Merlin MP 005 1986

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 09 nov. 2019, 11:21

jojo39 a écrit :Du travail cet hiver....
Un moteur à refaire car le mien est vermoulu.... segmentation hs et donc compression qui passe dans le bloc.
Frein à refaire. Maître cylindre hs.
Et le plus dur de tout c’est le capot avant sans modèle...
Si seulement Mr Merlin pouvait m’en refaire un, ou qu’il ait conservé un plan pour faciliter une reconstruction car d'après les photos c’est pas évident.
Ah si seulement j’habitais pas loin de Bruges, je pourrais aller le voir directement.

pourquoi Bruges???

il habite entre bordeaux et Angoulême..

ying-yang · Message non lu par **ying-yang** » 09 nov. 2019, 17:54

Il y a aussi Bruges en Gironde.

dédé65 · Message non lu par **dédé65** » 13 nov. 2019, 12:15

Merlin Patrice exerce toujours a Bruges (Gironde) il suffit peut être de le contacter pour savoir s'il a toujours le moule du capot..

lolo 25 · Message non lu par **lolo 25** » 13 nov. 2019, 12:46

garage gaudin a écrit :En fait,je pense qu'il y en a eu au moins 2 voire 3 conduites dans le désordre par Desprax,Guillemot,Clerc,Barthe et Patte mais pour les retrouver........autant chercher un morceau de capot sur les autoroutes françaises!Dans tous les cas,si la Merlin est présente à Dijon avec un semblant de nez son pilote peut se préparer à faire une place sur son étagere "circuit" pour y mettre la coupe du prix de la combativité que les pilotes de la Martini ont méritée au Mans,eux qui ont fait les 2 courses sous la pluie en slick sans finir dans un bac à sable.

: IMG_0518.JPG (99.4 Kio) Consulté 13108 fois

Si on regarde bien sur cette photo on devine 2 autos comme cette merlin. Elle ne serais pas un modèle unique mais l'une de deux ou trois voitures construites a l'epoque comme le dis le president
Seul Merlin peut documenter ce point

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 13 nov. 2019, 13:23

La n°42 c’est la mienne, je viens de vérifier sur le passeport technique de l’epoque.

michel martinucci

Si vous regardez bien il y en a 3 sur la photo
Une au fond une cachée dans le peloton
et la N°42

lolo 25 · Message non lu par **lolo 25** » 13 nov. 2019, 18:28

J'ai eu le plaisir d'échanger avec Patrice Merlin ce soir et les infos sont les suivantes :
Le nombres de MP005 construites sont au nombre de 13 a 14 voitures mais il n'a plus de moule ni aucune piece ( carrosserie ou chassis ) aucun plans n'existent . Il ne faut pas oublié que l'on parle d'une auto de 36 ans

Donc maintenant il va falloir que les sommités et les vieux

de la coupe de l'avenir fasse appel a leur memoire
Pour se souvenir du nom des autres possesseurs de MP005 au cas ou ....
La tache est ardue mais elle permet de respecter un patrimoine auto
Jo comme discuté au tel, il te faut faire des gabarits des pieces les plus sensibles ( triangles supports carrosserie etc )

Delort · Message non lu par **Delort** » 13 nov. 2019, 19:58

Dans http://www.archivesportauto.fr/recherch ... hp?page=11 tu peux trouver les engagés avec Merlin
Surement une grosse quantité de MP005 en cote car on ne trouve pas beaucoup de Merlin en Coupe de l'avenir
Il faut passer une annonce dans Mikkado Gratuit et peut etre………...

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 13 nov. 2019, 21:46

Sincerement je ne crois pas du tout qu'il a créer 14 ou 15 Merlin MP005 en 1 ou 2 années seulement puisque en 88 il a crée les MP88 donc commencées certainement en 1987 !! Patrice Merlin a toujours travaillé tout seul
il n' a jamais gardé les vieux moules ou vieilles pièces il les a détruites il y a bien longtemps car les vieilles autos ne l 'interessaient pas du tout ...

: IMG_0518.JPG (175.94 Kio) Consulté 13071 fois

michel martinucci

Le mieux c'est de partir de photos de face et de profil
se faire un demi gabarit longitudinal et d'utiliser la mousse expansée
ensuite de travailler les formes en grattant la mousse
A partir de cette mousse se faire des gabarits en bois et de grillager pour avoir un support solide
Pour ensuite travailler avec du platre pour en tirer un master

Ton museau que tu as fais pour Dijon peut être une bonne base
C'est long
mais il faut penser que quand ils ont créer cette carrosserie ils sont partis de rien....

michel martinucci

Voir cette vidéo très intéressante
https://www.youtube.com/watch?v=rbbJ1es4dMk

garage gaudin · Message non lu par **garage gaudin** » 14 nov. 2019, 00:17

Pour moi:42 P Clerc,l'autre blanche R Despratx et la bleue et grise Ch Pelieux que j'avais oublié dans ma liste.P Merlin a toujours la meme philosophie:"il faut vivre avec son temps".

dédé65 · Message non lu par **dédé65** » 14 nov. 2019, 13:23

garage gaudin a écrit :Message par garage gaudin » 14 nov. 2019, 00:17

Pour moi:42 P Clerc,l'autre blanche R Despratx et la bleue et grise Ch Pelieux que j'avais oublié dans ma liste.P Merlin a toujours la meme philosophie:"il faut vivre avec son temps".

Bonjour.. Savez vous qui a racheté celle de Robert Despratx. Merci

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 14 nov. 2019, 16:07

Non toutes informations permettant de suivre le destin de ces autos sont les bienvenues.
Je vois 10 km de arnos dans ton profil, il semblerait que desprat habite pas très loin de chez toi (a priori Tournay près de Tarbes)

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 14 nov. 2019, 17:18

Retrouvé sur autodiva

: C3827799-68DB-42AF-B839-AF92E6B66A5B.jpeg (28.81 Kio) Consulté 13022 fois

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jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 14 nov. 2019, 17:22

A priori y’a eu quelques merlin avec le même museau que le mien.
La dernière est la mienne, c’est pratiquement sur.

Delort · Message non lu par **Delort** » 14 nov. 2019, 17:55

Je viens d'avoir P.Merlin au téléphone, il est en route pour le bugatti pour suivre une MP23 pilotée par
un dénommé Esteves …………….un autre frère?

Au sujet du nombre de MP005 construites, je pense que le chiffre de 13 comprend l'ensemble de coupe de l'avenir Merlin
MP005 et MP88

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Je la préfère avec les roues arrières découvertes

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 14 nov. 2019, 18:15

Delort a écrit :Je viens d'avoir P.Merlin au téléphone, il est en route pour le bugatti pour suivre une MP23 pilotée par
un dénommé Esteves …………….un autre frère?
Au sujet du nombre de MP005 construites, je pense que le chiffre de 13 comprend l'ensemble de coupe de l'avenir Merlin
MP005 et MP88

Concernant le frère, c’est possible mais un demi frère alors. Jamais connu mon géniteur.

Je continue mes recherches pour les MP005

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 14 nov. 2019, 18:17

DIDIER CHOLLAT-NAMY a écrit :Je la préfère avec les roues arrières découvertes

C’est surtout plus pratique. Mais si on regarde bien les pontons sont différents entre roues découvertes et couvertes.

dédé65 · Message non lu par **dédé65** » 14 nov. 2019, 20:14

Oui Robert Despratx habite bien Tournay.. J'habite le 64 depuis peu mais avant j'étais entre Tarbes et Lourdes et je connais très bien Robert pour avoir participé a la construction de sa première Barquette sur la base d'une Matra Djet . Ensuite je l'ai côtoyé en courses de côtes pendant quelques années..Je lui ai aussi fait l'assistance en côte dans sa période Formule 2 (March 742 puis Martini MK 28) .. Ensuite il y a eu la période "Coupe de l'avenir" avec l'association avec Marc Doucet. C'est un sportif Ski,Velo ,Auto et en plus un grand Pêcheur..

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 14 nov. 2019, 20:43

dédé65 a écrit :Oui Robert Despratx habite bien Tournay.. J'habite le 64 depuis peu mais avant j'étais entre Tarbes et Lourdes et je connais très bien Robert pour avoir participé a la construction de sa première Barquette sur la base d'une Matra Djet . Ensuite je l'ai côtoyé en courses de côtes pendant quelques années..Je lui ai aussi fait l'assistance en côte dans sa période Formule 2 (March 742 puis Martini MK 28) .. Ensuite il y a eu la période "Coupe de l'avenir" avec l'association avec Marc Doucet. C'est un sportif Ski,Velo ,Auto et en plus un grand Pêcheur..

tu m’intéresses sérieusement dédé65. Dans le but de suivre le destin des Merlin, j'aimerais savoir ce qu’elle est devenue et éventuellement connaître le nom de la personne à qui il a vendu. Tu sembles très bien connaître Mr Despratx, pourrais tu lui demander si tu as moyen de rentrer en contact avec lui. Je suis aussi preneur d’éventuelles photos qu’il aurait gardées.
Si ma demande te semble déplacée, ou que tu ne souhaites pas pour quelques raisons intervenir, je ne t’en voudrais pas.

dédé65 · Message non lu par **dédé65** » 14 nov. 2019, 21:02

Je vais essayé de le joindre demain. Je te tiens au courant..

michel martinucci

MERLIN

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 15 nov. 2019, 06:47

heureusement qu a l époque il y avait le casque du pilote pour protéger l arceau de la voiture....

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 15 nov. 2019, 14:57

Qui habite le plus près de Toulon ?
C’est pour organiser un rapatriement de Toulon à chez moi dans le Jura.

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 15 nov. 2019, 19:00

ben ça doit être Paulo ...

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 16 nov. 2019, 06:06

tu veux rapatrier quoi ??
je vais aller a Mâcon début décembre ...donc toi tu dois en avoir pour une heure pour Mâcon...

Delort · Message non lu par **Delort** » 16 nov. 2019, 06:31

rifayote a écrit :tu veux rapatrier quoi ??
je vais aller a Mâcon début décembre ...donc toi tu dois en avoir pour une heure pour Mâcon...

Toi, tu vas encore manger des cuisses de grenouilles!

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 16 nov. 2019, 07:57

Je veux rapatrier un capot qui est à Cuers du côté de Toulon.
Daniel Nollan m’a contacté hier pour me dire qu’il y en a un là-bas.

Maçon ça serait top. (1h30 pour Maçon)

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 16 nov. 2019, 09:55

pas de soucis jojo contacte le mec et je vais te le chercher....après je le transporte jusqu a mâcon... je connais un endroit ou tu pourras me payer les cuisses de grenouilles....tu verras c est pas gras!!!!

au passage 0669342749 a c est mon tel....

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 16 nov. 2019, 12:05

Merci Yves

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 19 nov. 2019, 17:10

Avez vous vu ce capot dernièrement ?

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Tout se passait parfaitement bien jusqu'à ce qu'il soit kidnappé par une bande indéterminé au fort accent du midi.
J'attends avec impatience leur coup de téléphone pour connaitre le montant de la rançon. Et la je suis pas sorti de l'auberge ....

Merci à Yves et Paulo
Maintenant qu'il est dans le giron Avenircup, je suis soulagé

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 19 nov. 2019, 19:10

j ai un museau de merlin a vendre aux enchères..mise a prix 160 euros
pas de livraison

babou7 · Message non lu par **babou7** » 19 nov. 2019, 22:42

Deux gaillard comme Paulo et Yves, il auraient quand même pu prendre la voiture entière

Content pour toi de cette trouvaille

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 20 nov. 2019, 06:34

bon jojo ton capot il est très propre tu vas pouvoir faire un master ...sortir des capots d avance ...

a propos de gaillard le vendeur on avait pas trop envie de dire des conneries du genre 1m90 100kgs et pas de gras..

...il avait des mains immenses ....je ne sais pas comment il fait pour mettre en place les demis lunes sur les soupapes

au retour avec polo on est passé chez giglio racing a Toulon , on refait le monde en voiture , il y en a qui ont pris cher chez avenircup..

on a même pas bu un ricard...
jojo si tu es pressé essaye de trouver un blabla fret ....

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 20 nov. 2019, 07:43

Les plus grands sont souvent les plus gentils.
Je ne suis pas pressé de le récupérer, je suis content qu’il soit en lieu sûr.
Dis moi juste un peu en avance quand tu vas à Macon pour que je puisse essayer de me libérer ou bien que je trouve quelqu’un pour venir le récupérer.

michel martinucci

on est passé chez giglio racing a Toulon , on refait le monde en voiture , il y en a qui ont pris cher chez avenircup..

on a même pas bu un ricard...

Des noms des noms......

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 27 déc. 2019, 15:54

Quelques nouvelles pour les acharnés du fofo.
Je n’ai pratiquement rien fait en décembre.
J’ai commencé réellement aujourd’hui.
Trains arrières déposés ainsi que boîte et embrayage.
Demain si je suis courageux, je sortirais le moteur et le mettrais sur l'établi.
Capot présenté mais y’a un peu de boulot de mise en forme pour qu’il suive bien la courbe d’origine.

Les patins de mon disque d’embrayage sont à 7,15mm, en 2015 la cote était à 7,5mm
C’est quoi la côte pour un disque d’embrayage renforcé neuf? Et la cote mini?
J’ai encore de la marge avant d’arriver aux rivets. D’ailleurs j’ai vu qu’on pouvait juste changer les patins. Donc pendant que c’est démonté j’aime autant savoir ce qu’il faut que je fasse avant de remonter.

J’ai vu aussi que les vibrations m’avait fait perdre un écrou sur un étrier arrière. Le truc con à vérifier et que j’aurais pu voir à Dijon. Je perdais donc un peu de liquide de frein. Donc pas de frein à l’arrière et tout à l’avant. Un problème qui a dû arriver le samedi à Dijon. Donc peut être aucun problème avec mes maîtres cylindre. A vérifier quand même.

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 29 déc. 2019, 17:25

Moteur sorti, mis sur l'établi. J’ai embauché le beau-fils.....

Allez demain je déculasse...... si je suis courageux

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 29 déc. 2019, 17:57

jojo39 a écrit :Quelques nouvelles pour les acharnés du fofo.
Je n’ai pratiquement rien fait en décembre.
J’ai commencé réellement aujourd’hui.
Trains arrières déposés ainsi que boîte et embrayage.
Demain si je suis courageux, je sortirais le moteur et le mettrais sur l'établi.
Capot présenté mais y’a un peu de boulot de mise en forme pour qu’il suive bien la courbe d’origine.

Les patins de mon disque d’embrayage sont à 7,15mm, en 2015 la cote était à 7,5mm
C’est quoi la côte pour un disque d’embrayage renforcé neuf? Et la cote mini?
J’ai encore de la marge avant d’arriver aux rivets. D’ailleurs j’ai vu qu’on pouvait juste changer les patins. Donc pendant que c’est démonté j’aime autant savoir ce qu’il faut que je fasse avant de remonter.

J’ai vu aussi que les vibrations m’avait fait perdre un écrou sur un étrier arrière. Le truc con à vérifier et que j’aurais pu voir à Dijon. Je perdais donc un peu de liquide de frein. Donc pas de frein à l’arrière et tout à l’avant. Un problème qui a dû arriver le samedi à Dijon. Donc peut être aucun problème avec mes maîtres cylindre. A vérifier quand même.

si ça se trouve jojo examine ton disque , ça doit être marqué dessus!!

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 03 janv. 2020, 17:23

Les nouvelles ne sont pas bonnes.
Piston n°3 hs. C’est celui qui me renvoyait la compression dans le bloc.
Segment étanchéité tombé en miette lors du démontage et l’entre deux gorges segment feu-étanchéité aussi.
Photo dans la soirée.

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 03 janv. 2020, 22:29

: piston1.jpg (56.04 Kio) Consulté 12079 fois

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 04 janv. 2020, 05:22

Je suis un peu surpris par cette dégradation du piston au niveau des segments.
A priori , c’étaient des pistons de la coupe avec encoche soupape.
Les pistons de coupe n’étaient il pas forgés? Ce qui expliquerait cette dégradation mais aussi la dégradation du piston au niveau de la soupape d’échappement.

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 04 janv. 2020, 06:48

jojo39 a écrit :piston1.jpg

ah oui quand même , et le bloc , pas touché..
bon et bien courage ....

lolo 25 · Message non lu par **lolo 25** » 04 janv. 2020, 09:04

C'est le moment de te monter un 1600 cc course courte ( le montage est facile )
Pour les pistons c'est soit wossner soit cps pistoni mais egalement JE piston Wieseco
Si tu arrive a en trouver d'occase pense a changer les segments
Bon courage

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 04 janv. 2020, 14:35

Si quelqu’un a 4 pistons de la coupe ou assimilés dans un coin. Ça peut m’intéresser

JACO1 · Message non lu par **JACO1** » 06 janv. 2020, 07:06

Slt Jojo, le cylindre n'est pas abimé ? cote 84 mm ou autre? tel moi j ai peut etre quelque chose pour toi A+

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 06 janv. 2020, 07:39

Cote 84mm. Cylindre pas abîmé c’est d’ailleurs incroyable de ne pas avoir serré...
J’essaie de t’appeler pendant la pause de midi.

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 06 janv. 2020, 09:22

jojo39 a écrit :Cote 84mm. Cylindre pas abîmé c’est d’ailleurs incroyable de ne pas avoir serré...
J’essaie de t’appeler pendant la pause de midi.

si il faut que je transporte jusqu a Châtillon tu me préviens jojo....

chutttt

JACO1 · Message non lu par **JACO1** » 07 janv. 2020, 19:13

ok chutttttt..............

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 13 janv. 2020, 14:41

Les coussinets de bielles et vilebrequin sont ils les mêmes pour les 1700 et les 1500 ?

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 13 janv. 2020, 18:24

jojo39 a écrit :Les coussinets de bielles et vilebrequin sont ils les mêmes pour les 1700 et les 1500 ?

yesssssssss

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 15 janv. 2020, 08:20

Bon c’est la misère pour trouver des coussinets de palier et de bielle.
Y’a plus rien en stock. On va bientôt plus pouvoir refaire des moteurs alfa boxer.

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 15 janv. 2020, 10:20

ben faut pas les casser ..........
et il faudrait voir à faire les bourses d echanges de pieces et distribuer à tous les membres ici les references ainsi des qu on en trouve on les prend .. et on les donne au club ou à qq qui en a besoin ...

Delort · Message non lu par **Delort** » 15 janv. 2020, 13:16

https://www.auto-doc.fr/search?keyword= ... +de+bielle

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 15 janv. 2020, 13:33

jojo39 a écrit :Bon c’est la misère pour trouver des coussinets de palier et de bielle.
Y’a plus rien en stock. On va bientôt plus pouvoir refaire des moteurs alfa boxer.

jojo demande a jacques je lui avait filé tout mon stock de coussinets avant qu il achète une autre auto , normalement il devrait pouvoir te donner un jeu de chaque
https://www.auto-doc.fr/pieces-detachee ... 21-1-6-i-e
https://www.auto-doc.fr/search?keyword= ... ar_id=3821

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 17 janv. 2020, 03:37

Merci à tous pour votre aide

@yves t’es sûr que ce sont les mêmes que la 145 1.6i? Si oui je fais le plein

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 17 janv. 2020, 06:41

jojo39 a écrit :Merci à tous pour votre aide

@yves t’es sûr que ce sont les mêmes que la 145 1.6i? Si oui je fais le plein

écoute moi j ai toujours mis des glyco dont la référence est chez jacques!!!

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 17 janv. 2020, 06:55

jojo , do you are foutre of my tronche ??

http://www.avenircup.fr/forum-avenircup ... f=11&t=316

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 17 janv. 2020, 07:26

jojo :
extrait rta alfa romeo 33 tous modèles depuis 1990
alésage tête de bielle 53.696 a 53.707
extrait rta alfa romeo 145 1.6 boxer
alésage tête de bielle 53.696 a 53.708
pour le millième qui traîne , stop fucking flys

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 17 janv. 2020, 07:42

Ok ok
Je crois que ça veut dire oui

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 17 janv. 2020, 07:58

jojo39 a écrit :Ok ok
Je crois que ça veut dire oui

si ils sont trop petits , demande a ton frère lolo de les mettre a la cote a la râpe a bois....

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 17 janv. 2020, 10:48

https://www.piecesdiscount24.fr/alfa-ro ... -de-bielle

https://www.piecesauto24.com/alfa-romeo ... ilebrequin

pour alfa 33 105cv si c est les memes : Coussinet de paliers de vilebrequin GLYCO H1081/3 STD : https://www.trodo.fr/coussinet-de-palie ... 1081-3-std

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 22 janv. 2020, 18:16

Quelqu’un connaît il a la cote d’un disque d’embrayage renforcé ?
Le mien n’est pas encore au rivet mais il s’en rapproche donc je voulais savoir pour éviter de rédémonter dans 2 courses.
J’ai 7,15mm et en disque d’origine à priori sur rta c’est 6,5 mm mini
J’ai vu qu’il y en a des neufs de commandé dernièrement, si c’est possible d’avoir la côte.

Y’en a t’il aussi parmi vous qui n’ont que changer les patins? C’est surtout les rivets qui le laisse perplexe, est que ça se monte facilement?
Sur ce j’ai vais boire l’apéro

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 24 janv. 2020, 16:01

Soupape échappement 33mm
Soupape admission 38mm conforme vu que la 40mm est verboten d’après Le règlement de 1990.
Faut que je « descende » un peu le siège de soupape des échappements car ca dépasse un peu de la culasse.

Allez un ptit coup de dremel . Ça va bien le faire...

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 24 janv. 2020, 18:40

jojo39 a écrit :Soupape échappement 33mm
Soupape admission 38mm conforme vu que la 40mm est verboten d’après Le règlement de 1990.
Faut que je « descende » un peu le siège de soupape des échappements car ca dépasse un peu de la culasse.

Allez un ptit coup de dremel . Ça va bien le faire...

jojo tu crois que les autres concurrents en alfa se grattent pour mettre des soupapes de 40???
sinon pour tes sièges de soupapes essaie le burin et la toile émeri...

non mais la dremel je rêve ou quoi ?? Lolo va te passer une branlée quand il va lire ça!!!

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 24 janv. 2020, 18:46

C’est évidemment une plaisanterie

Non mais je m’interroge sur l’efficacité des rectificateurs de siège manuels.

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 25 janv. 2020, 06:23

jojo39 a écrit :C’est évidemment une plaisanterie
Non mais je m’interroge sur l’efficacité des rectificateurs de siège manuels.

chez nous dans le sud , nous sommes des gens sérieux...

si le rectifieur descend ton siège de soupape , il rectifie la culasse pour ne pas changer le Rv......mais c est le sud.....

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 25 janv. 2020, 07:07

Sauf que dans mon cas, les soupapes d’échappement « lèche » trop le piston donc si je descends les deux , ça changera rien au problème. Donc j’aurais un rapport volumétrique plus faible . Je précise bien que ce n’est pas un problème de calage. Mais juste les soupapes d’échappement qui sont plus hautes par rapport au plan de joint que les admissions.

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 25 janv. 2020, 07:58

pour les sièges de soupapes , durite en caoutchouc sur la queue de soupape , pâte a roder , tu mets la soupape , et par le coté durite tu mets la perceuse sans fil rotation cw et acw , et roule ma poule , 5 minutes par soupape!!!
et durite en caoutchouc sur queue de soupape , ce n est pas préservatif sur le chibre d un archevêque....

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 25 janv. 2020, 08:34

rifayote a écrit :pour les sièges de soupapes , durite en caoutchouc sur la queue de soupape , pâte a roder , tu mets la soupape , et par le coté durite tu mets la perceuse sans fil rotation cw et acw , et roule ma poule , 5 minutes par soupape!!!
et durite en caoutchouc sur queue de soupape , ce n est pas préservatif sur le chibre d un archevêque....

Comprends pas trop l’histoire de la durite du côté de la queue de soupape. ??? J’ai l’habitude de rôder les soupapes mais là je vois pas. A moins que là que la queue de soupape ne soit la tête.

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 25 janv. 2020, 12:16

ben non tu mets une durite essence de 5cm par exemple sur la queue de soupape une fois en place dans la culasse pour la roder à la visseuse-devisseuse soit tu mets à l'autre bout un boulou ou tige filetee pour le mandrin soit direct la durite dans le mandrin .....

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 25 janv. 2020, 12:23

Compris

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 03 févr. 2020, 14:34

Hello la communauté
Question à 1000 ponts aujourd’hui
Quel est l’intérêt de rectifier le boîtier arbre à came? En lisant le fofo, il semblerait que c’est nécessaire. Pourquoi?

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 03 févr. 2020, 16:34

jojo39 a écrit :Hello la communauté
Question à 1000 ponts aujourd’hui
Quel est l’intérêt de rectifier le boîtier arbre à came? En lisant le fofo, il semblerait que c’est nécessaire. Pourquoi?

pour augmenter la levée de soupapes ????? pas d idée ....

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 03 févr. 2020, 16:38

rifayote a écrit :
jojo39 a écrit :Hello la communauté
Question à 1000 ponts aujourd’hui
Quel est l’intérêt de rectifier le boîtier arbre à came? En lisant le fofo, il semblerait que c’est nécessaire. Pourquoi?
pour augmenter la levée de soupapes ????? pas d idée ....moi pour des ponts je réponds même une connerie

Delort · Message non lu par **Delort** » 03 févr. 2020, 16:50

Salut

je pense que c'est pour rattraper la diminution de diametre des cames suite a la rectif .(A partir aac de série)
Pas besoin avec les AAC du Kit

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 03 févr. 2020, 17:57

des que ça sent le vieux pont , le kaiser se manifeste....

Delort · Message non lu par **Delort** » 03 févr. 2020, 18:04

rifayote a écrit :des que ça sent le vieux pont , le kaiser se manifeste....

Bien vu!!!!!!!!!!! c'est l'heure