LE CASTELLET

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 08 avr. 2015, 09:34

je suis le conseil de prototech....j ouvre le post.....

d après les horaires sur historic tour je ne vois pas de créneau pour des essais privés pour les protos!!!
et en plus la course est commune aux lotus....

PROTOTECH · Message non lu par **PROTOTECH** » 08 avr. 2015, 19:40

Yves, tu as tout compris !

Je m'attendais à ce que ce soit toi qui ouvre le sujet car c'est TA course qui se profile à l'horizon !

Analyse: Tu joues à domicile, toutes tes admiratrices seront là, les tribunes seront bleues (pas trop foncé le bleu, s'il te plait, merci !

) et ça, les adversaires sont toujours impressionnés!

Deuxièmement, "le baron rouge" n'est pas engagé, c'est lui même qui le dit ! Il faut saisir ta chance, à la fin du week end tu es en tête du championnat et ça change tout pour Charade, la pression sera sur lui !

Voici la stratégie:

Aux essais, rouler à ta main, pas trop lentement pour ne pas te retrouver englué dans le peloton, pas trop vite pour ne pas te dévoiler !

Ensuite tu envoies tout à la course 1, tu la gagnes et tu gères la 2 en fonction de ceux qui seront arrivés derrière toi à la précédente et hop, in the pocket !

Bien sur, tout ça reste entre nous, pas question de se faire piquer les idées!

Tu verras Yves, le soir du Castelet les mouches auront changé d'âne !

Allez, peace, ça nous changera !

garage gaudin · Message non lu par **garage gaudin** » 09 avr. 2015, 00:48

Que le soleil se lève du mauvais coté,que le vent souffle trop fort ou toute autre raison et il ne voudra pas rouler;on sait comment ça se termine!Le meeting étant resseré dans le temps,les plateaux sont obligés de se regrouper en couples (Lotus +Protos dans notre cas) mais les essais d'avant course sont prévus.Le nombre de places étant limité à 2x27 pour ce plateau,ne tardez pas à envoyer votre engagement bien que plusieurs pilotes n'aient pas prévu de se rendre à cette course.On les retrouvera à Charade qui devrait faire le plein( à notre niveau).

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 09 avr. 2015, 07:55

PROTOTECH a écrit :Yves, tu as tout compris !

Je m'attendais à ce que ce soit toi qui ouvre le sujet car c'est TA course qui se profile à l'horizon !

Analyse: Tu joues à domicile, toutes tes admiratrices seront là, les tribunes seront bleues (pas trop foncé le bleu, s'il te plait, merci ! ) et ça, les adversaires sont toujours impressionnés!

Deuxièmement, "le baron rouge" n'est pas engagé, c'est lui même qui le dit ! Il faut saisir ta chance, à la fin du week end tu es en tête du championnat et ça change tout pour Charade, la pression sera sur lui !

Voici la stratégie:

Aux essais, rouler à ta main, pas trop lentement pour ne pas te retrouver englué dans le peloton, pas trop vite pour ne pas te dévoiler !

Ensuite tu envoies tout à la course 1, tu la gagnes et tu gères la 2 en fonction de ceux qui seront arrivés derrière toi à la précédente et hop, in the pocket !

Bien sur, tout ça reste entre nous, pas question de se faire piquer les idées!

Tu verras Yves, le soir du Castelet les mouches auront changé d'âne !

Allez, peace, ça nous changera !

le baron rouge ça me plait ça!!!

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 09 avr. 2015, 07:57

garage gaudin a écrit :Que le soleil se lève du mauvais coté,que le vent souffle trop fort ou toute autre raison et il ne voudra pas rouler;on sait comment ça se termine!Le meeting étant resseré dans le temps,les plateaux sont obligés de se regrouper en couples (Lotus +Protos dans notre cas) mais les essais d'avant course sont prévus.Le nombre de places étant limité à 2x27 pour ce plateau,ne tardez pas à envoyer votre engagement bien que plusieurs pilotes n'aient pas prévu de se rendre à cette course.On les retrouvera à Charade qui devrait faire le plein( à notre niveau).

salut président!!!a 600 euros d engagement ils auraient pu faire un effort

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 17 avr. 2015, 05:44

: string10.jpg (40.03 Kio) Consulté 15210 fois

il risque de faire chaud au castellet début mai...prévoyez des sous vêtements légers sous la combinaison

PROTOTECH · Message non lu par **PROTOTECH** » 17 avr. 2015, 19:05

Salut Yves,

Je vois avec plaisir que tu as enfin pris en compte la préparation physique et tu as fais du bon boulot ! Attention quand même à ne pas aller trop loin, le muscle pèse énormément comme chacun sait ! Bien vu aussi d'avoir coupé la photo par le haut pour ne pas être reconnu, bonne stratégie.

En revanche, je suis plus dubitatif sur le sous vêtement : d'abord, le coup de la balle de tennis dedans n'aura trompé personne !

et puis j'ai quand même un doute sur l'homologation FIA, tu es sur d'avoir bien lu l'étiquette ? Pas certain que ça passe au contrôle technique ! Remarque, je dis ça, mais peut être que c'est juste la couleur qui m'enduit d'erreurs !

Tu as dû lire plus haut que le président émet des doutes sur ta participation au Castelet, notre stratagème fonctionne à merveille, entretiens le doute le plus longtemps possible !

Par contre il faudra trouver d'autres prétextes que la météo ou l'envie pressante

, je crois que tu es découvert ......... de ce côté là .

A plus !

avenircup-junior

La préparation physique et... la diététique!!!!
Le secret d'un champion : une ptite verveine et hop un podium le lendemain!!!

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 17 avr. 2015, 20:24

peut y avoir du mistral...

Delort · Message non lu par **Delort** » 17 avr. 2015, 21:56

Le pastis en infusion ..........je ne connaissais pas

lolo 25 · Message non lu par **lolo 25** » 17 avr. 2015, 23:02

Salut les filles

Le missile anti sudiste est prêt il a subit de nombreuses modifications notamment le carburant ....passe de 45 à 50 degrés ..
Par-contre si vous avez une idée pour redonner une notion de couleur à notre inimitable FFD car si le fil rouge va avec le fil vert et que le le fil jaune va vers le fil noir .....sa vue baisse méchamment

a la fin de l'année c'est un chien qu'il va falloir lui offrir

Bon ok j'arrête d'être méchant ....le sud ça a intérêt à être bien car c'est la première fois que j'y pose les pieds

michel martinucci

Quand le Président et le webmaster s'amusaient sur le circuit Paul Ricard en ouverture du GP de France de F1 1979
président Rallye 2 blanche
Webmaster rallye 2 orange (calberson)
rare moment de pouvoir tourner sur le grand circuit ici à la chicane de l'école de pilotage.
Le Delort devait être devant loin loin loin

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 19 avr. 2015, 09:24

un petit tour en chevron ....
https://www.youtube.com/watch?v=8X_1qVPq2YY

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 23 avr. 2015, 08:19

Alors qui va au castellet? il parait qu'il n'y aura pas de spectateurs tout se jouera à huis clos ...

les inscrits pour la course du Castellet

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 25 avr. 2015, 05:18

donc 23 voitures proto engagés plus les lotus ...ça va faire combien de voitures sur la piste ???40??45??ah non je viens de lire plus haut que l on aurait pu être 2x27...

c est un départ en vacances??
les gros protos vont en avoir du monde a doubler....13 groupe A plus toutes les lotus..

bon courage les mecs!!je suis de tout cœur

avec vous
on double hein??pas un jeu de quilles!!

michel martinucci

Yves la piste est très large, clignotant à droite et ils te doublent par la gauche , donc pas de soucis
Tu serai pas en train de nous faire un remake de Ledenon par hasard ?

La lutte psychologique existe encore dans les course de VH,

Pour ceux qui veulent réviser leurs cours et leurs leçons avant les devoirs de Dimanche sur le circuit

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 29 avr. 2015, 06:00

salut Michel....j ai tout lu
il y a du boulot....pour signes je choisi l option léger freinage

on se demande pourquoi...proutt proutt
pour la verrerie faut regarder dans les rétros!!!!
le reste on va apprendre sur place
grand merci document intéressant mais surement fait pour des voitures plus rapides que les nôtres???

Delort · Message non lu par **Delort** » 29 avr. 2015, 10:32

Avant votre départ pour Le Castellet
Bonne bourre , beaucoup de plaisir , pas de casse et à Charade si Merlin le veut

Jean luc

babou7 · Message non lu par **babou7** » 29 avr. 2015, 11:41

Je dois descendre dans le var cette fin de semaine récuperer mon fils, j'en profiterai pour faire un crochet par le circuit.
Si toutefois ils me laissent entrer !!
Pascal

michel martinucci

POUR LES NUMÉROS DE COURSE
Il faut rajouter un N°1 et ou 0 pour la course du Castellet

Pour les adhérents de la classe A AVENIRCUP

TOUS LES NUMÉROS SONT PRÊTS VOUS LES AUREZ SUR LE CIRCUIT

Vous avez vu le message sur les trajectoires ......

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 29 avr. 2015, 16:04

je peux rajouter 2 zéros ça me ferait 007....just call me ..James..

Le Président et FFD arrivent ce jour sur le circuit avec le nouveau camion assistance.....

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 30 avr. 2015, 11:00

trop top
Et moi qui pensait qu'on allait avoir soif !!

Ps : J'a pas vu ou ils mettait la voiture ?!?

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 30 avr. 2015, 12:55

regardes bien il y a que 2 places dans l'estafette c'est avec ça qu'ils roulent et ils ont deja le numero de course dessus !!!!!!!!!!!

avenircup-junior

Bonne course les gars!
On veut des photos, des news et plein de dépassement!
Amusez vous bien!

michel martinucci

Tout le monde est bien arrivé ce matin sur site.
Il ne pleut pas, et certains ont tourné en essais privés
1ère photo de la part De Tony Hawkins EYES OF RACING le paddock
Avec en premier plan la belle Marcadier de Missiler et l'ARC de notre FFD à coté de la TIGA sport 2000 de Jean Dionisotti.

lolo 25 · Message non lu par **lolo 25** » 02 mai 2015, 06:59

Pas de pluie prévu pour Aujourd'hui
Comme d'habitude tout c'est bien dérouler lors des essais privés de 15 heures 30 s
Sauf pour JBL avec coussinets de bielle Hs n• 2
Une nouvelle fois l'entraide est de la partie coussinets fournis par président et l'huile par les autres concurrents
On espère qu'il pourra finir le weekend

michel martinucci

Voici les temps des essais du Challenge AVENIRCUP
Missilier Nicolas meilleurs temps sur la Marcadier
Sur le document pdf vous avez tous les temps ainsi que les tour par tour, visiblement certain n'ont pas beaucoup tourné

attention pour la course du Castellet il fallait un N°1 devant Missilier qui a le N° 6 normalement devient N° 106 et Landrin 91 devient 191 ....

michel martinucci

Pour Gilles Terrones la séance de mécanique commence-problème moteur-

PROTOTECH · Message non lu par **PROTOTECH** » 03 mai 2015, 11:15

PROTOTECH a écrit :Yves, tu as tout compris !

Je m'attendais à ce que ce soit toi qui ouvre le sujet car c'est TA course qui se profile à l'horizon !

Analyse: Tu joues à domicile, toutes tes admiratrices seront là, les tribunes seront bleues (pas trop foncé le bleu, s'il te plait, merci ! ) et ça, les adversaires sont toujours impressionnés!

Deuxièmement, "le baron rouge" n'est pas engagé, c'est lui même qui le dit ! Il faut saisir ta chance, à la fin du week end tu es en tête du championnat et ça change tout pour Charade, la pression sera sur lui !

Voici la stratégie:

Aux essais, rouler à ta main, pas trop lentement pour ne pas te retrouver englué dans le peloton, pas trop vite pour ne pas te dévoiler !

Ensuite tu envoies tout à la course 1, tu la gagnes et tu gères la 2 en fonction de ceux qui seront arrivés derrière toi à la précédente et hop, in the pocket !

Bien sur, tout ça reste entre nous, pas question de se faire piquer les idées!

Tu verras Yves, le soir du Castelet les mouches auront changé d'âne !

Allez, peace, ça nous changera !

Bon Yves !

Pas mal sur la course 1, tu fais 2, un peu en retard sur le tableau de marche mais pas de panique ! On reste sur la stratégie, tu surveilles dans la 2 et tu adaptes en conséquence...

On ne lâche rien, Yves, ils n'ont pas encore pris la bonne mesure de notre plan, on pousse, pousse !

On les aura un jour, on les aura !

Bon, vivement cet après m'

Bon courage à tous !

michel martinucci

Normalement Yves devrait gagner la première course d'après notre plan
Terrones a des problèmes il a fait que deux tours
Missilier a des problèmes de fuite d'huile de boite (joint spi) sur l'embrayage

et les autres sont derrières......

hahahahahahah

michel martinucci

Bon derniers résultats
C'est Notre FFD National qui est en tête de la course devant Yves Riffiod
Résultats de la course
1er Landrin
2eme Riffiod
3eme Missilier
4éme Rolle

podium Classe A et podium Challenge Avenircup
C'est Rolle qui fait la meilleure affaire puisqu'il était 2ème du classement général du Challenge AVENIRCUP

tous les resultats sur le document mis en pièce jointe

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 03 mai 2015, 11:45

putaing con pour un débutant ce Yves t es un vrai killer ............le jaune le jaune ..... y a que ça de vrai hein?? bravo Yyves tu progresses à chaque course et pour tes Zones de freinage ça a l'air d'aller de mieux en mieux non? gaffe à pas etre trop optimiste parfois ..

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 03 mai 2015, 11:49

Bon et quels sont les problemes mécaniques de ceux qui n'ont pas fini la course??

michel martinucci

Classement général du challenge , c'est Rolle qui fait la meilleure affaire

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 03 mai 2015, 12:12

BON APPERO à tous!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

michel martinucci

Histoire de la course
Metzger par en dernière position Classe B essaie de recoller au peloton des classe B et dans le premier tour une Lotus le percute provoquant son abandon , train avant arraché safety car
2 eme départ Missilier part en tete a queue et Riffiod et Landrin s’accrochent, capot avant et radiateur pour Riffiod qui termine la course avec le meilleur temps en course, il abandonne dans la deuxième (pas réparable et pas assez de temps entre les deux courses) Landrin ils travaillent pour le faire repartir dans la 2éme, le coté de la voiture est mal en point
Missilier probléme de joint spi termine sur le podium mais abandonne pour la deuxième
Guillen toujours probléme de tringlerie de boite
Terrones probléme de fil de bougie ce devrait le faire pour la deuxième
Lemoine probléme moteur n'a pas pris le départ ( bielle N°2 HS)
Pour les autre pas de problémes

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 03 mai 2015, 12:19

Dis Michel les ennuis mécaniques sont de quel ordre?

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 03 mai 2015, 12:19

Et envoie le bonjour à tout le monde hein??? buvez pas trop

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 03 mai 2015, 12:28

ça c est encore un probleme d avoir les 2 courses le meme jour !!!!!!!!!! c est ce que j avais dit sur autodiva il est pas normal en plus en ayant les 2 plateaux reunis d avoir les 2 courses le meme jour !!!! c est un point à revoir ça et surtout pour les monoplaces et les protos quiont des mécaniques tres poussées (ou poussives

) pour certains ....... et la fiabilite pas toujours là en debut de saison ...

michel martinucci

Pour Yves , le nez avant est complètement détruit avec le radiateur en vrac et le capot qui a tenu miraculeusement
Pour Landrin qui a roulé sur le nez de la voiture d'Yves c'est tout le coté qui est en vrac Garage Gaudin s'applique à le réparer pour la 2éme course

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 03 mai 2015, 13:14

des photos des degats?

michel martinucci

Les Resultats viennent de tomber, c'est Notre FFD national Landrin qui fait la gagne sur les deux courses du Castellet
Mainguy fait deuxième ce qui le fait remonter au Championnat
Esteves vient de faire son premier podium de l'année suivi comme son ombre de son pote Carion qui ne le lache pas d'une semelle même au classement général
Beaucoup d'abandons
Paul Guillen voit enfin le drapeau à Damier et marque les point de la 5ème place de la classe A et du Challenge Avenircup , bravo pour son abnégation de ne jamais baisser les bras.
Bilan
Delort qui a fait l'impasse du Castellet se retrouve ce soir 3éme du classement général, c'est normal, mais il avait engranger tellement de points à Dijon qu'il se retrouve toujours dans le peloton de tête.
Bravo à vous tous et RDV sur le circuit de Charade
Bonne route pour ceux qui vont conduire toute la nuit.
Ci joint le classement général ainsi que le résultat de la dernière course.

michel martinucci

Je viens d'apprendre que l'abandon de notre ami Rolle Robert ( Marcadier) était du à un problème physique, ne se sentant pas très bien il a préféré s'arrêter sur le bas coté, il a été admis à l'hôpital de Toulon pour examens
On lui souhaite un prompt rétablissement
On essayera de vous donner de ses nouvelles dans les prochains jours...

jojo39 · Message non lu par **jojo39** » 04 mai 2015, 02:08

Les problèmes ont été nombreux ce week-end

Pour lolo dans la course 1 : tringlerie de boite déréglée donc problème passage vitesse

Pour Jacques et la sigma : soufflets de cardan + problème d'embrayage sur la course 2

Pour Yves, quelques belles figures dans les 2 courses surement dues à une fuite d'huile qui gouttait sur une roue + accrochage avec FFD alors qu'il était premier et qu'il perd le contrôle (huile?) en voulant doubler une Lotus hors trajectoire. Résultat capot avant détruit + radiateur bien abimé

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 04 mai 2015, 05:44

PROTOTECH a écrit :
PROTOTECH a écrit :Yves, tu as tout compris !

Je m'attendais à ce que ce soit toi qui ouvre le sujet car c'est TA course qui se profile à l'horizon !

Analyse: Tu joues à domicile, toutes tes admiratrices seront là, les tribunes seront bleues (pas trop foncé le bleu, s'il te plait, merci ! ) et ça, les adversaires sont toujours impressionnés!

Deuxièmement, "le baron rouge" n'est pas engagé, c'est lui même qui le dit ! Il faut saisir ta chance, à la fin du week end tu es en tête du championnat et ça change tout pour Charade, la pression sera sur lui !

Voici la stratégie:

Aux essais, rouler à ta main, pas trop lentement pour ne pas te retrouver englué dans le peloton, pas trop vite pour ne pas te dévoiler !

Ensuite tu envoies tout à la course 1, tu la gagnes et tu gères la 2 en fonction de ceux qui seront arrivés derrière toi à la précédente et hop, in the pocket !

Bien sur, tout ça reste entre nous, pas question de se faire piquer les idées!

Tu verras Yves, le soir du Castelet les mouches auront changé d'âne !

Allez, peace, ça nous changera !
Bon Yves !

Pas mal sur la course 1, tu fais 2, un peu en retard sur le tableau de marche mais pas de panique ! On reste sur la stratégie, tu surveilles dans la 2 et tu adaptes en conséquence...

On ne lâche rien, Yves, ils n'ont pas encore pris la bonne mesure de notre plan, on pousse, pousse !

On les aura un jour, on les aura !

Bon, vivement cet après m'

Bon courage à tous !

bon on était pas loin de notre stratégie!!j ai été premier pendant 1 tour et demie je crois soit environ 8 kms et a 2 tours de la fin

après avec gilles on a décidé de se rouler une pelle dans la chicane de la ligne droite du mistral...énorme erreur de gestion de ma part....a retenir...ce n était pas loin....mais quand même 2 très belles courses de notre FFD
moteur a ouvrir.....

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 04 mai 2015, 06:31

quel circuit!!!!!
tracé magnifique...infrastructure classe.....paddock super....sanitaires parfaits...et dieu sait si c est important pour certains..

beau temps belle mer...
bravo loic pour la poudioum...
perso....un treillis avant a remplacer...adieu carbone et vive le retour de l acier..
un radiateur peut être réparable??
un museau partiellement détruit..??
et un moteur qui crache de l huile par le reniflard et qui doit arroser de temps en temps le pneu arrière gauche pour augmenter la stabilité dans les courbes....
pour les figures non imposées bien sur nous avons exclu toutes fautes de pilotage mais accusé les dites fuites...

rdv a nogaro ....

Delort · Message non lu par **Delort** » 04 mai 2015, 07:01

Désolé pour toutes ces casses.
J'ai suivi via FFSA vos résultats, il y avait du monde sur la piste..........
Yves, je fais faire un radia alu via l'adresse que tu m'as adressé en MP, ils font les réparations et ce n'est pas très cher.......enfin trop cher.
Tu fais le maxi pour venir à Charade............sans toi le paddock sera moitié vide.
Je ne serai surement pas à Nogaro..........on va pas s'éviter

Tu as pu rouler et performer.......ce n'est pas le cas de tous.........rageant de faire un déplacement pour rien.

Donne nous des nouvelles de tes réparations
A bientôt à CHARADE

jluc

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 04 mai 2015, 08:01

malheureusement je ne serai pas a charade....je dois sortir et ouvrir le moteur surement des problèmes de compression qui partent dans le carter...je ne sais pas ce qu il se passe!!!
faire un treillis avant ...réparer le radia ou le changer ...et surtout le capot....

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 04 mai 2015, 08:56

: 20150504_083859.jpg (393.13 Kio) Consulté 14924 fois

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 04 mai 2015, 08:56

: 20150504_083912.jpg (365.59 Kio) Consulté 14924 fois

JACO · Message non lu par **JACO** » 04 mai 2015, 09:22

Salut à tous,

Beau we sur un super circuit. Dommage il n'a plus que 3 gouttes ( lol)!!! malheureusement pas mal de casses. FFD qui revient en forme et une révélation: j'y vais, j'y vais pas, fais trop chaud, c'est quand qu'on mange...... et bien cette fois il y a été et a pu exploiter le potentiel de sa voiture avec talent. Reste du travail sur le capot av, le radia et le mental.
Pour moi c'est le maitre cylindre d'embrayage qui a causé mes pb en fin de 1ere course et dès le début de la 2ème, je vous passe les détails mais j'ai fini la course avec la 4 uniquement, pas terrible dans les épingles. Bon courage à tous pour les travaux d'après course et à bientot pour de nouvelles aventures!

JACO · Message non lu par **JACO** » 04 mai 2015, 12:30

J ai oublié à propos du circuit, il y a des feux jaunes, des panneaux SC qui sont vraiment placés dans le champ visuel des pilotes et des commissaires qui agitent les drapeaux d'une certaine manière, afin que tout le monde puissent les voire!!! ah le sud...............

lolo 25 · Message non lu par **lolo 25** » 04 mai 2015, 13:20

: Maingy Simkit simca.JPG (162.58 Kio) Consulté 14904 fois

: Guillen Paul Marcadier AMK Renault.JPG (162.59 Kio) Consulté 14904 fois

: Jacques Le Moine ACL.JPG (162.63 Kio) Consulté 14904 fois

quelques clichés de plus

RDV à Charade

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 04 mai 2015, 13:47

: tourtel.jpg (131.42 Kio) Consulté 14898 fois

moi aussi j ai un cliché..

...un sponsor pour qui??

PROTOTECH · Message non lu par **PROTOTECH** » 04 mai 2015, 19:25

rifayote a écrit :
PROTOTECH a écrit :
PROTOTECH a écrit :Yves, tu as tout compris !

Je m'attendais à ce que ce soit toi qui ouvre le sujet car c'est TA course qui se profile à l'horizon !

Analyse: Tu joues à domicile, toutes tes admiratrices seront là, les tribunes seront bleues (pas trop foncé le bleu, s'il te plait, merci ! ) et ça, les adversaires sont toujours impressionnés!

Deuxièmement, "le baron rouge" n'est pas engagé, c'est lui même qui le dit ! Il faut saisir ta chance, à la fin du week end tu es en tête du championnat et ça change tout pour Charade, la pression sera sur lui !

Voici la stratégie:

Aux essais, rouler à ta main, pas trop lentement pour ne pas te retrouver englué dans le peloton, pas trop vite pour ne pas te dévoiler !

Ensuite tu envoies tout à la course 1, tu la gagnes et tu gères la 2 en fonction de ceux qui seront arrivés derrière toi à la précédente et hop, in the pocket !

Bien sur, tout ça reste entre nous, pas question de se faire piquer les idées!

Tu verras Yves, le soir du Castelet les mouches auront changé d'âne !

Allez, peace, ça nous changera !
Bon Yves !

Pas mal sur la course 1, tu fais 2, un peu en retard sur le tableau de marche mais pas de panique ! On reste sur la stratégie, tu surveilles dans la 2 et tu adaptes en conséquence...

On ne lâche rien, Yves, ils n'ont pas encore pris la bonne mesure de notre plan, on pousse, pousse !

On les aura un jour, on les aura !

Bon, vivement cet après m'

Bon courage à tous !

bon on était pas loin de notre stratégie!!j ai été premier pendant 1 tour et demie je crois soit environ 8 kms et a 2 tours de la fin
après avec gilles on a décidé de se rouler une pelle dans la chicane de la ligne droite du mistral...énorme erreur de gestion de ma part....a retenir...ce n était pas loin....mais quand même 2 très belles courses de notre FFD
moteur a ouvrir.....

Ah que je suis triste ce soir Yves ..........Nous avions oublié deux choses: premièrement, que la mécanique est parfois traître et la deuxième, c'est que la réputation de notre FFD n'est pas usurpée et là ça fait mal.

Ceci-dit, pour la suite, un petit truc quand même, lorsque tu es en tête à deux tours de l'arrivée, tu passes la ligne et tu t'arranges pour bloquer la piste aussitôt ! Le SC sort et c'est le classement du tour précédent qui est pris en compte, c'est pas génial !

Et puis franchement, si personne le sait, c'est indétectable !

Plus sérieusement, de la casse quand même qu'il faudra réparer et le capot en a pris un bon coup quand même. Quand au moteur, tiens nous informé !

Pas de Charade! Ben me..de alors, j'avais déjà un plan !

Alors qui ouvre le sujet Charade ? Remarquez, avec la fin de week end de notre Yves, ça va pas se presser au portillon !

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 04 mai 2015, 19:29

Qui pense venir à Charade en Juin?

babou7 · Message non lu par **babou7** » 04 mai 2015, 23:37

Ravi d'avoir pu faire un petit tour au Castellet ce samedi, J'ai même réussi à gratter une petite heure le dimanche le temps de la fin de la prégrille et de la course ....

la suite de mes photos ici,

https://picasaweb.google.com/1136063112 ... directlink

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 05 mai 2015, 06:32

merci pour ces images magnifiques!!
les dernières sur moi me font bien rires...mes figures libres...on sent bien que c est loin d être maitrisé!!!!!
merci très belles photos

JACO · Message non lu par **JACO** » 05 mai 2015, 08:25

Superbes photos....et maintenant je sais qui tu es babou7 , je n'avais pas fais le rapprochement avant. A bientot

michel martinucci

Nous avons envoyé un témoignage d'amitiés à Robert Rolle
Ci joint la réponse de son épouse
Bonsoir,
Robert est toujours à l’hôpital. Il va mieux, mais des examens approfondis sont nécessaires. Il m’a demandé de vous remercier de votre témoignage d’amitié.
Bien cordialement,
Pascale ROLLE

On lui souhaite un prompt rétablissement
Bien à toi

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 06 mai 2015, 10:02

Bon rétablissement

garage gaudin · Message non lu par **garage gaudin** » 06 mai 2015, 23:52

Très beau week-end au niveau météo,de belles nouvelles voitures (chez les "grosses"),organisation parfaite comme d'habitude,circuit au top,un "vieux" qui commence à flirter avec la limite (c'est bon signe) qui avait, pour une fois, une bonne excuse pour ne pas partir,une équipe du sud bien plus rapide pour organiser une bouffe excellente que pour faire marcher une Marcadier,un secrétaire opportuniste (mais la chance est une condition de la réussite),une autre Marcadier que l'on va pouvoir qualifier de "Missile",des problèmes techniques (2 embrayages qui baignent dans l'huile,des coussinets qui ne baignent pas assez dans l'huile,un Vtec toujours plein de caprices,un pneu qui déchappe etc ...) toutes choses valorisant ceux qui passent à travers ces embuches.La palme du ... bordé de nouilles revenant à FFD qui lors de son accrochage arrache le dégazage du radia d'eau et termine sans une goutte d'eau la première manche rentrant tranquillement au moteur jusqu'au parc fermé !(il ne commence à s'inquiéter qu'à partir de 150 degrés,c'est dans son contrat).Il y a un possesseur de Merlin qui doit etre sur le Q de savoir qu'une ARC peut rouler sans eau???Petite reflexion pour finir:la grande disparité de puissances (1 à 6 en gros) implique des écarts importants sur la piste (encore plus sur les circuits rapides comme le Castellet) donc des courses plus courtes de 1,2 voire 3tours pour les plus lents.A méditer.

garage gaudin · Message non lu par **garage gaudin** » 09 mai 2015, 00:19

Contrairement au tour de France cycliste ou à la course à pieds où chacun parcourt le meme trajet à sa vitesse,là,c'est le premier au drapeau final qui est sur de faire la distance annoncée,les autres la parcourant s'ils sont dans le meme tour.Dans une formule monotype le manque de talent ou un incident font que l'on se fait rattraper par le vainqueur sinon on est dans le meme tour.Dans une formule plus hétéroclite comme celle-ci plus la voiture de tete est performante moins de kilomètres sont effectués par les moins performants;problèmatique vérifiée dans d'autres plateaux (ex:la Trabant) meme si la course a à peu près une durée identique pour tout le monde.A l'extrème,un escargot paierait plus de 500€ pour faire 1234 mm( si il ne s'est pas fait écraser par les 23voitures qui l'ont doublé 12 fois chacune) et pourtant il en aurait bavé aussi longtemps que les autres.

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 09 mai 2015, 17:02

ben ça c est un peu ce que j'avais dit au départ en acceptant les voitures trop puissantes ............ à la rigeur des 180cv là on peut rouler ensembles mais avoir des autos qui atteignent les 250 voire 300km/h assez rapidement là ce n'est plus pareil .. Il me semble qu'au départ déjà on avait dit qu'on se lilmitait à 2l et 180-200cv là c'etait jouable (et je vous rappelle que j'ai vendu mon auto pour cette raison !!!!) et maintenant on a des v8 de + de 500cv et à mon avis ce n'est pas fini de gros proto vont arriver dans pas longtemps ...et là ou on se fera prendre 1 ou 2 voire 3 tours sur 25mn ........sans parler des risque de collision accentués pas les grosses differences de vitesses et pire encore des grosses autos qui vont se doubler entre elles alors qu'une double une petite comme nous ça risque d etre chaud bouillant ..

garage gaudin · Message non lu par **garage gaudin** » 09 mai 2015, 22:58

C'est une année d'essai,il n'y avait pas d'autre solution pour 2015.On fera le bilan après Ledenon et nous verrons ce qu'il est possible de faire en 2016 si les pilotes veulent continuer à participer à un championnat.Il semble évident que le potentiel de "grosses voitures" (à partir des Sport 2000) est plus grand que celui des Coupe de l'Avenir dormant dans les granges donc la cohabitation sera un problème récurent jusqu'à la possibilité de scinder le plateau protos en 2 (pas pour demain).Pour l'instant il n'y a pas eu de carton à part un accrochage entre 2 ARC au Castellet.On compte donc sur l'intelligence de chacun pour gérer la situation.

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 10 mai 2015, 09:29

Oui je suis d'accord avec toi il faut d'abord connaitre les forces en présence mais aussi limiter les groupe c ex le mans aussi meme si les autos sont belles .. et quand il y aura de quoi faire 2 plateaux alors là je pense qu il faudra y reflechir mais en attendant il faut que les voitures sortent des ateliers.

Pour concrétiser sur les échanges du forum sur les différences de performances
ci joint 2 vidéos correspondant au 1er tour de la 2éme course
sur la 2éme vidéo c'est notre ami polo qui rode.......

https://youtu.be/M5HfPqql_CM

https://youtu.be/SImbXQOpjOQ

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garage gaudin · Message non lu par **garage gaudin** » 17 mai 2015, 01:39

En fait,il s'agit du début du deuxième tour de la course de l'après-midi et on voit bien (et on entend bien) les énormes disparités de performances comme énoncé précédemment.Bien entendu on avait là les extrèmes entre la C2 et la Marcadier qui n'était pas à 100% de ses possibilités.Heureusement que les Lotus étaient là et qu'il n'y avait pas de spectateurs sinon le spectacle aurait été très décevant.Il faut esperer que l'homogénéité sera de retour à Charade car cela devrait etre au tour du plateau protos d'avoir les honneurs du résumé télé,il faut donc que chacun puisse etre présent afin de proposer une prestation plus en phase avec nos espoirs.

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 18 mai 2015, 08:00

ou en est la santé de robert Rolle???

garage gaudin · Message non lu par **garage gaudin** » 19 mai 2015, 00:03

On lui souhaite de se rétablir très rapidement et de pouvoir nous rejoindre volant en mains après les vacances car il a prouvé à Dijon qu'il avait un sacré talent en exploitant au mieux l'une des plus anciennes voitures du plateau.

Des nouvelles de notre ami Robert (Rolle)
Après ses déboires au Castellet, Robert se remet de son malaise, la nourriture doit être bonne car Robert a refait un petit séjour à l'hôpital! Le moral est bon et il viendra passer les 3 jours du meeting de Charade avec nous....en supporter

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 31 mai 2015, 05:00

bonnes nouvelles!!tant mieux
bon rétablissement...

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 31 mai 2015, 10:37

+1 super j'espere qu on se verra à Charade ...

ying-yang · Message non lu par **ying-yang** » 01 juin 2015, 18:17

Bon rétablissement.