Barquette Merlin MP 88 1988

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 27 juin 2015, 18:20

présentation apres fabrication du tour de caisse arriere et le radiateur est arrivé ...... y a plus qu à ....

ying-yang · Message non lu par **ying-yang** » 29 juin 2015, 13:32

C'est bôôôôôô !

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 03 juil. 2015, 09:17

Là en ce moment il fait un peu chaud pour faire de la fibre les apm alors je vais aller mouler le capot du moins le preparer ce matin et esperer le mouler demain matin..... en attendant j'ai fait le chassis avant pour supporter le radiateur et le fond plat ainsi que les attaches du capot avant ......Le capot d'origine sera forcement un peu different car mon radiateur est plus haut que celui de JLD donc je le penche et je n'avaispas fait gaffe quand je l'ai achete que je n'avais pas les 2 tubes en bas du radiateur donc je le recule au maxi ..... et je vais voir pour le faire modifier et faire pencher le tube superieur .... voilà ou j"en suis là...

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 07 juil. 2015, 13:10

j ai fait une tres grosse partie du moule et quand j ai demoulé il y a eu qq chose de pas catholique il y a eu ne réaction entre la resine la cire et la peinture neuve que j'avais faite je pige pas trop je suis bon pour repeindre et repreparer le capot mais par endroit sur le moule je vais etre obligé de passer encore du gel coat pour lisser le tout il y a des endroit ou c'est nickel et d'autre ou la résine a fait comme peua d orange avec des crevasses là ou la peinture et la cire ont réagi pffffffff peut etre qu'il a fait trop chaud au moment de la catalyse ...

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 27 juil. 2015, 15:25

pas foutu grand chose depuis 3 semaines sur la voiture (je refaisais ma terrasse) alors je m y remets demain .........ou un autre jour ..

le chassis avant pour le radiateur et le moule capot avant ........

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 28 juil. 2015, 17:47

voilà le capot de Jacky re-poncé et remis en apprêt ........ reste plus qu'à le peindre en ............ comme il voudra s'il le veut blanc ..

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 28 juil. 2015, 17:49

et le moule présenté sur le chassis afin de parfaire le chassis radiateur et les toles d'amenée d'air ...

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 28 juil. 2015, 18:31

carrossier...peintre...soudeur...mécanicien...conseilleur sur le freinage efficace....conseil sur les voitures qui crachent de l huile...maçon pour la terrasse...fournisseur de foie gras pour nogaro..

tu frises la perfection ....en attendant joli boulot.....voiture qui roule a nogaro ou pas??....bravo
caisse con boit avec tout ça??

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 28 juil. 2015, 20:50

non elle ne sera pas prete à 100% donc peut etre que je l amenerai juste pour la décoration et voir si techniquement tout est au point pour le passeport technique ........ par contre je m'etais incrit aux classics de Nogaro mais ceci étant en même temps que Ledenon donc ça va etre un dilenme si la voiture est roulante et prete ce sera Nogaro sinon juste en statique pour la finale je pense pour voir ....

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 30 sept. 2015, 10:52

quelques nouvelles : radiateur + caches + circuit d'eau finis là en ce moment je me fais des jeux de jantes car actuellement elle est montée large donc je passe en 20/54-13 à l'arriere et 16/53-13 à l'avant pas la peine de passer toute la puissance dans les gommards et elle sera plus plaisante à enrouler les virages ...

ying-yang · Message non lu par **ying-yang** » 05 oct. 2015, 16:27

Je crois que ça va être un peu trop juste pour nous la montrer à Nîmes...

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 05 oct. 2015, 18:47

comme tu dis ..............

ying-yang · Message non lu par **ying-yang** » 05 oct. 2015, 20:53

Je ne suis pas le seul pour qui l'hiver va être studieux, et tu es en avance sur moi !

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 06 oct. 2015, 18:46

ben là cet apm j'ai mis sous appret les 2 pontons et le capot arriere ça avance en douceur et là je vais m occuper de l'arriere avec les supports du capot et de l'aileron ..

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 08 déc. 2015, 12:18

voici des nouvelles de la merlin....
elle va bien merci .

fixations de l'aileron et du capot arriere ...

Delort · Message non lu par **Delort** » 08 déc. 2015, 13:36

Ca commence à ressembler à une merlin
Bravo jolie boulot......très belle auto

Jluc

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 08 déc. 2015, 17:14

merci J.Luc ...

ying-yang · Message non lu par **ying-yang** » 09 déc. 2015, 00:10

Ya un truc blanc en bas à gauche de la dernière photo, sous la roue AR droite de la Merlin.
J'crois bien qu'ça t'encombre...

michel martinucci

Quand un LOLOM se met au travail ça fait des dégâts
hummm
j'attends de la voir tourner à CLASSIC DAYS....

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 09 déc. 2015, 11:21

t en fais pas Amaury tu en as trouvé un non??? je l ai vu encore en annonce hier .....
sinon j'en aurai un autre qui a été monté sur un r20 et donc à modifier pour la plaque de raccordement (j'en ai une)

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 06 mars 2016, 19:30

après 3 mois d'absence sur le forum ben j'ai construit en fin d'année le capot avant en 5 parties et ensuite collées entre elles pas top mais bon ça le fera comme ça .... avec à la base du moule d'origine mais élargi d'1p de chaque coté pour passer mes jantes.....
là ce soir pose des ouvertures des écopes pour refroidissement des frein.......
il fait trop froid et trop d'humidité pour appreter ou peindre .......

michel martinucci

La R17 que tu désosses pour récupérer le 807G
malin le grandtourismo
la caisse tu la mets à la casse ensuite, tu me diras où et surtout t'oublies pas la carte grise barrée à mon nom sur le pare soleil. Je te remercie

d'avance....

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 07 mars 2016, 08:53

-1 : mdr............. la caisse n'est pas à moi
-2 : le 807 est un 1565 alpine a110 127cv mais des w40 avec ce qu'il faut dedans.
-3 : quand à la cg ben elle est pas encore faire en cg collection .
-4 : ça te changerait d"avoir un vrai moteur enfin .....

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 19 mars 2016, 20:55

un peu de peintulure pour la 1ere couche ...............

ying-yang · Message non lu par **ying-yang** » 19 mars 2016, 22:03

Joli !!!
Ca commence à bien prendre forme !

michel martinucci

Le travail paye toujours
bravo l'ami
par contre j'ai vu qu'il faisait beau chez toi, et donc que la cabine plein air fonctionnait bien
Pour nous c'est un peu dur avec le pot de chambre de la Seine Et Marne de faire une peinture dehors

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 20 mars 2016, 11:15

ben aujourd'hui on a nous aussi le même pot de chambre ..........gris et humide

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 20 mars 2016, 11:21

mais cela n'est que la 1 ère couche pour bien faire boire le polyester.. reste encore à re-poncer légèrement cette couche pour appliquer la 2èe de finition et les bandes bleues 418 Gordini sur le dessus ............... espérons que cela finira assez bien le tout ...

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 21 mars 2016, 17:56

dépose de tout l'arriere pour finition des soudures, pose du faisceau elec, pose du radiateur huile, de l'échappement, de la commande de boite et de l"embrayage, revision boite j'ai une fuite etc ....

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 22 mars 2016, 16:05

allez il fait beau du coup la cabine de peinture peut fonctionner alors profitons en mais bofffffffff la couleur je pensais que ça allait etre un joli bleu de france on m'a vendu ça pour du bleu gordini 418...

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 23 mars 2016, 08:54

présentation du réservoir de 20l utiles fait sur "mesures" .......... ben il est trop haut il passe pas : à retailler

michel martinucci

Tu retaille le châssis ou le réservoir?
Il est beau ton moteur

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 23 mars 2016, 11:54

le reservoir est reparti au constructeur pou le mettre aux cotes données ..... le chassis je ne le touche pas

ying-yang · Message non lu par **ying-yang** » 23 mars 2016, 12:00

Pourquoi ne pas mettre une sortie filetée pour raccord avia, ça passerait avec un raccord forgé à 90° ?
De toutes les manières, l'erreur dans la prise de côte au départ font que les mesures donnaient 27 ou 28l, et l'intervention qui en a suivie fait que tu n'auras jamais un réservoir impeccable, à moins de repartir de zéro.

J'ai bien regardé, le téton de sortie est exactement là où tu l'as indiquée sur les plans.

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 24 mars 2016, 09:24

oui oui Amaury mais si tu regardes bien mon plan la hauteur est de 270mm + 25mm de goulotte en bas cela fait 295mm et pas 312mm ......
c'est dans la largeur que je m'étais planté pour la contenance....
Donc si je remonte le réservoir en gros de 15mm ma sortie n'est plus en face du chassis et dessous il y des rehausses pour poser le réservoir comme prévu..
en plus il a été cintré en dessous je ne sais pas pourquoi ce qui le relève de 10mm supplémentaires...

michel martinucci

l'ancienne voiture de Lolom Grantourismo qui reprends du service au Castellet ce WE

PROTOTECH · Message non lu par **PROTOTECH** » 07 avr. 2016, 19:01

Je lui trouve des faux airs de FUNYO 4 RC, pas vous ?

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 07 juil. 2016, 21:50

ben normal c est une copie du capot d'un funyo faite par l'ancien proprio...
des nouvelles de la merlin elle est presque prete à mettre ses roues par terre....
je viens de finir ma commande de boite le nettoyage aussi de la boite changement des joints etc ....
La Grac je ne lui ferai que le minimum pour rouler changement de l avant et du radiateur puis on verra la suite cet hiver.

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 07 juil. 2016, 21:52

reste le radiateur d'huile à poser et à reposer le circuit hydraulique de l'embrayage.. bref encore du temps pour les finitions mais cela devrait aller ..

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 03 août 2016, 20:41

la voilà en phase terminale et sur ses roues ......

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 03 août 2016, 20:41

sur ses roues .............

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 04 août 2016, 06:19

belle bête et bravo encore pour tout ce boulot

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 04 août 2016, 15:06

comme ça tu vois à quoi ressemble un 1596 gord...............i

lolo 25 · Message non lu par **lolo 25** » 04 août 2016, 19:23

Joli travail
N'oublie pas les bougies

C'est celle la qui va a Angouleme ?

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 04 août 2016, 20:34

ben si tout va bien oui c'est elle .... depuis le temps là elle est sur ses roues ..
18mois sans toucher terre ..elle devrait survoler l'asphalte enfin pas trop quand meme

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 04 août 2016, 20:37

déjà ce soir beaucoup de jeu dans la commande de boite au niveau de la boite ; il y a une tige percée dans un cardan qui merde demain je re-demonte cela avant que cela n'empire ...

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 14 août 2016, 20:40

allez ce soir un état des lieux
- moteur souffle grave et prend bien ses tours reste à le regler au banc son avance et synchro carbus .......
- embrayage ok apparement
- bv ok les vitesses passent plus de jeu sur la tringlerie
- circuit essence ok tout fonctionne .. (voir les pointeaux s'ils ferment bien à cause de la pompe electrique risque de noyer le moteur s'il ne tourne pas en memetemsp que la pompe )
- circuit d'huile ok pas de fuite
- circuit eau ok pas de fuite et chauffe normalement dans tout le circuit
- circuit hydraulique frein ok pas de fuite et freine apparement
- reste la finition du circuit électrique et le tableau de bord j'attends des toles neuves ... sinon je remets un vieux tdb ...
- reste poncage capot arriere et peinture ....
des photos de ce soir ...

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 15 août 2016, 06:33

joli boulot Fabrice...c est quoi le petit bouton devant le moteur sur la cloison pare feu c est pour actionner le démarreur depuis l arrière ???

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 15 août 2016, 10:28

Bonjour Yves
oui tout à fait.....

lolo 25 · Message non lu par **lolo 25** » 15 août 2016, 19:47

pas bete

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 15 août 2016, 23:08

j'en ai toujours mis sur mes autos meme celles de route et de collection

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 16 août 2016, 18:13

la belle fait moins la coquine et cache ses dessous sous sa robe .......... à modifier le pot touche le capot arriere et je pense qu il va le mettre en feu si je laisse cela allez encore une modif à faire un renflement pour eloigner le capot !!!!!

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 16 août 2016, 18:15

ha une chtiiiittteeee question combien vous avez comme hautuer de caisse? moi j ai en gros 60mm je la trouve bien basse non??? et j'ai peur que sur les freinages les pneus avant liment ma carrosserie ....

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 16 août 2016, 19:26

55 mm a l avant et 70 mm a l arrière pour moi.....ça va être juste pour Angoulême

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 16 août 2016, 19:56

oui je pense que je vais la remonter d'au moins 10-15mm elle sera plus rigide mais tant pis je gonflerai un poil moins

lolo 25 · Message non lu par **lolo 25** » 16 août 2016, 20:15

Bien vu ... Qui est dadou ?

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 17 août 2016, 05:32

ron ron ??parce que dadou ron ron...

Delort · Message non lu par **Delort** » 17 août 2016, 11:29

Bravo........super boulot et tu as su garder la ligne générale de la MP88 .
Encore bravo

jld

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 18 août 2016, 11:22

je sais pas qui est Dadou ........ Mais si il y a un volontaire ,,,?????

je pense que c'est le papa de l'ancien proprio ...

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 29 août 2016, 21:25

he voilàààààààààààà je peins la voiture en blanc et devinezzzzzzzzzzzz
le con de presseur tombe en rade !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! il tombait la pression et la remettait le groupe pression hs !!!! du coup ça a coulé de partout plus qu à reponcer et repeindre pfffffffffff
he merde

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 08 sept. 2016, 20:29

voilà la merlin est finie d etre montée à 98%
reste les retro et la mise au point faire des roues de secours bref des bricoles
j ai pas repeint la voiture on verra une autre fois l annee prochaine ....

Serge · Message non lu par **Serge** » 08 sept. 2016, 22:47

magnifique travail pour une magnifique voiture et merci pour le reportage

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 08 sept. 2016, 23:29

heu pas magnifique du tout juste refaire le principal ; le moteur et le chassis pour la remettre en piste ...
le reste n est que philosophie

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 09 sept. 2016, 21:38

allez les dernieres photos prises pour le passeport technique .....
reste les numeros de course à poser et la pub des sponsors ........... il y a de la place alors allez y

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 10 sept. 2016, 06:18

tu as les chaussettes percées....

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 10 sept. 2016, 11:41

ben vi elles sont pas neuves ...... c'est prevu mais là plus le temps de tout faire
je m'attaque à ma remorque les 4 pneus à changer ils sont craquelés alors je prends pas le risque de peter des pneus pour venir surtout sans roue de secours ..

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 21 sept. 2016, 09:31

Bon suite à Angoulème :
démontage complet de la tringlerie de boite : un axe avait pris du jeu au raccordement d'un cardan d'ou la grosse difficulté à trouver la 4eme.
du coup je change et je passe au dessus du cardan ce qui me permet de supprimer un cardan donc gain de jeu et ensuite mon levier aura plus d'amplitude donc une course au niveau du sélecteur plus grande ce qui devrait suffire pour trouver toutes les vitesses (si elles sont toutes dans la boite)
ensuite je bloquait trop souvent la roue avant gauche : je pense surement du à un mauvais équilibrage du freinage et aussi la route qui devait me délestait la roue à cet endroit là je pense que je vais mettre des disques ventilés à l'avant car ceux que j'ai ne font que 9.6mm d'épaisseur ...
puis changement des manos qui dansaient dans tous les sens et ne m indiquaient au final pas grand chose pourtant ils sont neufs mais surement d'origine bridée .....
je vais remettre des vieux jaeger au moins là c'est du sûr...
puis ameliorer ma position de conduite je n y etais pas tres bien au niveau du volant je dois avoir les bras trop court et j aime pas conduire les bras tendus ....
voilà il ne restera plus qu à regler le probleme de l engorgement à bas regime du moteur
passer les gicleur de 150 à 140 et l'air de 175 à 190 à confirmer sur Nogaro peut etre ce week end.

michel martinucci

tu as fait du beau boulot et tu as tenu parole pour être présent à Angoulême, je sais expérience que ce n'est pas simple nous les petits avec nos moyens souvent limités
Merci à toi

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 21 sept. 2016, 21:36

c'était la moindre des choses Michel après tout le mal que vous vous donnez aussi pour nous il est normal que je sois là pour presenter et pour la voir sur la piste ..... même si pas en course je en voulais pas servir de chicane ambulante par respect pour la voiture et pour les collegues en lutte pour etre devant ..... le principal etait de venir ..
reposes toi bien "vieux" et tu auras du temps pour te preparer enfin un moteur fiable et mis au point ... et si un jour tu veux un renault 1600 je pense qu on sait en faire .... moi et Paulo ..

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 08 oct. 2016, 20:04

Bon après la 1ere journée à Nogaro retour au bercail ;
toujours des souci de passage de vitesse mais je me demande si ce n est pas la boite car plusieurs fois je me suis trouvé sans aucune vitesse en ligne droite ....et impossible d en passer une il m a fallu batailler severe pour en enclencher une et ensuite pffffff tout a fonctionné normalement ou presque les 5 étaient là .... et ceci à chaque fois dans la ligne droite des stands....
- probleme electrique le moteur a des coupures seches vers les 3500-4000trs puis reprend en ratatouillant comme si la bobine ne donne plus rien ..puis quand il repart ça pousse fort ..
- dejaugeage des carbus en courbe quand j ai mis des gicleurs de 150 donc à revoir les flotteurs ....
- un roulement a pris un peu de jeu dans la 2ème séance le volant vibrait un peu dans la 3ème plus rien !!!! à ne rien comprendre..
un peu de taf cet hiver ...

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 09 oct. 2016, 06:34

salut Fabrice
j ai eu un soucis comme ça a nogaro justement ...problèmes de boites...des roues libres parfois avant une courbe et c est pas drôle!!

peut être ça n a rien a voir mais pour moi c était un problème d embrayage!!je venais de changer l émetteur pour un plus gros diamètre sans changer la course de la pédale...ce qui faisait passer le diaphragme du mécanisme au delà de la position débrayée et il restait coincé dans cette position!!une secousse plus loin et hop il revenait ...c était complétement aléatoire!!!
bon courage

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 09 oct. 2016, 10:23

Merci Yves mais non là je ne crois pas que ce soit cela ... car cela me le ferait sur tous les passages de vitesses mais bon on verra car cette semaine ma boite etait restée bloquée en 5 éme quand je modifiat la tringlerie j ai du la débloquer en la faisant bouger en prise sur ses roues et avec une pince etau sur le sélecteur ....
je vais faire reviser la boite quand meme cet hiver ..

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 09 oct. 2016, 10:24

quand aux coupures seches je pense au limiteur de regime qui doit deconner ... ou au module electronique d'allumage mais là ça le ferait à tous les regimes ....

michel martinucci

Fabrice c'est les problèmes de mise au point de nos voitures.
Concernant ton régime moteur, j'ai buté sur ce cas durant un an avant de trouver que c'était l'allumeur qui était en cause.
Pour la boite , je suis d'accord avec toi c'est plutôt un problème de tringlerie de Bv .
Tu vois Lionel à Angoulême n'arrivait qu'une fois sur 2 à passer la 5éme alors que Garage Gaudin avait passé beaucoup de temps sur le réglage. C'est sensible ces petites choses.
bon courage
on te regarde

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 09 oct. 2016, 12:23

oui possible pour l allumeur mais il n y a plus de vis platinée ni de condensateur ..... il y a un module electromagnetique et ça déconne à partir de 3500trs environ
Là toutes les vitesses passent normalement dans le garage mais c est vrai que les pignons ne sont pas en mouvement
j essaierai avec la voiture sur cales moteur en marche et là on verra si tout passe...

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 14 nov. 2016, 01:37

changement des roulements avant en effet j'avais trouvé à Nogaro qu'une roue avait un peu de jeu soudainement ; 1 roulement était cassé au niveau de la cage .. un coup à perdre une roue sur un gros appui ça ..)

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 14 nov. 2016, 01:38

une fuite sur un amortisseur arrière
boite à réviser
controle de la pression huile à faire
et revoir ce probleme electrique et reglage carbus ... voilà en gros ce qui me reste avant fin mars ..

michel martinucci

Good job Fabrice

vivement le Vigeant

Tu peux en parler autour de toi et me donner les coordonnées de possesseurs de Barquettes qui pourraient venir avec nous sur mon adresse mail

grantourismo

et voilà remontage de la boite révisée : changement des pignons de m.a. + les pignons de 1ere et 2eme sans compter les roulements etc ....
là à l'arret toutes les vitesses passent bien ce qui n'etait pas le cas avant .... reste à confirmer sur la piste .
les 2 amortisseurs arrières ne sont pas encore arrivés.
les 4 roulements avant ont été changes.
la batterie a pris place à l'arrière sous l'échappement reste à poser un écran thermique à voir si nécessaire .
Le harnais 2022 n'est pas arrivé non plus .
voilà en principe journée club samedi si tout va bien pour l essayer.
temps de pose de l'ensemble moteur chassis pour le réassembler au chassis 10mn en tout .

: accrochage; IMG_20170212_184327.jpg (249.45 Kio) Consulté 11881 fois

: presentation; IMG_20170212_185006.jpg (265.79 Kio) Consulté 11881 fois

: voilà 10mn plus tard; IMG_20170212_191002.jpg (273.75 Kio) Consulté 11881 fois

michel martinucci

Quand un Grantourismo s'enerve ça fait mal !!!!!!!!!
superbe boulot Fabrice
maintenant il ne te reste plus qu'à faire un 2éme groupe avec suspension et bv pour le changer sur les circuit comme en F1