Bonjour à tous,
Voici ma ARC MF8 en cours de remontage avec un maxi 1300 Talbot et boite Hewland.
@ Bientôt sur le Forum.
Vincent
ARC MF8 1982
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Re: ARC MF8 1982
Bonjour Vincent
belle voiture, j'avais un montage a peu près identique sur la GERIRB14 avec un SIMCA en position central, mais pas accouplé à une BV Hewland. Nous l'avons remise en configuration dite "origine".
Par contre, ce serait sympa de te joindre à nous quand nous organisons des regroupements de roulage , Plus on montrera nos voitures, plus on pourra discuter avec les organisateurs.
Met nous des photos de ta voiture avec la carrosserie.
A bientôt sur les circuits et le forum
Michel
belle voiture, j'avais un montage a peu près identique sur la GERIRB14 avec un SIMCA en position central, mais pas accouplé à une BV Hewland. Nous l'avons remise en configuration dite "origine".
Par contre, ce serait sympa de te joindre à nous quand nous organisons des regroupements de roulage , Plus on montrera nos voitures, plus on pourra discuter avec les organisateurs.
Met nous des photos de ta voiture avec la carrosserie.
A bientôt sur les circuits et le forum
Michel
Re: ARC MF8 1982
Bonjour Michel,
Oui, pourquoi pas un petit roulage circuit (même si ca n'est pas une coupe de l'avenir ?), mais bon le Talbot est très très fragile
Pour la configuration "origine", un jour peut-être mais pas pour le moment il manque juste un moteur/boite renault, l'aileron et un capot ar.
Voici une photo avec la carrosserie (son ancien propriétaire en 2010), pour l'instant elle est en restauration ... @ suivre ...
@ + Vincent
Oui, pourquoi pas un petit roulage circuit (même si ca n'est pas une coupe de l'avenir ?), mais bon le Talbot est très très fragile
Pour la configuration "origine", un jour peut-être mais pas pour le moment
il manque juste un moteur/boite renault, l'aileron et un capot ar. Voici une photo avec la carrosserie (son ancien propriétaire en 2010), pour l'instant elle est en restauration ... @ suivre ...
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Re: ARC MF8 1982
Elle a bien évolué depuis son époque VW!Pour votre éventuelle participation à nos sorties,il n'y a pas de problème.Un moteur moins pointu serait peut-etre une solution.Si un jour nous participons à une démonstration en cote,vous ne pourrez pas vous défiler!Quant au capot AR avec son aileron,il y en a eu des comme le votre sur quelques voitures en Coupe de l'Avenir.