AVENIRCUP COUPE DE L'AVENIR

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Nous avons eu le plaisir d'avoir la visite au Vigeant d'un allemand ,possesseur depuis 10ans d'une barquette Le Gallen qui a participé en 1982 à la Coupe de l'Avenir (ph Raymond).Toujours avec sa mécanique Alfa,la carrosserie devenue fort différente avec le temps sera remplacée par l'originale fourn...

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Q uand les pilotes font de la mécanique et qu'il y a un problème on entend souvent dire "y a une couille".Là,j'en compte deux;le panne doit vraiment etre grave.

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Arbeit macht frei comme le disait Adolphe donc pour etre libre à Dijon il vous faut 5 feux à l'AR:rien de nouveau ,c'était déjà comme ça du temps de la Coupe.2 stops 21w,2 feux 5w et feu de brouillard central (les trois derniers pouvant etre commandés en meme temps).C'est différent du VH où nous éti...

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La pompe à essence électrique pas branchée:un classique de la panne faciIement résolvable.Belle progression à chaque sortie tout de meme.En ce qui concerne l'identification des voitures,il y a encore à faire mais celà tourne parfois à notre avantage;dans le dernier Retro Courses,la présentation de l...

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Oui,c'est sur et encore du boulot pour le plasturgiste!Cette manoeuvre audacieuse n'a pas l'air d'interpeler la commissaire qui continue à papoter cuisine ou tricot.En tout cas bien beau we avec les nouveaux,les anciens,les jeunes qui commencent à ejecter les vieux des podiums;on attend les féminine...

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Comme convenu lors de l'AG de février et dans un souci d'unité,les numéros de course seront fournis (9 chiffres par voiture x 20 =180 quand meme) donc,pensez à prévoir une surface blanche de 200 mm x 300 mm pour les recevoir ( hauteur des numéros :200mm ,couleur noire).Profitez-en pour enlever les a...

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Oui, le chemin est semé d'embuches ;on redescend parfois d'une marche mais regardons vers le haut (Dijon) en esperant que tout se passera bien au Vigeant.

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Merci à tous ceux qui y vont comme si de rien n'était,merci à tous ceux qui y vont en serrant les fesses,merci au TTE qui croit en nous et qui risque beaucoup plus gros que vous (,attention à l'après Le Vigeant);ce n'était pas tout à fait ce que nous avions prévu mais le nombre en pareil cas est san...

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Suite aux problèmes rencontrés lors de l'activité sportive proposée en prélude à l'AG,nous avons enfin résolu le problème qui avait scandalisé le secrétaire.Pour les nausées,pas de solution dans l'immédiat mais pour le freinage du Red Bull il s'agissait en fait du capteur commandé par la pédale qui ...

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Procédure de départ dite "allégée" donc 1 tour de formation sans bouger une oreille puis départ lancé à la fin de celui-ci (le pace car s'efface 500m avant la ligne de départ),le feu vert s'allume et on peut doubler à partir du moment où l'on a franchi la fameuse ligne.Vous etes priés pend...

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N'oublions pas que les ARC MF 2,3 et 5 ont été conçues pour la mécanique Simca et le crabe qui va avec et une Simca 1000 ce n'est pas très large donc les jantes BWA avec un déport exterieur conséquent n'étaient pas suffisantes pour atteindre la largeur limite autorisée d'où l'utilisation de cales, l...

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A la vue de la nouvelle miss AvenirCup en tenue très légère,on peut comprendre que les rennes soient un petit peu excités.On vous souhaite à tous de gouter au podium en 2017,de profiter des charmes de la miss au plus près mais ne faites pas comme eux, au milieu du paddock svp, notre crédibilité en s...

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Un toujours gros problème que les pneus et dans toutes les formules!En rapport avec eux il y a 2ans grace à l'initiative de monsieur 16S,ils n'avaient et n'ont toujours pas les dimensions d'époque (surtout à l'av) et étaient surtout implantés en rallye.Ils sont désormais partenaires du TTE dans une ...

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Le secrétaire hésite encore quant à son avenir;on pense obtenir une réponse vers décembre 2017 si tout va bien!Le webmaster, lui, a du mal à se défaire de ses habitudes corses et gonfler les listes quand ça l'arrange:on change une lettre et c'est un électeur de plus.

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Nous avons appris cette semaine le décès de madame Canet dont le mari Claude ,un pilote de la première heure (sur plusieurs Geri) puis organisateur dès 1980 avait embarquée dans sa passion.Nous les avions revus avec plaisir l'an dernier à Charade lors de l'Historic Tour et elle a sans doute été ,si ...

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Comme dit lors de l'achat de votre voiture,les porte-moyeux sont tout à fait conformes à l'origine avec freins accolés à la boite.ils ne sont par contre pas indiqués pour supporter des étriers surtout dans l'optique d'une utilisation "circuit".le plus simple dans un premier temps consister...

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Bizarre aussi que ceux qui ont eu des problèmes à Dijon soient passés au travers cette fois- ci (à moins que le silencieux ait été modifié?)

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En ce qui concerne 2017,FFD ne se pose pas la question de savoir à quel championnat s'inscrire puisqu'il se prépare pour le casting de" l'amour est dans le pré"!

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Malgré pas mal de forfaits dans les deux plateaux,tout le monde a semblé satisfait de la prestation des barquettes que vous pilotez y compris l'organisateur lui-meme.Il faut reconnaitre que le talent des pilotes,l'attaque permanente de certains,le bruit des echappements ,les couleurs des voitures,le...

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Bilan largement positif, je pense, pour cette réunion exceptionnelle;les 40 ans de la Coupe,un circuit atypique très abordable financièrement,un cadre historique,beaucoup de spectateurs,des retombées .......Dommage qu'il y ait eu autant de défections ce qui nuit au spectacle mais permet d'etre plus ...

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Quant aux employés qui s'enferment dans des bureaux le 14 juillet et qui ne font pas le pont qui va avec,j'y crois moyen.

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Reconnaissons qu'ils sont en majorité fraichement retraités mais les performances de certains sont largement au niveau!Et il y a aussi des plus jeunes pour qui la retraite est bien loin et qui sauront assurer la relève le moment venu.Petit retour tardif sur Charade où Troled (un vieux) a donné une l...

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Avec FFD,nous étions présents sur ce meeting mais à l'opposé des protos dans le parc.A titre personnel,j'ai été très satisfait de mes grosses chaussettes car la nuit du samedi au dimanche a été éprouvante au niveau de la température.Pour FFD,pas de problème comme d'habitude,la tente 0 l'interieur du...

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Ne pas résumer le débat à une lutte de classes (au sens G Marchais pour les plus anciens,pas de cylindrées);le problème est que les possesseurs de petites barquettes dont le prix fort correspond à peu près au montant d'une révision d'un vrai moteur de course chez un préparateur patenté ,ne peuvent, ...

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Le plateau "protos " de l'Historic Tour est le plus jeune et à ce titre en est encore à ses balbutiements n'ayant pas d'identité marquée.Donc,comme nous sommes dans une démarche commerciale vitale,l'unique but ,pour l'instant,est de remplir la grille afin d'essayer de ne pas etre déficitai...

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La saison 2016 n'est pas encore commencée que vous vous inquietez déjà pour 2017?Notre priorité cette année était la célébration des 40 ans de la Coupe;on travaille dessus.Rappelons que notre but initial était de faire renaitre la Coupe de l'Avenir en essayant de retrouver les voitures survivantes ,...

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35 Ch Dubois GERI RB 10 8 Henninot ARC MF 3 15 Grenier GERI RB 8 19 Menard GERI RB 10 18 Letilly GERI RB 10 60 Mea (le frere) GERI RB 6 34 Guillemot MAMBO LF 77 Saison 79 ,il y avait encore des DS et 404 d'assistance!

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Comme tout le monde le sait,miss France est passionnée de sport automobile et elle a accepté de se joindre à nous pour ce meeting historique à condition de pouvoir participer dans l'un des deux plateaux prévus:qui pourrait se dévouer pour lui preter sa barquette?

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Apres relecture,la Merlin blanche est celle de Despratx et l ARC de Burguet etait cette annee propriete de Mechain.Desole pour ces erreurs et on y voit egalement Devidet sur sa DCL,Jadot,Fantini,Guerrero,sans doute Fevrot et son tout droit (chicane nord),Esparbes (Serem en sucette) etc....

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51 D Cagnard ARC MF2 61 P Marchive ARC MF3 3 JL Delort ARC MF5 34 S Henninot ARC MF3 27 Ph Durand GERI RB 10 45 JM Batisse ARC MF3 14 A Guyot ARC MF5 10 M Grenier GERI RB 10 33 M Conte ARC MF2 46 G Chandenier ARC MF3 54 cH gALAN ARC MF3 6 J Giraud ARC MF5 5 P Trahay ARC MF5 2 M D elamarre ARC MF5 9 ...

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Oui la blanche de P Clerc mais aussi l ABC de G Pilet,la SMS d O Iacobelli,le pere Comte,JM Burguet et sa belle ARC blanche bandes bleues,la Charade,une profusion dARC de differents modeles (Lebaron,Morin,Grandhomme,Danesi etc .....).

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Bruno Mea, ancien de la Coupe fabricant de miniatures depuis aussi longtemps (Meakit), nous fait parvenir des photos tirees de ses archives personnelles:pour commencer la derniere annee de l ere Simca qui vit la victoire finale de notre ami Troled toujours d attaque quelques decennies plus tard.

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L'organisateur nous a fait parvenir le bulletin d'engagement 2016;vous pourrez vous inscrire auprès du web-master dès qu'il l'aura mis en ligne.Le règlement de l'épreuve devrait suivre.

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Bien dommage que vous ne soyez pas avec nous pour cet anniversaire car pour les 50 ans ..........Pour 2016,les droits d'engagement ont été déterminés et s'élèveront à 180 € ce qui est une excellente surprise!Une fois le dossier d'inscription édité,le web-master centralisera les demandes d'engagement...

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La sécurité est un point crucial dans un sport à risque comme le sport automobile mais encore plus sur un circuit en ville occasionnel tel qu'Angouleme qui n'a pas les normes constatées sur les circuits permanents.Donc,l'organisateur met un point d'honneur à présenter des plateaux en phase avec les ...

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L'organisation est en cours d'élaboration:des réunions ont lieu cette semaine et le programme ainsi que que les modalités d'engagement devraient etre connus le prochain we.Le secrétaire m'a demandé de préciser qu'il ne s'agit pas d'une démonstration donc la voiture et le pilote doivent etre en confo...

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Possibilité d'avoir des entrées à prix très réduit ;se signaler auprès du webmaster avant le 22 janvier.

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Finalement,le webmaster a bien fait de ne pas etre très réactif pour afficher le changement de date puisque l'organisateur a du avancer le meeting aux 11 et 12 juin pour raisons administratives.En effet le dernier we de juin étant une pèriode critique vis à vis des départs en vacances,l'autorisation...

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Oui et soyeux joel à toutes et à tous.

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ça veut dire quoi "voyeux noel"?C' est du verlan,de l'argot corse ou y'en a qu'ont déjà commencé a attaquer les bouteilles du reveillon?

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A part les privilégiés de la région parisienne qui ont l'habitude de s'y rendre,si quelques provinciaux font le déplacement début février nous proposons de nous rencontrer le samedi soir dans un lieu à déterminer (nous avons quelques pistes selon le nombre de participants et le thème choisi).

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Quand nous y sommes allés en 2013 avec ffd,il y avait 1 chicane devant les stands et une derrière les stands pour arriver moins vite au bout de la nationale.Les dates sont bien les 25 ET 26 JUIN donc pas de chevauchement avec Charade ou les 24h du Mans.

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Nous continuons nos recherches;des anciens de la Coupe ont été dernièrement contactés et feront leur possible pour venir participer à cet évenement unique.Nous allons très bientot ouvrir les inscriptions au cas où une foule de pilotes se présente !

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Circuit tout à fait adapté aux petites barquettes et aux pilotes débutants qui pourront profiter d'une bonne visibilité,d'une piste sinueuse sans prise de grandes vitesses parfaite pour découvrir le pilotage sur circuit et le roulage en peloton.Les organisateurs sont très sympas,le but est caritatif...

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Trois nouvelles barquettes vont essayer de nous rejoindre pour cette occasion unique:une SEREM (n°24 de la page d'accueil) et une MAMBO Simca pour le plateau 1 ,une PHM Honda pour le plateau 2.

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Je viens seulement de prendre connaissance des messages envoyés par SPC,il est un peu tard je repondrai ce soir car j'en ai encore pour une heure à écrire;de toute façon ce n'est pas grave puisque nous n'avons qu'à fermer notre gueule et il ne sera tenu aucun compte de la moindre remarque.Ouf,je n'a...

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Pas la peine d'attendre une semaine,la page est tournée:les budgets ont atteint des niveaux insupportables que peu des petites voitures peuvent assumer.Il y a sans doute une bonne vingtaine de pilotes aisés avec des voitures autrement médiatiques qui se sont déjà inscrits et offriront un plateau en ...

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Ce n'est pas une copie mais bien une vraie ARC qui était motorisée fin des années 90 par un Renault et qui n'a peut-etre jamais fait la Coupe.La dernière personne du 45 qui l'a possédée (puis vente en 2013) a remis un Alfa acheté à la casse et s'est débrouillée seule pour l'installer à sa sauce en u...

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Si vous etes vendeur dépéchez- vous de les vendre,si vous etes acheteur attendez encore un peu car si elles ne courent plus la cote va s'effondrer et il va encore y avoir des suicides.Quel univers impitoyable!

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A cette heure,aucune réponse pourtant la demande n'est pas extravagante et meme logique:quoi de plus naturel que d'apposer son nom sur une voiture qui nous appartient,de réclamer les honneurs pour les 3 premiers dans la mesure où l'acteur est en plus le payeur de tout le spectacle!Peut-etre que les ...

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Chaque promoteur, ce qui veut dire personne morale ou physique qui s'engage à assumer un plateau est responsable financièrement et sportivement de celui-ci donc en détermine les orientations seul ou en accord avec les pilotes interessés par les courses proposées.En gros,si il veut jouer les petits c...

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Ne vous inquietez pas car hier soir on a fait un peu de spectacle pour montrer que ça pouvait facilement dégénérer si chacun reste sur ses positions.Vos réactions sont quand meme significatives qu 'un esprit "Coupe" existe véritablement sans se cotoyer depuis très longtemps.Un point positi...

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si on est morts ils ne risquent pas de nous réveiller,ils peuvent se défouler.

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Pas bete mais le week-end sinon les voisins vont encore se plaindre des odeurs.Du coup,c'est toi qui leur annoncera que le challenge n'aura pas lieu en 2016:bon courage,je te surveille d'en haut.

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ça doit etre la fatigue;je n'ai rien compris de ce que tu voulais dire.Pour mon suicide,on fait quoi?

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Attention si tu dis du mal;ça va etre répété et tu ne seras plus invité à dépenser tes sous.C'est marqué dans le règlement.

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Bien reçu l'extrait du règlement 2016 pour les protos;3 catégories au lieu de 2,la première étant appelée Coupe de l'Avenir dont le seul critère est moins de 1600 cm3 et 2 soupapes /cylindre donc un chassis quelconque +Cosworth de 1....cv+Hewland sera considéré comme tel donc adieu podium ce qui m'a...

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C'est un peu comme dans Dallas;plein d'intrigues mais le feuilleton continue donc on y croit et le prochain rendez-vous est fixé au 15 décembre pour confirmation définitive.En attendant on a trouvé le nom du pilote pour le deuxième plateau,c'est toujours ça!

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Puisque tous les jeunes se dégonflent,ce sont encore les vieux qui vont se dévouer pour dormir sur place et s'occuper des chiens qu'il va falloir amener pour surveiller toutes les voitures!Merci les gars mais en échange on vous fournira les sacs plastiques pour ramasser toutes les ....... le matin.

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En relation étroite avec l'organisateur,nous progressons régulièrement dans la mise en place du meeting.Nous allons bientot ouvrir les inscriptions dès que le prix de l'engagement sera défini.Une ristourne sera sans doute accordée aux adhérents AvenirCup.L'accent sera mis dans le plateau Ph Streiff ...

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rapport poids/puissance imbattable,oui mais que 2 pneus pas larges du tout oui mais finesse aero superieure oui mais peut-etre encore un frein à tambours à l'ar oui mais encombrement réduit pour se faufiler au départ oui mais centre de gravité plus haut oui mais ......laissons le soin de la formule ...

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Merci pour ce très interessant document:vous n'aurez pas manqué de remarquer l'abscence de Motul dans les sponsors officiels de la série:adieu les petits déjeuners au camion et le reste....!Quant au journaliste qui s'occupe de la rédaction des communiqués,on espère qu'il va enfin s'apercevoir que FF...

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Résumons la situation:aucune nouvelle de quiconque nous annonçant la possibilité de courir avec nos barquettes en HistoricTour à l'heure actuelle.Pourtant,l'affiche de l'HistoricTour 2016 propose une Ralt,une Corvette et une barquette (je ne me souviens pas l'avoir vue en 2015.....) . Ce que l'on sa...

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Les listes pour chaque plateau sont faites (première approche sur la base des voitures que nous connaissons et donc non définitives).32 dans le plateau 1 et 15 dans le plateau 2.Ne sachant pas faire de tableau,c'est le web-master qui va s'y coller.

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La préparation de l'édition 2016 est en marche.Il est fort probable,si le nombre de pilotes est suffisant,que 2 plateaux nous soient consacrés. Le plateau Ph Streiff serait alors dédié aux voitures dites "historiques" qui sont le plus proche possible de la configuration Coupe de l'Avenir (...

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Que le second soit intouchable; oui mais le premier nommé,un petit freinage suicide au Castellet et on arrive à le toucher (presque le couler)!

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Au retour de Ledenon,c'est aujourd'hui le départ de Gérard Chalaffre qu'il nous faut annoncer.Excellent pilote lui aussi et en plus constructeur (barquettes et formules Ford),il a participé au milieu des années 80 à la Coupe de l'Avenir avec beaucoup de succès.Nous ne le verrons malheureusement pas ...

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Au retour de Nogaro,nous apprenions le décès de Gilles Chrétien excellent pilote sur Alfa Roméo du temps de l'écurie des" chevaux de feu" qui dans les années 90,alors que nos barquettes étaient dans l'oubli ,en démontra le potentiel lors des sorties du Club Alfa de France au Mas du Clos fa...

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Les remerciements vont en priorité aux pilotes car nous sommes dans un sport purement amateur où le pilote en est l'instigateur (au moins dans le cas de notre challenge) mais aussi le financier,bien sur l'acteur qui fournit le spectacle,prend des risques materiels et corporels tout en essayant de s'...

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Très belle prestation d'ensemble pour ce dernier rendez-vous de la saison 2015.Bien sur des problèmes mécaniques pour certains mais le nombre respectable de participants a fait que le spectacle a pu continuer.La performance est bien là maintenant et l'ARC conduite par L Depailler ainsi que la Merlin...

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Il n'y a bien sur aucune objection à venir avec vos nombreuses maitresses respectives d'autant qu' une grande fete se prépare pour le samedi soir où chacun amènera ce qu'il peut.Je sais que le secrétaire a sorti une caisse de Buzet qu'il gardait depuis longtemps et qu'il vous en laissera quelques ve...

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Après ces hautes considérations culinaires (la taille des lèvres est importante pour le positionnement de la banane??),nous allons profiter de ce dernier rendez-vous de l'année pour,comme en 2014,procéder à la remise des prix de notre challenge où rien n'est joué dans le trio de tete.Peu favorisés p...

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La première est une boite d'origine très commune,la deuxième est une boite de course (pignons taille droite) beaucoup plus rare.Moralité;aller à la casse pour trouver une autre boite .

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Les réputations c'est comme les costards;vite taillées!Il s'agit sans doute là d'une série noire (ou jaune) qui ne remet pas en cause les fabrications asiatiques tout au moins dans ce domaine précis.C'est la compétition,les hommes et les machines donnent leur maximum et parfois plus d'où quelques su...

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Impressions tardives.On savait que ce rdv de rentrée serait difficile;déjà à LM Story,nous avait été annoncé qu'il n'y aurait pas de Chantiboum à Nogaro!raison invoquée:ils n'auraient pas supporté le voyage.Le foie gras gracieusement offert par Grantourismo le samedi midi a été unanimement apprécié ...

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C'est vrai qu'elle est vraiment atypique dans sa forme mais elle a l'avantage d'etre unique,authentique,son constructeur est joignable et elle sera du plus bel effet à Angouleme 2016 pour les 40 ans de la Coupe.Une déco étudiée pourrait sans doute la rendre plus désirable mais la voir telle que dans...

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Une belle gueule!Un mélange de Chevron et d'Osella, protos 2l de l'époque,construction artisanale à priori qui serait acceptée dans notre challenge si le moteur a une cylindrée de 1600 cm3 maxi.A rapprocher de la Marcadier des Missilier au niveau performances (hors problèmes mécaniques).Chassis à vo...

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Dans le numéro de La vie de l'auto relatant le meeting de Charade,vous trouverez un gros plan sur H Durand le célèbre cuisinier qui pilote une Marcadier et concourt dans notre challenge.Il fait partie des plus anciens (par l'age),pilotant une des plus anciennes voitures de notre plateau et c'est san...

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Quand on vous dit que FFD a bien du mérite de faire de telles performances avec des pneus de 20 ans,vous en avez la preuve!En 2013,c'était un pneu ar à LM story,au Ricard encore un pneu ar et samedi un av:cela nous oblige à réinvestir dans des 15 ans d'age.

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Laissons retomber l'affaire qui n'en est pas une;tu as compris que personne ne t'en veut et je ne pense pas qu'il y ait de jalousie là dedans.Ton talent n'est pas en cause,au contraire tu sers de réference en pilotage et il serait dommage de ne plus te voir avec nous en course.Je pense que pour la p...

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