ARC MF 16 chassis N° 3 1988

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 18 nov. 2016, 05:27

Serge a écrit :C'est vrai qu'avec un rendement de 140cv au litre ça fait un peu peur
Maintenant un multi soupapes avec la disposition du boxer permet des rendements impressionnants....
Je ne suis pas allé voir l'annonce , mais a t-il un certificat de banc d'essai émanant d'une officine ?
Et toi, tu crois pouvoir tirer combien de ton prochain moteur?
Avenircupalement

salut
ce n était pas une annonce je suis tombé sur un forum british je crois et j ai fouiné et suis tombé la dessus!!
pour mon moteur je n ai aucune idée...
quand il sera fini et essayé ce moteur je le passerai la voiture au banc si il me reste des finances

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 25 nov. 2016, 15:55

un peu de news sur le nouveau moteur...ça avance petit a petit....

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michel martinucci

Le nec plus ultra, le marqueur est de la même couleur que le moteur c'est ça les pro

superbe travail mon petit Yves, si le ramage se rapporte au plumage , alors vous risquez d'être le phénix des hôtes du Trophée Proto 1600........

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Michel,heureusement que nous sommes dans une autre catégorie

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 25 nov. 2016, 19:05

michel martinucci a écrit :Le nec plus ultra, le marqueur est de la même couleur que le moteur c'est ça les pro

superbe travail mon petit Yves, si le ramage se rapporte au plumage , alors vous risquez d'être le phénix des hôtes du Trophée Proto 1600........

attend Michel faut que ça démarre et que je ne le prenne pas dans la gueule tout de suite!!!
dans le nouveau règlement est il précisé si on a le droit ou pas a l injection de nitrous (protoxyde d azote) ??

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 25 nov. 2016, 19:13

pour info les poulies variables je les ai faites faire par un gars qui annonce sur le coincoin...superbe travail très précis...tout en fortal.....120 roros la paire...compter un petit mois!!

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 29 nov. 2016, 18:28

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adieu moteur 1700 16s injection....sniff

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 29 nov. 2016, 18:49

]tiens je t'en ai trouvé un et un bon puisque toujours fabriqué encore c'est que c'est super fiable ..........

[attachment=0]moteur rifayote legerement gonflé.PNG[/attachment

DIDIER CHOLLAT-NAMY

: Un essaim d'Avenircup autour d'un nouveau prototype ALFA ROMEO; 0003.jpg (160.99 Kio) Consulté 12220 fois

: Le Grand Sorcier et le Fayot; 0002.jpg (153.34 Kio) Consulté 12220 fois

: Le Grand Sorcier au travail; 0001.jpg (157.81 Kio) Consulté 12220 fois

Ce vendredi je me suis glissé dans la peau de la petite souris et voici ce que j'ai vu.......

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 03 déc. 2016, 10:01

le plus drôle dans l histoire et fallait être sur place pour y croire....a la fin du cours sur le calage double arbres a cames en tête en fonction des levées et durée de levée fournies par le rectifieur d arbres....application et calage réel du moteur..
bon apriori c est compris....on vérifie en faisant plusieurs tours du vilebrequin....tout le monde est satisfait!!!
je démonte le système que j avais fabriqué pour immobiliser les arbres a cames...

je prends dans la gueule une des vis de fixation par effet ressort.....et la vis introuvable.....tout le monde a quatre pattes par terre pour la retrouver....

dans le puit de bougie ...une rondelle.....

...on se regarde et la....un grand moment de solitude.....on a tous deviné....je fais un tour de vilebrequin.....ça bloque.....

et oui la vis a réussi a tomber dans le puits de bougie de façon bien verticale pour quand même aller se loger dans le moteur....l aimant -----zobi...elle est allée se loger entre le fond de culasse et une soupape ouverte a ce moment......

on a donc re-décullassé pour donc re- caler.....

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 03 déc. 2016, 10:28

joue au loto !!!!!!

Delort · Message non lu par **Delort** » 03 déc. 2016, 11:08

dis donc Yves, il est haut ton moteur, tu vas changer ton capot ar?
ok

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 03 déc. 2016, 12:02

Delort a écrit :dis donc Yves, il est haut ton moteur, tu vas changer ton capot ar?
ok

non jluc je vais le retourner et mettre les carbus en bas

comme le dit la chanson
On dirait le Sud,
Le temps dure longtemps,
et la vie surement,
plus d'un million d'années
et toujours en été.

Il y a plein d'enfants qui se roulent sur la pelouse,
il y a plein de chiens.
Il y a même un chat, une moteur alfa, des voitures rouges,
il ne manque rien.

Un jour ou l'autre, il faudra qu'il y ait la course,
on le sait bien.
On n'aime pas ça, mais on ne sait pas quoi faire,
on dit : " c'est le destin ".

Le sud se prépare
alors que le nooooooord est dans le froid à la maison en pensant qu'il faut bien faire tourner les voitures

Les sudiste contre les nordistes

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 08 déc. 2016, 11:53

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voila c est presque fini

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 08 déc. 2016, 13:20

joli beau travail ...
tu ne le mets pas sur un banc d'essai avant de le monter?? juste pour le faire démarrer et le roder??

michel martinucci

Dit Yves pourquoi il a 4 poulies ton moteur, je ne comprends pas........

Beau travail

chapeau bas l'artiste...

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 08 déc. 2016, 18:45

attendez les gars il n a pas encore démarré ce berlingot!!!en attendant un grand merci a Yvan le sorcier pour un cours magistral sur le calage des doubles arbres en tête.. ...les zones de silence..la chronologie du cycle en fonction de l ordre d allumage etc etc....en plus les explications sont bonnes j ai tout compris...

je donne des cours sur le calage maintenant...

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 08 déc. 2016, 18:47

michel martinucci a écrit :Dit Yves pourquoi il a 4 poulies ton moteur, je ne comprends pas........

Beau travail

chapeau bas l'artiste...

dit Michel tu observes mal!!!il est comme les autres il a deux poulies que tu vois sur la photo..sauf que moi j ai décidé de les mettre a droite c est tout

ying-yang · Message non lu par **ying-yang** » 08 déc. 2016, 20:05

Il fallait bien ça pour laisser une chance aux autres : réaliser un bi-cylindre à partir du flat four était la meilleure solution, d'où juste 2 poulies.

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 13 déc. 2016, 06:45

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obligé d ajouter un appendice déviant tout objet pouvant être projeté sur les poulies d arbres a cames inférieures ou sur le cache!!!

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 13 déc. 2016, 06:48

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c est greffé!!pourvu qu il n y ai pas de phénomène de rejet

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 27 déc. 2016, 16:47

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moi aussi le père noël est passé....

michel martinucci

Le règlement stipule 4 cylindres pas 2x4 cylindres

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 27 déc. 2016, 20:37

ben c est un 4 cylindres ça : pistons ovales céramiques (comme certaines motos honda il y a une trentaine d'années) et double allumage et carburation idem ...

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 23 janv. 2017, 17:28

petite charade

mon 1er est une pièce commune aux avions aux voitures aux oiseaux....

mon 2eme est un réservoir a urine

mon tout est un pays ou habite l un de nos membres....

oarnould · Message non lu par **oarnould** » 23 janv. 2017, 19:54

Helvetie

michel martinucci

bravo Olivier.....

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Déjà que c'est difficile pour les épreuves de conduite mais si en plus comme à" la tête et les jambes" il faut répondre avec son petit cerveau ; je ne serai jamais sur le podium....

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 09 févr. 2017, 15:20

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il n y a plus qu a la faire rouler et corriger les éventuelles conneries....

jerome_ewing

bonsoir

je me disais bien que j'avais trouvé des photos sur le net et que le modèle je l'avais déja vu qqpart...

Pourriez-vous me prendre quelques photos de votre joli bolide ? ou possédez-vous d'autres photos ? en MP si vous voulez ?

merci à vous, @bientot

Jerome

lolo 25 · Message non lu par **lolo 25** » 20 févr. 2017, 17:48

ça cogne un peu a froid comme un diesel et après impeccable.....

....et le reniflard il fume plus que le pot

Evite de le faire tourner trop bas si ca cogne trop fort pour preserver tes coussinets !

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 20 févr. 2017, 18:13

elle part demain pour le nouveau collecteur....
3 vidanges de flotte pour nettoyer le berlingot.....j avais mis de l antigel pour cet hiver rigoureux que nous avons eu dans le sud...des pointes a -3..

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 31 mai 2017, 10:50

le bouilleur de cru a redémarré et les traces d huile dans l eau semble avoir disparues!!!
on va pas crier victoire tout de suite on confirmera après un petit tour au sambuc!!
on va parler couleur bougies ....quel marron préférez vous pour vos bougies ????

: marron.jpg (45.18 Kio) Consulté 11560 fois

personnellement j aime bien le brun sépia....

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 31 mai 2017, 13:42

Brun orangé

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 31 mai 2017, 14:00

jojo39 a écrit :Brun orangé

mélange trop pauvre le brun orangé

Delort · Message non lu par **Delort** » 31 mai 2017, 14:07

les miennes sont plutôt brun gris........riches quoi....mais normal pour de l''or.
ok

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 31 mai 2017, 14:28

: slip.jpg (22.29 Kio) Consulté 11541 fois

ça c est pauvre mais nourriture trop riche

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 01 juin 2017, 10:13

http://www.f1i.com/infos/video-course-d ... erstappen/

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Nous sommes le 27/07. Peux tu nous donner de bonnes nouvelles de ton chantier ?

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 27 juil. 2017, 15:23

il a pris pas loin de 8000/9000 tr le berlingot....pourquoi ???pour une simple pièce a 2 balles sur le câble d accélérateur qui c est coincée....qui a entrainé la satellisation de la poulie de vilebrequin munie d un damper en caoutchouc..(connerie)...que j ai usiné pour la diminuer....(connerie)....bref....on vieilli....
suite rupture poulie de vilebrequin....courroie distribution cylindre 1 - 3 sautée....tendeur de courroie cassé ....rainure de clavetage poulie arbre a came déformée..... impossible de caler les arbres a cames ....compression zéro...6 ou 7 soupapes tordues....une culasse a refaire!!!!Pau ça se mérite mais la j avoue en avoir un peu plein le luc
voila tu sais tout
lolo il est pas fou...il a su se séparer de ce moteur alfa a temps.....
j exagère il n y a pas que le moteur alfa ...j ai semé quelques conneries en route aussi!!!ce moteur depuis le début je l ai fait sans envie..je paye maintenant ma négligence sur certains périphériques

seul point positif c est qu il ne rechigne pas a monter dans les tours.....

jerome_ewing · Message non lu par **jerome_ewing** » 27 juil. 2017, 15:33

oui, j'ai repris le projet depuis quelques jours avant mes vacances,
j'ai refait la banque de son, depuis de nouvelles vidéos que j'ai trouvé,
mais cela n'est pas simple de trouver des vidéos avec le son de la MF16 isolé, son intérieur et son extérieur !
cependant, je pense être bon.

je peaufine la 3D de la voiture, j'ai découvert de nouvelle photo de l'arrière, je dois donc les prendre en considération,
cela va me prendre du temps de refaire le train arrière. Mais bon, on est déja pas mal actuellement.

je dois refaire enfin la texture de la carrosserie, je ne ferai qu'une seule livrée.
je dois choisir un modéle, la ARC MF 16 chassis N° 3 1988 fera l'affaire.

il me manque cruellement de photos de l'intérieure et des photos des différents logos de face aussi.

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 28 mars 2018, 19:49

Je rêve ou c'est ton anniversaire!!!!

Plein de bonnes choses!!!!!

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 29 mars 2018, 07:11

jojo39 a écrit :Je rêve ou c'est ton anniversaire!!!!

Plein de bonnes choses!!!!!

non tu n as pas rêvé...merci jojo ..a bientôt sur les circuits...

michel martinucci

Il est 23 heures et je viens te souhaiter un bon anniversaire il me restait une heure
Longue et vigoureuse bien sûr

je parle de la vie tu avais compris......

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 03 oct. 2018, 18:46

ça fait bien longtemps que je n avais pas fayoter....
grâce a l équipe HM qui m a fourni un aileron et un mat je vais pouvoir venir a Haute Saintonge ...flan droit refait et repeint....merci polo.....et jacques CARION...

....maintenant la galère faut tout réajuster....de la vieille fibre avec de la nouvelle!!!
restera le parallélisme a faire sur place....
encore merci patron...

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 03 oct. 2018, 19:58

Bien joué les sudistes !!

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 23 févr. 2019, 07:29

avec un peu de retard......

: 51816585_986033388451013_4356906157541949440_n.jpg (40.2 Kio) Consulté 8748 fois

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Je vois sur Mikado Racing que tu vends ton ARC......Tu nous quittes. ?

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 24 juin 2019, 18:28

non , envie de changer de monture ....une Lola avec v12 Aston Martin mais pas facile a trouver.....

mb33 · Message non lu par **mb33** » 12 août 2019, 17:39

Histoire de continuer la "présentation" de cette auto, ou plutôt de vous faire suivre sa vie, sachez qu'elle vient d'émigrer dans la région bordelaise.

J'ai craqué devant cette très belle auto et je vais essayer de la faire briller comme son précédent propriétaire

Je la récupère en très bon état et j'ai hâte de pouvoir l'essayer, normalement le 15 août sur le circuit de Haute Saintonge

Sinon, première sorite officielle au Vigeant en octobre

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 13 août 2019, 07:20

mb33 a écrit :Histoire de continuer la "présentation" de cette auto, ou plutôt de vous faire suivre sa vie, sachez qu'elle vient d'émigrer dans la région bordelaise.

J'ai craqué devant cette très belle auto et je vais essayer de la faire briller comme son précédent propriétaire

Je la récupère en très bon état et j'ai hâte de pouvoir l'essayer, normalement le 15 août sur le circuit de Haute Saintonge

Sinon, première sorite officielle au Vigeant en octobre

bonne route a toi avec....