AVENIRCUP COUPE DE L'AVENIR

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On ne voit pas bien le pilote à droite mais il n'a pas l'air timide,lui non plus,avec la beauté qui lui donne la coupe.N 'oublions pas le coup de peinture sur l'échappement! Bonjour Garage Gaudin, Juste besoin d'une petite précision: De quel échappement parlons nous,car le début de la phrase fait r...

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Ca y est, le commissaire technique FFSA est passé, et à validé le passeport technique de la Rouyer Martini. Tout va bien, juste à monter une colonne de direction télescopique, mettre de la mousse dans le réservoir, et ce sera bon pour Angoulême. J'envoie mon engagement cette semaine. Vivement septe...

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Ben, un seul mot me vient à l'esprit en attendant le reportage: Bravo ! Vous en aviez rêvé, vous l'avez fait !

Pas trop de bobo l'arc de Gilles ? Qui soit dit en passant, je trouve magnifique avec sa nouvelle livrée....ce serait dommage qu'elle soit abîmée.

A vous lire, avec impatience.

A +

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Le challenge étant sur les rails,les inscriptions sont attendues dès maintenant.Réservé aux membres de l'association Avenircup (cotisation inchangée:20 €) vous devrez vous acquitter d'une inscription au challenge (50 € pour les 4 courses inscrites) .L'ordre d'arrivée de vos courriers déterminera vo...

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Salut Thom, En résumé, tu as paré au plus pressé pour pouvoir rouler rapidement tout en te faisant un petit plaisir. Si tout est encore comme en 1999 et comme je vois un magnifique crabe totalement équipé ou presque on peut rêver une remise en conformité un jour ! ;) Les moteurs simca 1294 ne couren...

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Salut Thom, Question aussi sotte que grenue, pourquoi un châssis superbement réalisé, une carrosserie qui sera magnifique et .............un moteur de moto ? :roll: Pas envie d'une GERI proche de l'origine ? PROTOTECH, qui se mèle de ce qui ne le regarde pas et surtout à qui on n'a rien demandé :oops:

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Merci Grantourismo, la photo du modèle à 150 euros lui ressemble énormément.

En revanche, je ne vois pas les références, tu les trouves où ?

Merci pour l'info en attendant.

A+

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Bonjour à tous, Le démarreur qui est hors service était sur le moteur qui est bien eu rallye, Michel, je t'avais donné son numéro à l'époque de l'achat et tu avais confirmé. La référence est PARIS RHONE D8 E120, ses problèmes sont multiple, sénunoïde, charbons, roulements. Il est prévu à être recond...

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Salut à tous, Mon démarreur est HS et celui en double tourne.....à l'endroit ! Quelqu'un parmi vous n'aurait pas ce genre de périphérique en trop ? C'est la galère pour en trouver un mais aussi pour le rénover, en plus, quand tu dis qu'il doit tourner à l'envers, si tout juste s'ils n'appellent pas ...

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Merci et bonnes fêtes à tous également, en toute sobriété, mais ça va sans dire, naturellement !

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Salut Loïc,

Pour l'ajustage, j'ai un deuxième marteau que je peux libérer, alors n'hésite pas !

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Bonsoir Mr RAMIREZ,

Intéressant mais pas un peu près des Classics Days ?

Dommage s'il n'y a pas moyen d'avoir une autre date.

A+

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A moins qu'il ne soit allongé sur le clic-clac pour mieux méditer !

Courage !

PROTOTECH

Bonjour à tous,

Sauf catastrophe de dernière minute je serai présent avec la MF3 mais tant que le moteur n'a pas "chanté" je reste prudent et il reste encore du boulot sur la carrosserie pour que la belle soit vraiment... belle !

Qu'elle est la date buttoire pour s'inscrire ?

Merci et a+

PROTOTECH

Bonsoir G.G.,

Magnifique travail en effet, elles sont superbes ces BWA.

J'en cherche désespérément

mais soit c'est l'entraxe qui ne colle pas soit il n'y a pas le bon nombre de pouces en largeur.

Je ne me trompe pas, c'était bien des 8 pouces ? A l'avant comme à l'arrière ?

Bonne soirée

PROTOTECH

Bonsoir, En ce qui concerne les ARC SIMCA, si l'on déplace le réservoir on s'éloigne de l'origine et personnellement je trouve ça un peu dommage. Ceci étant dit, le moteur étant en porte-à faux, la place ne manque pas, reste les tirants qui rejoigne la cloche d'embrayage. Reste le problème de la séc...

PROTOTECH

Bonsoir Président,

Il me semble avoir lu que les réservoirs ne convenaient pas aux ARC et que cela ferait partie d'une étude particulière.

Toujours vrai aujourd'hui ou l'offre est valable pour tout type de barquette ?

Merci d'avance et bonne soirée.

PROTOTECH

Bonjour G.G., Je ne conteste pas le prix car je le répète, c'est du très beau travail dans une matière bien spécifique. On peut savoir qui les fabriques ? Si je demande où nous en sommes sur les combinaisons et les réservoirs, c'est justement pour avoir une idée du budget global afin de voir si cet ...

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Bonjour,

Très beau travail en effet et combien pour 1 jeu de 4 jantes ? Peut-on savoir le nom de ce fournisseur ?

Merci.

PROTOTECH

Bonjour, C'est de la très belle ouvrage ma foi ! J'ai besoin d'un échappement complet pour ma MF3 donc forcément je salive. En revanche, ça nous nous met à plus du double du prix de chez GT2I, certes, ce n'est pas la même marchandise mais je suis obligé de m' interroger. Il y a un délai pour passer ...

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Bonjour G.G.,

J'avais bien cerné la problèmatique, reste à voir si GT2I est en mesure de faire aussi bien à minima, je parle rapport qualité/prix, bien entendu.

Peut-on déjà voir ce que donne ce premier dessin pour avoir une idée de la proposition ?

Merci et bientôt.

PROTOTECH

Salut à tous Je suis également interessé par une combinaison homologuée. Par contre j'aimerai éviter le noir à cause de la chaleur, un gris pas trop clair pourrait etre sympa et pas trop salissant, oubien les jambes noires et le haut gris. Qu'en pensez vous ? Si non il y a aussi RRS qui a ses propr...

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Bonjour à tous,

Je confirme que je suis preneur d'une combinaison, merci de me rajouter au nombre à commander.

Si l'opération Tee shirts n'est pas terminée (n'étant pas adhérent à l'époque

) je serai intéressé également.

Bon dimanche.

Daniel

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Si les combinaisons sont monochrome, le but d'être "facilement repérables" est un sérieusement atténué ! Les combinaisons noires sont, somme toute, assez répandues et plusieurs couleurs font en général grimper rapidement le prix. Pourquoi ne pas partir sur une grande broderie dorsale et un...

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avenircup-junior a écrit :Oui Oui des combis Avenircup, on serait au top!!!!

Complètement d'accord avec le principe à condition tout de même que l'on puisse garder un choix de couleur, pour que ça ne fasse pas trop "uniforme" si vous voyez ce que je veux dire !

A vous lire.

PROTOTECH

Salut,

Je dois m'équiper complètement alors je suis preneur aussi.

Merci d'avance et à bientôt.

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salut belle voiture ( merci frangin ) les couvres culbuteurs sont peints en rouge ( j'ai les meme ) es-ce une marque de fabrique preparateur ? car je doute qu'Alfa le faisait sur les moteur de serie :mrgreen: A+ En fait Lolo25, c'est assez simple à expliquer: ce sont des cache culbuteurs caméléons,...

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salut belle voiture ( merci frangin ) les couvres culbuteurs sont peints en rouge ( j'ai les meme ) es-ce une marque de fabrique preparateur ? car je doute qu'Alfa le faisait sur les moteur de serie :mrgreen: A+ En fait Lolo25, c'est assez simple à expliquer: ce sont des cache culbuteurs camélons, ...

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Bonsoir à tous,

Hé ben ça valait le coup d'attendre ! C'est qu"elle est belle la demoiselle ! Et en plus, elle peut rouler

! elle .............

Félicitations pour cette acquisition et tiens nous informés de tes premiers roulages.

A+

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bien sur que tes 40 font l'affaire si tu ne sors pas + de 135/140cv de ton moteur le couple tu peux en ganer en laissant ton volant moteur d'origine au détriment de prendre trop de tours............ par exemple le meilleur moyeun d'avoir un moteur qui va pas trop mal est de bien fignoler ta culasse...

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Salut à tous,

: Voici la pièce à conviction !; AUCUN 063.JPG (69.36 Kio) Consulté 4104 fois

Grantourismo, tu abordes le bon sujet ! Le fait de monter de 45 me donnera plus de couple ou pas ?

Pour info, culasse 29/36, levée AAC 7,8, selon toi, les 40 feraient l'affaire ?

Merci pour ton avis.

A+

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Salut à tous, Finalement je vais opter pour le changement du capot, j'en ai trouvé un d'occasion. Je vous mettrai la photo de mes exploits ce soir car je ne suis pas sur le bon micro. Après réflexion et discussion, je vais sans doute remplacer mes 40 par des 45, alors mes actuels seront à vendre, il...

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Bon, la photo est faite mais je ne sais plus comment la coller !

Essaie encore ...........

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Salut Grandtourismo, comment on va ?

Ok pour la photo dès que je l'aurai faite et que je me serai rappelé comment on la joint.

En tous cas, merci pour ta rapidité et pour ton aide.

A+

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Salut à tous, Lors du démonatge de mes webber 40 DCOE, j'ai cassé une partie du support de l'axe des flotteurs (celle qui est fendue) qui se trouve sous le couvre carburateur! Je n'en suis pas fier :oops: , par contre, je suis très em....rdé :roll: ! A votre avis, c'est possible de refaire une petit...

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Bienvenue parmi nous Redon, une de plus qui va retrouver ses copines d'enfance et ses terrains de jeux ! Si j'ai bien lu, ta voiture est en bon état et donc prête à rouler, est-elle restée dans sa configuration d'origine ? Important, car tu possèdes un modèle que nous n'avons pas encore en magasin ,...

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Salut,

C'est vrai que çà passe "fin" avec la Fenouil !

Dans les démos comme LM STORY,je suggère le port de l'écharpe pour tout le monde afin d'éviter les rhums !

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Bonjour Mr RAMIREZ, Etant propriétaire d'une MF3 en fin de restauration, j'avoue que de lire que votre voiture restera dans son état actuel me fait de la peine. J'ai regardé vos photos et il semble que la partie arrière soit conforme à l'origine, il serait intéressant de voir la partie habitacle pou...

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C'est çà ! Rigolez les jeunes, mais vous verrez quand les intégristes verts auront atteint leurs objectifs, le tout électrique sera l'unique solution autorisée en compétition et c'est ce que vous entendrez au bord des pistes. Nous les vieux, on s'en fout, on aura connu les V12, V10, V8 et les groupe...

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Salut à tous, je partage complètement les arguments d'Olivier, GG et Lolo, la régularité est sans doute le bonne réponse à nos attentes d'aujourd'hui et demain sera un autre jour. La durée de 30' est sans doute la plus adaptée et devrait représenter un budget raisonnable si l'on reste dans les 300 e...

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Bonjour, Habitant la Bretagne, j'aurai un peu le même problème que Grandtourismo pour certains circuits. Pour Le Mans, Magny-Cour, Charade, Le Vigeant c'est bon, pour les autres ( Lédenon, Croix, c'est plus de contraintes. J'ai bon espoir que l'auto ait roulé pour novembre mais aller à Dijon (850 km...

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Bonjour à tous, Je partage l'opinion d'Olivier que je ne connais pas encore. La proposition de 2 x 30' correspond bien à nos voiture et aussi ..... aux pilotes que nous sommes :lol: , en tous cas aujourd'hui. Lorsque les voitures seront fiabilisées et les pilotes un peu plus entraînés (là je parle p...

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Bonjour à tous, Un grand merci pour votre accueil dimanche, cela a permi de mettre des visages sur des noms ou des pseudos et aussi de confirmer la bonne ambiance qu'il règne parmi vous que je devinais à travers vos messages. Autre avantage de cette journée, elle nous a rappelé qu'il fallait nous re...

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