1- j'ai envoyé le dossier d'engagement, mais à aucun moment je n'ai dit de me le renvoyer de suite, n'ayant pas encore édité le règlement sportif et technique. On est encore en discutions avec le TTE et on se rencontre le 7 décembre.
On aura le pré règlement dans le courant Janvier au plus tôt.
je voulais que vous ayez les documents avant pour les prendre en considération et faire votre dossier. Si tu connais pas le poids de ton véhicule , c'est pas grave on le fera sur les circuits avec les balances...
2- Pourquoi toutes ces photos, parce que je veux avoir un dossier de chaque voitures, qu'elle soit reconnaissable et que je puisse donner des informations au pilotes avant leur 1er engagement. C'est le but de l'association: aider les petits nouveaux à entrer dans le monde de la course en circuit. Ce qui n'est pas ton cas.
L'exemple c'est la photo de l'arceau et du casque , combien j'ai vu des gars se faire refuser la participation parce qu'ils étaient trop haut par rapport à l'arceau. Si un pilote m'envoie sa photo avec le casque à hauteur de l'arceau, je pourrai l'avertir que cela risque de poser des problèmes lors du contrôle des commissaires, même s'il a le passeport technique.
Je te rappelle que lors de ton contrôle technique, le commissaire ne t'a pas demandé de monter dans la voiture avec le casque et de te sangler... Par contre quand vous serez en pré grille et que le casque dépassera l'arceau ou sera limite, toi ou un autre concurrent, il mettra hors course. Voir Rochet avec sa BBM à Angoulême en 2014.
Prévenir pour mieux guerir...
L'objet de ce dossier est donc fait pour que je sois une interface entre les pilotes et les commissaire techniques. Je serai présent aux contrôles avec les pilotes, donc avoir un dossier de chaque voiture va m'aider. Tout cela dans le cadre d'une bonne convivialité.
Simplement ce dont nous avons besoin c'est de votre engagement sonnant et trébuchant (chèque sur table comme le dit Lolo). Cela montrera notre force...
alors be cool
