COURIR DANS LE CADRE DU TROPHEE TOURISME ENDURANCE

[avenircup-junior]

Le règlement du challenge impose le camping au cul du camion dans un soucis d'équité. Toute chambres d'hôtel ou maison d'hôtes réservée sera pénalisé par un retrait de point....

[DIDIER CHOLLAT-NAMY]

Tu fais bien le malin depuis que tu es Papa

[grantourismo]

bonsoir
alors qu'est il sorti de l'A.G. à retromobile??

[michel martinucci]

Tous les adhérents vont recevoir un compte rendu de l'AG
dans les grandes lignes
Rapport moral du président
rapport financier du trésorier
élection des nouveaux membres Mainguy-Esteves-Lemoine-Servel Joëlle au bureau executif
les dernières news du challenge pas plus que vous ne savez puisque nous n'avons toujours pas le N° de la FFSA.
le nouveau site internet du challenge
réponse à la lettre de SPC concernant leur nouvel offre de participation

vous le recevrez en fin de semaine
Michel

[lolo 25]

a vos casques messieurs !
Pour ceux et celles qui le souhaite L'Asave organise une journée de roulage le Samedi 18 Mars 2017 sur le circuit de Dijon
Sachant que ce circuit est prevu dans notre challenge c'est l'occasion de renouer avec le tracé tout en procédant à une reprise de la saison en douceur
http://www.challenge-gt-tourisme.eu

[michel martinucci]

INFO DERNIÈRE MINUTE

Le règlement sportif serait accepté par la FFSA , donc un grand pas vers la réalité du CHALLENGE AVENIRCUP 2017 avec le TTE
Si le règlement sportif est donc accepté par la FFSA le règlement technique suivra de fait.

Communication officieuse de Jean Jacques Hengel du Trophée Tourisme Endurance à 17h00

On avance on avance on n'a plus assez d'essence pour faire la route dans l'autre sens......

[grantourismo]

oui mais la 1ere course est dans 6 semaines en gros alors faut esperer qu il n y pas grand chose à faire sur les autos pour les rendre conformes

[michel martinucci]

Vous pensez bien que l'on sera indulgent pour la première course et que notre but n'est pas de mettre les concurrents dehors.
Bien sûr quelqu'un qui arrive sans harnais, sans combinaison , risque de ne pas prendre le départ, mais je pense qu'on aura pas ce type de problème, ou alors je n'y comprendrai rien.

[JACO1]

Très bonne nouvelle. Bravo les gars !!

[lolo 25]

plus serieusement qui pense venir pour cette premiere ? Histoire de savoir pour l'intendance
Le numero 25 lolo Arc mf 12
......a vous

[rifayote]

plus serieusement qui pense venir pour cette premiere ? Histoire de savoir pour l'intendance
Le numero 25 lolo Arc mf 12
......a vous

moi je viens si pas de soucis mécanique...en ce moment j ai le cylindre 1 qui me bouffe une bougie par jour....ça fait cher....recherche de panne aujourdhui

[grantourismo]

ben oui moi aussi je viens si auto qui pete à peu pres bien mais normalement pas trop de souci j ai retrouvétoutes les vitesses dans la boite ... j attends les amortisseurs normalement bientot et le harnais 2017 donc cela devrait aller si je recupere mon 4x4 pour tirer la remorque sinon c est mort

[michel martinucci]

Yves tu polues le topic sur le Challenge TTE
Tu devrais mettre ces pots plutot sur la partie restauration car les messages que je vais passer risquent de ne pas être vus

[rifayote]

Yves tu polues le topic sur le Challenge TTE
Tu devrais mettre ces pots plutot sur la partie restauration car les messages que je vais passer risquent de ne pas être vus

oui tu as raison et je fais comment ??

[michel martinucci]

Je vais essayer des les transferer
sinon je les detruit


J'ai été obligé de détruire des messages car ils n'étaient pas en rapport avec le sujet et comme les infos que je passe vont être importante prochainement il faut essayé de ne pas mettre de messages qui ne sont pas en rapport avec le sujet qui est le Challenge AVENIRCUP

Désolé

Michel

[michel martinucci]

INSCRITS FERMES AU CHALLENGE AVENIRCUP au 22/02/2017
ARNOULD Olivier Classe B
BONHOMMET Serge Classe A
BOULLE Daniel Classe A
CARION Jacques Classe B
COUTENS Jean François Classe A
DELORT Jean Luc Classe B
DIDIER-CHOLLAT François Classe A
DURANTEAU Jean Marc Classe C
DURAND Honoré Classe B
ESNAULT Jacky Classe B
ESTEVES Loic Classe B
ESTEVES José Classe B
GUILEN Paul Classe B
LANDRIN Gilles Classe B
LEBEAUPIN Patrick Classe C
LEDUC Sébastien Classe A
LEMOINE Jacques Classe B
LE NECH Philippe Classe B
LOLOM Fabrice Classe B
MAINGUY Jean Luc Classe B
MARTINUCCI Michel Classe A
MARTINUCCI Lionel Classe B
RIFFIOD Yves Classe C
SADORGE Pascal Classe B

24 partants....
D'autres sont en train d'arriver
je vais faire partir les infos sur le Vigeant (inscription + horaires)cette semaine avec le compte rendu de l'AG

Soyez vigilants sur vos boites mail sur le forum et sur le site site du challenge
www.challenge-avenircup.fr

[lolo 25]

Horaires-LEVIGEANT-V1.pdf

(144.88 Kio) Téléchargé 193 fois

[DIDIER CHOLLAT-NAMY]

Quel serait le coût des essais privés ?

[webmaster-avenircup]

INFORMATION IMPORTANTE

Sur le site
http://www.challenge-avenircup.fr

vous avez tous les règlements et les annexes rubrique REGLEMENTS

vous avez aussi la feuille d'engagement pour la 1ére course du Vigeant ainsi que les horaires
Me renvoyer l'engagement avec vos Numeros de course de telle façon que nous puissions les fabriquer

je vous les place ici aussi (attention pour ceux qui ont déjà téléchargé leurs engagement, il y avait une erreur)

NSCRITS FERMES AU CHALLENGE AVENIRCUP au 27/02/2017
ARNOULD Olivier Classe B
BONHOMMET Serge Classe A
BOULLE Daniel Classe A
CARION Jacques Classe B
COUTENS Jean François Classe A
DELORT Jean Luc Classe B
DIDIER-CHOLLAT François Classe A
DURANTEAU Jean Marc Classe C
DURAND Honoré Classe B
ESNAULT Jacky Classe B
ESTEVES Loic Classe B
ESTEVES José Classe B
GUILEN Paul Classe B
LANDRIN Gilles Classe B
LEBEAUPIN Patrick Classe C
LEDUC Sébastien Classe A
LEMOINE Jacques Classe B
LE NECH Philippe Classe B
LOLOM Fabrice Classe B
MAINGUY Jean Luc Classe B
MARTINUCCI Michel Classe A
MARTINUCCI Lionel Classe B
PASCAL Dominique Classe B
RIFFIOD Yves Classe C
SADORGE Pascal Classe B

25 partants....

[michel martinucci]

N° de course attribués et demandés
me dire s'il y a erreur ou bien si vous voulez changer de N°
J'ai modifié Lolom , Lionel

[DIDIER CHOLLAT-NAMY]

La Mambo est prête pour en découdre......

0001.jpg (220.39 Kio) Consulté 13374 fois

[rifayote]

N° de course attribués et demandés
me dire s'il y a erreur ou bien si vous voulez changer de N°

salut Michel
sais tu par hasard quelle hauteur les chiffres ??juste pour connaitre la dimension du rond blanc a découper....perso c est chiffre noir sur fond blanc....merki

[webmaster-avenircup]

Pour les N° je vais faire un message en fin de semaine on se voit avec le président.....pour toutes ces petites questions

[michel martinucci]

1er podium de l'année par ordre d'ouverture des courriers des engagements course du Vigeant

1- Esteves Loic
2- Lolom Fabrice
3- Riffiod Yves

Je mettrai le tableau des engagés pour la course du Vigeant en fonction du tableau du TTE

[rifayote]

1er podium de l'année par ordre d'ouverture des courriers des engagements course du Vigeant

1- Esteves Loic
2- Lolom Fabrice
3- Riffiod Yves

Je mettrai le tableau des engagés pour la course du Vigeant en fonction du tableau du TTE

comme pour la classe A je demande le coeff 1.2 car courrier expédié du sud...et ici ça marche moins vite que chez les chleus helvètes...

[lolo 25]

1er podium de l'année par ordre d'ouverture des courriers des engagements course du Vigeant

1- Esteves Loic
2- Lolom Fabrice
3- Riffiod Yves

Je mettrai le tableau des engagés pour la course du Vigeant en fonction du tableau du TTE

comme pour la classe A je demande le coeff 1.2 car courrier expédié du sud...et ici ça marche moins vite que chez les chleus helvètes...

J'ai nique les sudistes Rhoooooooo

[grantourismo]

profite Lolo ce sera ton seul podium ......

[grantourismo]

La Mambo est prête pour en découdre...... 0001.jpg

t'es sur ? JE ne vois pas ta pelle et ton seau pour le bac à sable ....

[michel martinucci]

dernière mise à jour pour les N° de course mise à jour le 03/03/2017

[michel martinucci]

INFORMATION
Jean Jacques Hengel m'a appelé en personne samedi après midi, il m'a confirmé que les règlements étaient validés par la FFSA et que nous aurions le N° d'agrément cette semaine.....
Ils ont un peu tardé car ils étaient débordés à la FFSA...(pas de commentaires SVP)

Dès que j'ai le N° je l'afficherai...En tout état de cause c'est parti et bien parti pour cette saison 2017

amitiés à vous tous et surtout merci pour votre soutien.

TRANSPONDEUR

http://itschrono.com/boutique/fr/offre- ... elite.html

N° de course avec les doubles pilotes

N° de course modifiés (Durand) et marque de voiture (Mainguy)

[oarnould]

Bravo Michel

[ying-yang]

amitiés à vous tous et surtout merci pour votre soutien.

Merci à toi pour tout ce que tu fais.

[rifayote]

je vois que mon règne de fayot 1er s amenuise!!!
trop de fayots dans cette équipe...
je démissionne donc de mon trône de fayot premier et le laisse vaquant!!
nous sommes a moins de 48 jours du premier tour au vigeant...et j en appelle a la solidarité...je laisse un boulevard a mon successeur....il récoltera déjà mon parrainage d office....ce n est ni un assassinat politique ni un assassinat de la démocratie!!
je vous donne donc rendez vous au vigeant et non pas au trocadero pour le vote du fayot 1er nouveau
vive la république et vive la France.....mdr

[avenircup-junior]

Imité mais nullement égalé. Tu es notre fayot de coeur!

[michel martinucci]

INFO IMPORTANTE

Regardez vos boites mails ce soir nous vous avons envoyé un communique très important

[rifayote]

j ai lu
une réponse forte consisterait a être nombreux quand même au vigeant pour le free racing avec des barnums bien alignés ...une belle course avec plein de protos pour la photo qui va faire réfléchir plus d un organisateur...

personnellement j y vais ..et vous ??..1500 kms AR...pas le choix faut se montrer!!
faut bien que j étrenne ce moteur construit uniquement pour respecter le règlement du challenge!!

anecdote : même moi petit paysan du sud je savais que lors d un meeting de course automobile on ne peut pas mélanger moderne et historique!!!! c est quelqu un de la SPC qui me l avait dit!!

est il possible d avoir une réponse écrite du TTE comme quoi il nous prendrai bien en free ??? si pas de casse je ferai : le vigeant...ledenon...anneau du Rhin....nogaro....magny cours....dijon....

[rifayote]

c est le moment d en avoir

couilles au cul.jpg (166.9 Kio) Consulté 13122 fois

[lolo 25]

Dommage après tant d'efforts
Du coup si on veut pouvoir courir au Vigeant comment cela ce passe ? on s'inscrit avec leur formulaire d'inscription ou celui deja envoyer suffit pour cette course .
je suis de l'avis de Yves ce pourquoi je maintient ma présence au Vigeant

[oarnould]

Si l'engagement au Free Racing Proto est possible, et que mes 2 pilotes sont ok, je serai au Vigeant, à Dijon, à Nogaro et à Magny Cours.
Olivier

[DIDIER CHOLLAT-NAMY]

Je serai aussi au Vigeant, pas question d'abandonner le navire comme en politique et puis j'avais acheté une pelle et un seau.....

[michel martinucci]

Un grand merci pour vos réactions si positives

Personnellement j'ai eu un peu de mal à accuser le coup, et nous avons un Président en grande forme qui voit toujours le verre à moitié rempli alors que moi je le vois toujours à moitié vide. C'est ce qu'on appelle la complémentarité.

Soit, ce moment passé il nous faut rebondir et nous allons leur montrer que nous ne sommes pas morts...

Le Challenge 2017 vivra mais de façon officieuse avec nos podiums arrosés de belles bouteilles comme nous en avons le secret. Tout compte fait n'est ce pas un prétexte pour faire la fête

Pour passer au choses sérieuses j'ai contacté JJ.Hengel (TTE) ce matin je pense que les fiches d'inscription ainsi que le prix des engagements sera identique, donc pas la peine de les refaire pour ceux qui me les ont déjà envoyé. Pour vous rien ne changera. à part que nous seront dans le Free Racing

Pour ceux qui se désistent je vous renverrai le chèque d'engagement ainsi que la feuille d'engagement.
Je vous donnerai des informations rapidement

encore merci et surtout ne baissons pas les bras....

amicalement à vous tous.

Michel

[DIDIER CHOLLAT-NAMY]

La seule chose qui m'ennuie c'est de rouler avec des gros protos. Mon petit 1300 va être ridicule, sans compter les risques... Mais je viendrai et prendrai une décision pour la suite.

[michel martinucci]

Si nous montrons que nous sommes beaucoup nous pourrons au soir du Vigeant faire en sorte que pour Dijon il y ai 3 courses Free Racing
1 pour les Berline
1 pour les proto >1600cm3
1 pour les petits protos c'est pour cela qu'il faut qu'on soit nombreux...

Je comprends très bien ta position mais nous sommes acculé au mur, sinon retour aux démonstrations ou au musée...

[rifayote]

Michel on est avec toi
si tu veux voir mon état d esprit et mon humeur : https://www.youtube.com/watch?v=tiGNWv_7ejc

[grantourismo]

moi aussi je viendrai que si j ai reglé mon probleme de pompe à huile
mais c est vrai que j ai toujours refusé de rouler vaec les grosses norma ou ligier c est pas pour commencer ici mais bon on verra bien si j arrive à deja la faire rouler normalement

[DIDIER CHOLLAT-NAMY]

INFORMATION
Jean Jacques Hengel m'a appelé en personne samedi après midi, il m'a confirmé que les règlements étaient validés par la FFSA et que nous aurions le N° d'agrément cette semaine.....
Ils ont un peu tardé car ils étaient débordés à la FFSA...(pas de commentaires SVP)

Dès que j'ai le N° je l'afficherai...En tout état de cause c'est parti et bien parti pour cette saison 2017

amitiés à vous tous et surtout merci pour votre soutien.

TRANSPONDEUR

http://itschrono.com/boutique/fr/offre- ... elite.html

N° de course avec les doubles pilotes

N° de course modifiés (Durand) et marque de voiture (Mainguy)

Là je ne comprends plus.....Ce J.J Hengel avait il entendu des voix.....

[Delort]

Comme beaucoup, je suis déçu ........comme beaucoup je pense qu'il est nécessaire de participer à la première au moins.
Je serai présent au Val de Vienne.

jluc

[rifayote]

INFORMATION
Jean Jacques Hengel m'a appelé en personne samedi après midi, il m'a confirmé que les règlements étaient validés par la FFSA et que nous aurions le N° d'agrément cette semaine.....
Ils ont un peu tardé car ils étaient débordés à la FFSA...(pas de commentaires SVP)

Dès que j'ai le N° je l'afficherai...En tout état de cause c'est parti et bien parti pour cette saison 2017

amitiés à vous tous et surtout merci pour votre soutien.

TRANSPONDEUR

http://itschrono.com/boutique/fr/offre- ... elite.html

N° de course avec les doubles pilotes

N° de course modifiés (Durand) et marque de voiture (Mainguy)

Là je ne comprends plus.....Ce J.J Hengel avait il entendu des voix.....

STOP

[michel martinucci]

Jean Jacques Hengel ou plutôt son staff qui s'occupe de la rédaction des règlements du TTE, et qui est en relation constante avec la FFSA a eu cette information officieuse , je l'ai d'ailleurs écrit dans le compte rendu que j'ai fait de la réunion à la FFSA.
La FFSA fonctionne comme une entreprise avec des chefs de services et des cadres qui travaillent sur les différents rapports et règlements
Les différents règlements du TTE (Free Racing- proto endurance etc..) sont présentés chaque années à la FFSA pour avoir leur N° d'homologation. C'est comme cela avec tous les promoteurs de courses en France.
Notre règlement était mis avec ceux du TTE puisque c'était le TTE qui le présentait, que s'est il passé, on ne le saura jamais, mais sachez que Dominique Roger président de toutes les commissions sportives s'est rendu compte que ce n'était pas une reconduction d'homologation, mais la création d'une nouvelle épreuve avec son propre règlement.
Donc la confusion est venue de là et la FFSA a été un peu trop vite en besogne en disant par téléphone que les règlements étaient accepté.
Non le staff du TTE n'a pas entendu de voix divines et ceci on l'a bien précisé lors de la réunion, c'est pour cela qu'on a pu demandé un arbitrage avec une dérogation pour 4 courses, et cet arbitrage est allé en notre défaveur.

Voilà vous savez tout maintenant c'est du passé, on passe à autre chose. Nous pensons avoir été assez clair sur les évènements factuels. On ne rentrera pas dans les délires de dire qu'il y a complot contre nous, cela n'avancera à rien si ce n'est qu'à se faire du mal, et de toutes les façons nous n'avons et nous n'aurons aucunes preuves.

On veux tourner avec nos voitures , eh bien continuons dans cette voie:
qui n'avance pas recule...

[ying-yang]

Comme vous tous, j'ai été surpris et déçu dans un premier temps.
Mais dès que mon auto est prête, je serai des vôtres, quel que soit le cadre.

Nous avons un avantage IMMENSE : nous sommes nombreux et pouvons composer un gros plateau à nous seuls. Arrivera bien un moment où cet avantage pourra se concrétiser sur le terrain.
En clair, le temps joue pour nous.

[avenircup-junior]

Très déçu aussi.... mais malgré tout je pense que le boulot fait jusqu'à présent n'a pas été inutile.
Présent pour Le Vigeant... les gros protos n'on qu'a bien se tenir ils ne sont que 3... une nuée de guêpe va venir leur titiller les fesses!

[rifayote]

Très déçu aussi.... mais malgré tout je pense que le boulot fait jusqu'à présent n'a pas été inutile.
Présent pour Le Vigeant... les gros protos n'on qu'a bien se tenir ils ne sont que 3... une nuée de guêpe va venir leur titiller les fesses!

tu voulais dire un nez seins

[grantourismo]

oui ok je vois lolllll
donc pas de plateau "d'anciennes" avec un meeting de modernes ok
bon 2 reflexions juste comme ça en passant :
- 1 on va nous autoriser à rouler avec es modernes dans le meme plateau .......... bizarre
- 2 il y a bien des modernes qui roulent avec le plateau historic tour comme les midgets en plateau invité !!!!! pas bizarre là?
il est ou le melange des genres??
parenthese fermée .. pour ma part

[lolo 25]

Pas de polemique comme le disait si bien Jacques C..... dans des les guignols
apres pour le melange des genres ....on melange bien des modernes et des anciennes ,des vieux et des jeunes , des sudites et des nordistes ,des yetis et des ( a vous de completer )
.....
Le plateau en moderne c'est legend car chez historic tour et non midjet et effectivement on pourrait etre endroit de ce poser certaines questions ......mais bon

[JACO1]

Comme beaucoup je suis deçu, je serai au vigeant. A très bientot

[garage gaudin]

Merci à tous ceux qui y vont comme si de rien n'était,merci à tous ceux qui y vont en serrant les fesses,merci au TTE qui croit en nous et qui risque beaucoup plus gros que vous (,attention à l'après Le Vigeant);ce n'était pas tout à fait ce que nous avions prévu mais le nombre en pareil cas est sans doute déterminant et devrait servir notre cause.Prenez cette course comme un test et il y a 3 mois de reflexion avant Dijon.Quant aux Legend Car,elles bénéficient d'une dérogation leur permettant de participer aux rencontres historiques et d'en assurer une partie du financement accessoirement.

[DIDIER CHOLLAT-NAMY]

Bien, revenons désormais au Vigeant. A quelle heure vendredi aurons nous les essais privés,ceci afin de prévoir le voyage.

[ying-yang]

Je reviens sur ce sujet à polémique : comment se fait-il qu'en course de côte, les VH courent avec les modernes ?
Pareil en rallye et en slalom !

L'argument présenté par la FFSA est fallacieux.
L'association ne devrait-elle pas interroger un avocat spécialisé ?

[grantourismo]

Ben devines Amaury
c'est qu'ils veulent qu on aille dans le historic tour avec leurs courses à 700€ ...... rien de + et vendre des licences nationales au lieu de regionales !!!
tu crois quoi? qu ils sont là pour notre plaisir et pour nous aider à rouler comme on aime???

[ying-yang]

Fabrice, nous sommes bien d'accord.
Et c'est justement là qu'un avocat peut faire bouger les choses...

[michel martinucci]

Je vous demande d'arrêter ces types de propos, il n'y a pas d'avocat qui tienne, la FFSA délivre les N° d'homologation, c'est elle qui la délégation de pouvoir.
La FFSA a des règlements et elle les applique un point c'est tout.
Nous ne rentrons pas dans ces cases là avec le nouveau règlement "challenge AVENIRCUP"que nous avons présenté : donc refus de notre règlement
Concernant le 2éme point je cite le règlement du FREE RACING PROTO
4.2
Catégorie "Proto'Cup"
Groupes C2, CNF, CM, CN et Coupes de Marque, sans limitation des périodes.

Donc comme on est des groupe C nous rentrons dans cette catégorie est ce une faille du règlement? je ne sais pas en tout cas nous sommes acceptés, donc nous pouvons courir.
Sur notre Challenge pour nous protéger de l'arrivée des protos dit moderne nous avions mis une limitation de période 1990 ce qui n'a pas été accepté par la FFSA. C'était là le point d'achoppement

Donc arrêtons la polémique svp et passons à autre chose..

merci
amicalement Michel

[grantourismo]

oui mais pour les passeports techniques c est pas pareils concernant la securite nid d abeille frontal et lateral .. ...... enfin on verra bien
moi je suis toujours en rade de pression huile c est pas la pompe ni les coussinets donc bien plus grave voir la culasse le bloc ou les culbuteurs je suis bon pour tout demonter ..
donc à mon avis pas de vigeant pour moi je vous tiens au courant

[michel martinucci]

le commissaire technique m'a bien confirmé que nos voitures étaient acceptées, il les connait et ce avec le passeport 3 volet
pas de crash box pas de...... etc
elles sont prises comme telles avec les éléments de sécurité
extincteur 2kg avec anti torpille
hans combinaison casques chaussures gants homologués
ceintures pour les hans
coupe circuit
lumières
stop
etc....

donc pas de soucis
attention au bruit pas plus de 100db........

[michel martinucci]

Ci joint la feuille d'engagement pour le VIgeant au titre du Free Racing Protocup
le chèque est toujours de 350.00€ au nom d'AVENIRCUP
à Envoyer à AVENIRCUP à l'adresse de l'association

[DIDIER CHOLLAT-NAMY]

Michel, je suppose que la première inscription est suffisante et que tu la transmets au TTE.

[michel martinucci]

Michel, je suppose que la première inscription est suffisante et que tu la transmets au TTE.

Oui je vais recopier les fiches d'inscription de chacun pour les mettre en relation avec la Free racing Proto, que vous signerez au Vigeant lors des verifs administratives
j'ai déjà commencé et je vais encaisser les chèques, je ferai un chèque global au TTE a la fin.

[DIDIER CHOLLAT-NAMY]

Peux tu nous faire la liste de ceux qui seront au Vigeant.

[michel martinucci]

liste des engagés à ce jour
en bleu les attendus qui doivent m'envoyer leur inscription

[DIDIER CHOLLAT-NAMY]

Il n'y a plus de classe A ? petite erreur j'ai un moteur SIMCA lol:

[grantourismo]

je suppose que le A c est en de 1600cm3 le B entre 1300 et 1600 et le C en - de 1300 .....

[michel martinucci]

Non il y a 3 podiums
classe A gros protos ou scratch
classe B moteur 1600
classe C moteur 1300
de toutes les façons pour les décomptes des points du challenge on fait comme sur le règlement que l'on avait présenté, mais comme on doit s'aligner sur les podiums du Free il y aura 3 podiums
et un décompte des points qui prendra en compte les 3 classes A B C du challenge interne AVENIRCUP
on ne peut pas faire 4 podiums .j'espère que vous comprenez ...