulté 14393 fois

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Yvan a terminé la pièce qui va éviter une nouvelle panne. Remontage en fin de semaine. Je serai bien à Pau.

: 81b.jpg (70.23 Kio) Consulté 14364 fois

: 81c.jpg (54.96 Kio) Consulté 14364 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 22 août 2017, 20:08

ça sert à quoi cette piece??

michel martinucci

Palier d'arbre de pompe à huile Rallye 3

Utilisation: Impératif de monter ce palier sur une Rallye 2, lorsque l'on a 1 arbre à cames compétition. L'augmentation de la levée de soupapes et les fortes accélération de cames font que le pignon de pompe à huile se trouve très sollicité et entraine une usure prématurée.

Le fait de monter ce palier entraine que le pignon d'arbre de pompe à huile ne travaille plus en porte à faux, - il est pris en chape.

Pourtant je le savais puisque j'ai retrouvé mes archives et le préparateur BRUSSEAU M'a éveillé mon attention avec ma nouvelle culasse il y a 2 semaines.
Je n'ai pas fait la relation quand Francois et Yvan m'ont parlé de perte de pression d'huile

Du coup je ne les avais pas prévu sur le moteur Yvan me fait 2 pièces pour les 2 moteurs..

Quand on devient vieux c'est vraiment mauvais...

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 22 août 2017, 23:54

comme tu dis ......

DIDIER CHOLLAT-NAMY

La pièce est en place. Joli travail de l'ingénieur.

: V__F80C.jpg (75.34 Kio) Consulté 14318 fois

: La pièce; WP_20170826_001.jpg (717.53 Kio) Consulté 14318 fois

DIDIER CHOLLAT-NAMY

La pièce vue de l'extérieure.

: V__0D7B.jpg (53.13 Kio) Consulté 14305 fois

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Réfection d'une nouvelle culasse pour Ledenon. Merci à Yvan et Bruno.

: 1000000.jpg (188.6 Kio) Consulté 14122 fois

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Moteur terminé.

je serai à Ledenon

: 82 nouveau moteur.jpg (204.87 Kio) Consulté 14091 fois

michel martinucci

GOOD job MR YVAN..

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Nous avons tout démonté et remonté pour attaquer la nouvelle saison. Terminé la scoumoune

Delort · Message non lu par **Delort** » 24 févr. 2018, 18:10

bravo et vivement Croix

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Quelques nouvelles. Ce matin 4 sessions de 20 mn au circuit du laquais à Champier (38). Rodage du nouveau moteur. Tout va bien , pas de problème de refroidissement. La nouvelle culasse tient bien. Merci à Yvan et Bruno. Autre bonne nouvelle ,la Mambo chassis 002 est retrouvée. Son propriétaire viendra l'année prochaine avec nous. Ci joint les photos.

: 00.jpg (130.92 Kio) Consulté 13459 fois

: 00000.jpg (536.49 Kio) Consulté 13459 fois

michel martinucci

Super
mais attention à la réhausse de l'arceau interdit par le règlement du Challenge Avenircup, voir règlement technique 2018

dédé65 · Message non lu par **dédé65** » 10 avr. 2018, 07:32

Ok pour l'arceau, c'est prévu ... l'auto va être démontée entièrement pour repartir sur de bonnes bases car elle a été copieusement modifiée,au gré des différents propriétaires (certaines modifs ne sont pas très heureuses).. Bref du boulot mais pas de problèmes majeurs.Je suis par contre a la recherche des moules capots et sièges d'origine...Si quelqu'un a ça a me prêter, je suis preneur... dédé65

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Bienvenue dédé65, comme tu le sais je suis à ta disposition pour t'aider à refaire ta Mambo.

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Tu devrais ouvrir un sujet MAMBO LF 278 002 et ainsi nous tenir au courant avec photos et texte.

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Début du montage du nouveau moteur SIMCA R2 pour concurrencer ALFA ROMEO, RENAULT et HONDA l'année prochaine. Certaines pièces sont tenues secrètes.

: Montage du SIMCA R2 n° 2.jpg (192.83 Kio) Consulté 11772 fois

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 14 janv. 2020, 07:29

Bon anniversaire François !

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Merci Jojo, j'apprécie ton Amitié et ta gentillesse. Bonne journée et à bientôt.

michel martinucci

Bon anniversaire l'ami...

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Merci mon Mimi adoré

DIDIER CHOLLAT-NAMY

La Mambo est de nouveau sur ses jambes.

: 2021-03-13 20.21.11.jpg (83.08 Kio) Consulté 6473 fois

michel martinucci

Elle me semble trop haute sur ses pates
trop de hauteur de caisse
regarde le montage de la GERI RB 10 avec les triangles de R2 (que je n'ai plus actuellement)
Tu as trop de lame de ressort sur ta voiture je n'en ai que 2 sur la GERI

michel martinucci

regarde la hauteur de coque

michel martinucci

avec les nouveaux triangles sup

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Les réglages ne sont pas terminés. Nous l'avions déjà bien baissée l'année dernière. Pour cette année je compenserai par mon pilotage ....

et nous y reviendrons l'année prochaine.

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Suite aux problèmes en 4ème ( le moteur accepte sans problème les 7000 tours en 2 et 3 mais refuse de dépasser 4500 tours en 4 ) nous avons démonté le moteur. Pour le moment RAS. Changement disque embrayage, des coussinets de bielles et de vilebrequin, des joints ect....
Quelqu'un aurait il une idée ?

: Moteur démonté.jpg (50.87 Kio) Consulté 5886 fois

DIDIER BASTARD

alors, là?,le sens du travail était de trouver la cause avant le démontage, notamment les compressions, l avance a l allumage, niveaux de cuve, ect.....maintenant, un peu tard. Apres si toutes les pièces du moteur( soupapes, poussoirs, arbre a cames, pistons et cylindres sont dans les bonnes cotes, c est que cela vient d ailleur.as tu contrôlé ta pression d essence? Un moteur qui fonctionne sur les 3 premières vitesses et pas sur la 4 manque peut être d essence.as tu regardé la mise a l air du réservoir? pleins de détails comme ça a contrôler avant d incriminer le moteur, surtout si il fonctionne sur 3 premières vitesses.

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Les compressions étaient bonnes, l'allumage aussi, pression d'essence ok. Quoiqu'il en soit nous devions réviser entièrement le moteur d'où son démontage. Je te remercie pour tes idées. Nous en tiendrons compte.

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 07 déc. 2022, 10:07

à mon avis un moteur qui refuse d'aller haut dans les tours à"grande vitesse" c est qu il manque de puissance et donc d'essence .... il devait s'étouffer dans les montées en régime ..

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Merci mon ami, on cherche vers ce problème. Tu nous manques sur le paddock.

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 15 déc. 2022, 20:02

et controle bien ta courbe d avance à l allumage il se pourrait que tu aies un souci aussi de ce coté là ...que ton avance ne bouge pas trop et que du coup ton moteur passe avec du retard à l allumage des que tu prends des tours... au final

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Ce matin la MAMBO pleure Philippe STREIFF

: Coupe de l'Avenir Magny Cours 1977 Philippe STREIFF.jpg (47.49 Kio) Consulté 5321 fois

: MAMBOLF 177 Lionel Favier et P. Streiff.jpg (53.64 Kio) Consulté 5321 fois