Croix en Ternoix

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Réservé l'hôtel pour ce week-end.

mb33 · Message non lu par **mb33** » 12 juin 2020, 17:31

On va dire que je le fais exprès

J'avais même retenu le logement pour ce lointain déplacement mais voici que mon meilleur ami décide de se marier le même jour

Donc pas de moules frites pour moi

michel martinucci

GRRRRRRRR

michel martinucci

Bonjour
Pour ceux et celles qui veulent faire le déplacement dans le NOOOOORD vous avez les bulletins d'inscription sur le site dont voici les liens
j'espère que cette maudite maladie va un peu nous lacher prise et que l'on va pouvoir se réunir de façon conviviale en respectant les gestes barrière

amitiés à vous tous

http://www.challenge-avenircup.fr/wp-co ... x-2020.pdf

http://www.challenge-avenircup.fr/wp-co ... 2020-1.pdf

michel martinucci

Pensez à m'envoyer vos fiche d'inscription par mail
contact@avenircup.fr
ou par SMS (une photo de la feuille) au 0665949581
vous paierez sur place aux verifs administratives
c'est pour la constitution des tableaux pour l'organisation
il reste peu de jours
je compte sur vous
Michel

DIDIER CHOLLAT-NAMY

La demande d'engagement réclame un chèque..... que fait on ?

michel martinucci

Tu payes sur place tu n'envoies pas directement à l'ASA c'est moi qui coordonne les engagements....

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Voilà j'ai fait comme tu veux

michel martinucci

Ci joint la liste des engagés à ce jour , manque encore 2 concurrents

michel martinucci

Grille horaire
Attention il y a briefing à 12h00 le samedi pas comme à Pau où il n'y en a pas eu !!!!

Dimanche matin pas de grasse matinée dodo tôt le samedi soir pas de sortie en boite de nuit

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Zut. ....on avait avec Pat rencard samedi soir en boîte.

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Poussin Jaune reste à la maison, vent et pluie au programme. ...

poussin jaune 2

DIDIER CHOLLAT-NAMY a écrit :Poussin Jaune reste à la maison, vent et pluie au programme. ...

Pas de risque, on ne pourra pas être présents à Croix... RDV au Vigeant. Bonne course.

herve17 · Message non lu par **herve17** » 07 sept. 2020, 14:06

Dommage pour poussin jaune !!!!
Heureux de se retrouver pour les autres
J'arriverai dès jeudi soir.
Hate de découvrir ce circuit que je ne connais pas !!!!!
Heureux de mes sensations à Pau mais je reste lucide
Il me reste beaucoup de choses à apprendre en matière de pilotage .
Vous êtes tous tellement gentils avec moi pour m 'aider à progresser !!!!!
Je sui plus fier de la reconstruction de ma Geri que de mon pilotage.
Biz à tous

PAT.LEB · Message non lu par **PAT.LEB** » 07 sept. 2020, 18:53

Nous arriverons à croix en ternois le jeudi soir. Tu seras moins seul pour l apéro. J ai changé les rotules De direction et des 2 triangles inferieurs. B espère que la géométrie du train sera bonne. Je pense rouler un peu le vendredi pour voir.

herve17 · Message non lu par **herve17** » 07 sept. 2020, 21:41

J'espère que tout ira bien pour toi à Croix après ce we malheureux à Pau.
C'est noté rdv jeudi soir pour l'apéro !!!!!!!
Biz à vous 2

michel martinucci

Voici la dernière version des horaires pour Croix en Ternois
l'es courses c'est bien 20mn +1T

avenircup-junior

Essais qualificatifs

avenircup-junior

Course 1

avenircup-junior

Course 2

garage gaudin

Enc(ore un beau we pour le challenge:météo parfaite,circuit toujours aussi sympa (en particulier pour les spéctateurs;oui,il y en avait pas mal!),bagarres en toute correction,pas de casse,pas énormément de voitures mais les autres plateaux ne font pas mieux en cette periode incertaine.Un super repas le samedi soir,une ambiance toujours aussi bonne.....quoique,le team Savane avec ses pilotes vieillissants nous a ressorti un ptit jeune ultra rapide avec une barquette de 1978,toujours en Simca,qui nous a fait une démonstration d'enfer en lutte avec tout ce qui bouge,meme les CM qu'il est le seul à pouvoir titiller voire dépasser.Une maitrise totale de sa voiture qui semble etre un jouet entre ses mains!Mais les autres n'ont pas démérité et on envisage un plateau un peu plus fourni au Vigeant où HM sport devrait utiliser une tactique opposée aux Savane en embauchant un ptit vieux:son emblématique pilote de toujours.

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Maxime étant l'Alpha et moi même l'Oméga des 1300.

J'espère avoir rapidement (les années passent si vite !!! ) d'autres 1300, n'est ce pas Dédé ....pour redonner de l’Intérêt à notre catégorie reine. Merci à tous pour votre aide lors de mes problèmes d'allumage.
Retour difficile, 11 heures de route seul ....ce n'est plus de mon âge.

michel martinucci

Quelques photos avant que je vous fasse un compte rendu du weekend!!!

michel martinucci

Regardez comment Maxime nous jette sa voiture à l'épingle du virage 6

michel martinucci

Les ESTEVES étaient là avec une voiture refaite en carrosserie et un super team Manager (Lolo)

michel martinucci

Les différents podiums Scartch, Classe A classe E

michel martinucci

suite

michel martinucci

Le team HM SPORT en escadrille

michel martinucci

Le Team Savane en action dans le paddock, ils assurent le spectacle entre les courses et les essais, et en plus ils nous font un super apéro le soir
Avec le petit "Djeun" Maxime (Simca 1300 classe A1350) qui nous assure un spectacle de toute beauté sur la piste , on en a pour notre argent

avenircup-junior

Un beau week-end de reprise après 1 an d'intermede. Il a fallu retrouver ces marques..
Des essais difficiles (Le moteur plafonnant à 6000) on a enfin trouvé le pb avec des changements de bougies et un réglage de l'allumage.
En qualif j'ai fait un peu illusion en allant chercher un bon chrono sur 1 tour. Mais je plafonnais en fin de ligne droite. On décide de mettre de plus grosses roues pour la course.
Et après... Course 1
Lever 7h30 en pregrille à 8h00. Quand le départ a eu lieu, j'etais encore dans mon Hamac...
En suivant Max de loin sur le 1er tour, le voyant attaquer les Jema sans vergogne avec sa petite ARC me suis dit ouais la y'a un monde entre lui et moi! Quel coup de volant!!! J'ai rarement été impressionné comme ça....
Toujours dans mon Hamac, je n'ai fait que de rater les points de corde, mes freinages... bref complètement à côté de la plaque!!!
Après 1 tête à queue, impossible de remonter P.Durant et D.Pascal. Aucun rythme en course...Et surtout des adversaires qui progressent à chaque course!!

Course 2. Cette fois j'étais un peu plus réveillé !
On remet les petites roues me sentais mieux comme ça !
Un bon départ, j'arrive à passer P.Durant et D.Pascal. mais impossible de suivre les fous furieux devant!!
Je fais un course sage en maîtrisant mon écart sur Durant et je prend la 1ere place de la classe A en finissant 4eme au scratch.

En résumé, super week-end niveau ambiance, content de retrouver tout le monde. Les moules frites au top! Merci les ch'tis! Pas de casse et un soleil à faire pâlir les sudistes.
Mention spéciale à Max la menace, je veux bien prendre des cours de pilotage avec lui!!!
Ça promet le jour où il va passer sur Merlin.... Vous pouvez avoir 300 bourrins il sera là pour vous titiller!!

herve17 · Message non lu par **herve17** » 16 sept. 2020, 08:57

Coucou les amis
Super we avec ma Geri qui j'apprivoise petit à petit.
Elle m'impressionne à chaque séance pas sa tenue de route et son freinage.
Il semblerai qu'il me manque un peu de moteur mais surtout le pilote doit progresser.
Quelle démonstration vous me faites lors de vos dépassements et quand j'observe vos trajectoires.
Mention spéciale à Maxime
Merci à vous tous pour votre gentillesse, vos conseils et vos encouragements.
Il y en a même un qui m'a attendu pour me montrer les trajectoires : chapeau Patrick !!!!
Vivement le Vigeant
Prenez soins de vous

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Superbes photos mais pas de Mambo ????

herve17 · Message non lu par **herve17** » 16 sept. 2020, 14:32

A ton grand âge, tu devrais connaitre la patience. Ça va venir. Elles sont au développement. Bah!!!!!@@

michel martinucci

Croix en Ternois 2020
Groupe C -Challenge AVENIRCUP
15 jours après Pau Arnos la caravane se déplaçait dans le Nord sur le petit circuit de Croix en Ternois. On peut dire que c’est vraiment un des circuits français le mieux adapté à nos protos.
Arrivé le vendredi matin de bonne heure certains sont déjà là sur le circuit, c’est devenu professionnel (Lol). On est accueilli par Eléonore qui gère l’administratif du circuit et par M Duquenoy le propriétaire du circuit toujours de la même façon aussi chaleureuse, ça fait vraiment plaisir de se sentir si bien sur un circuit.
Le vendredi c’est Track Days sur le circuit, alors beaucoup d’entre nous en profitent pour mettre au point leurs montures, et pour d’autre apprendre le circuit. Le temps est au beau fixe, comme en plein été, mais par précaution on avait emporté les trains de pneus pluie qui n’ont pas servi du weekend.
Pour le Team HM sport c’est la première de l’année depuis Dijon 2019, alors les automatismes ne sont pas là. De plus les pilotes sont arrivés à cours d’entrainement, on galère sur la voiture de Junior elle ne prend pas plus de 5500tr/mn, quant à celle de Durand, ça va beaucoup mieux. Dominique Pascal sur la troisième voiture rode les nouveau système de freinage.
Les Savanes Boys liment la piste et boum patatrac, le moteur de Didier Bastard fait des siennes, il rentre au stand précipitamment, La 3éme voiture l’ARC MF2 1300 Simca de Maxime n’est pas là son pilote n’ayant pas pu se libérer pour le vendredi.
Bilan nième changement de moteur de la saison pour Didier sur la MERLIN, ils ont assuré le spectacle.
Notre unique pilote de la marque GERI Hervé Maitre lui apprend avec assiduité les trajectoires sous la directive de Patrick Lebeaupin qui lui fait l’honneur de l’accompagner devant en lui montrant les subtilités de la piste. Patrick Lebeaupin a eu chaud en arrivant sur le circuit à 20 km, l’essieu de sa remorque a rendu l’âme, et il s’est retrouvé avec la remorque sur le ventre sur la nationale, plus de peur que de mal, le dépanneur n’étant autre que celui qui officie durant les épreuves, il lui a ramené la remorque chez lui en lui gardant la voiture toute la nuit. Patrick est revenu chercher sa voiture le lendemain. Quand je vous dis qu’ils sont super sympas dans le Nord. Il a été obligé de se racheter grâce à Dan Nolan une nouvelle remorque, à ce jour mercredi il n’est pas encore rentré chez lui…
Puis sont arrivés sur le circuit Pascal Sadorge, avec un nouveau moteur le sien avait rendu l’âme à Nogaro, L’ami Didier Chollat avec sa Mambo tout seul comme un grand et heureux de revenir sur les circuits. Notre Dudu (Duranteau Jean Marc) se pointait lui aussi tout seul, on espérait tous que ses galères de Pau Arnos seraient réglées, mais il n’en fût rien de tout le weekend. Quel plaisir de revoir les ESTEVES Brothers, qui avaient travaillés comme des fous pour être présent la Merlin ayant une nouvelle livrée. Les SIMKIT Boys du team Océanne Racing étaient là bien présents avec la 2éme Simkit réparée depuis Nogaro, la 3éme ayant été détruite à Pau Arnos. Les essais privés du samedi pouvaient commencer.
Samedi matin arrivée de Maxime Bastard avec son ARC MF2 SIMCA qui allait défrayer la rubrique tout au long du weekend.
Tout le monde est présent pour les essais privés, Dureanteau avec sa LEMA Honda, rend les armes, la voiture refuse de démarrer. Les CM sont dans le paddock avec François Moully et Samuel Autuche.
Tout ce petit monde se lance sur la piste et a ce petit jeu on voit rapidement les forces se dégager avec les CM devant et Maxime Bastard avec ses pneus usés faire du Drift, Lionel Martinucci est dans les même chrono, les autres suivent plus loin à 2 secondes, mais ils sont 6 regroupés dans la même seconde. C’est là que l’on se rend compte que le niveau monte.
L’après midi on retrouve la même hiérarchie pour les essais qualificatifs. Seulement la SIMKIT de Gosti-Rubaud s’arrête au premier tour tige de sélection de boite cassée en deux.
Moully nous la joue à la Hamilton en décrochant un chrono en dessous des 1.01, les barquettes de la Coupe de l’avenir étant elles en 1.02 avec un super chrono de Maxime Bastard. La piste étant globalement plus lente que le matin.
Dudu a réussit à faire démarrer sa voiture, c’est maintenant la commande d’embrayage qui fait des siennes, Cyrille Rubaud a réussi à resouder la commande de boite la voiture sera au départ demain matin
Tout le monde rentre au paddock préparer les voitures car la Course 1 est aux aurores le lendemain matin.
Le soir arrive avec un super apéro offert par les SAVANES BOYS et on termine la soirée avec un diner local préparé par un de nos adhérent Laurent Merveille et son épouse. Moules Frites et bière offerte par Laurent, 40 personnes, qu’il en soit remercié. AVENIRCUP offrant le repas. On a respecté les distances physiques., grande tablée en plein air dans l’allée centrale du paddock.
Dimanche matin Course 1
Les yeux sont embrumés en effet la prégrille est à 8h10, certain ont la bouche pâteuse, et nt du mal à retrouver leur voiture.
Coup de théâtre sur l’ARC N°92 de Durand , feu sur le tableau de bord au moment du démarrage, calmement l’ami Pascal Hosotte et moi-même on enlève la carrosserie , on isole le problème et on démarre la voiture à la poussette en disant bien à Philippe Durand de ne pas caler…
Départ lancé tout le monde respecte les feux et on assite à un gros freinage en bout de ligne droite , à ce petit jeu , c’est Francois Moully qui sort le premier suivi de Samuel Autuche , de Maxime Bastard et de Lionel Martinucci et de Patrick Lebeaupin. Durant les 6 premiers tours la course est calme, Lebeaupin passant en 4éme position. On assiste à l’abandon de Duranteau. Coup de théâtre au 6éme tour Francous Moully rentre aux stand sa suspension avant gauche cassée, Samuel Autuche prend la tête, et cet abandon donne des ailes à l’ARC MF2 qui commence à attaquer le CM de Samuel. Gros spectacle jusqu’à la fin de la course avec des attaques incessantes de Maxime qui prendra même la tête de la course au virage 6 pour la perdre dans la ligne droite. Lionel Martinucci y va de son tête à queue habituel en course 1 et laisse la voie libre à un Dominique Pascal heureux avec son nouveau système de freins. Il va même aller à la faute en allant tondre la pelouse au virage N°2 qui va obstruer son radiateur., A l’arrivée les places sont figées, mais un abandon de dernière minute nous montre Daniel Nlollan au virage 5 sans commande de boite de vitesse. Mauvaise opération au leader de la Coupe de France des circuits.

Dimanche après-midi Course 2
Une fois n’est pas coutume, c’est le résultat de la course 1 qui est pris en compte pour la grille de la course 2. Moully se trouvant en dernière ligne alors. On se dit que ses chances de remporter la course seront bien mince. Sur la première ligne la CM de Samuel Autuche avec à sa droite l’ARC MF2 1300. On se dit que le freinage au bout de la ligne droite va être chaud.
Effectivement après un départ lancé dans les règle de l’art comme en Indy car, Samuel Autuche résiste à Maxime Bastard , Philippe Durand lui surgit devant tous le monde au freinage, Patrick Lebeaupin et Lionel Martinucci se frayant un chemin ensemble se trouvent en 3éme et 4éme position.
Duranteau abandonnant rapidement, c’est Vincent Gosli qui rentre lui aussi à son tour au stand , la réparation de la boite de vitesses n’ayant pas tenu. En tête de la course ce sont des attaques incessantes comme le matin de Maxime sur Samuel, jusqu’au 12ème tour ou le CM est obligé de se ranger le long de la ligne des stands à cause d’une transmission cassée.
Maxime Bastard récupérant la tête de la course avec une avance considérable, fait le spectacle et amuse la galerie, ne voyant pas le retour boulet de canon de Francois Moully qui n’a pas baisser les armes. Dominique Pascal en proie à des problème de boite de vitesse essaie de recoller au peloton tant bien que mal.
la jonction entre Maxime Bastard et Francois Moully se fait au dernier tour et au prix d’un freinage de folie celui-ci prend la tête de la course pour la garder et remporter une belle course devant un Maxime Bastard étonné de ne pas l’avoir vu arrivé si vite.
Tout ce petit monde s’est retrouvé autour du podium avec des coupes pour le scratch et pour les catégories.
Beau weekend et rendez vous dans 3 semaines au Vigeant Val de Vienne
Merci à vous tous.....

mb33 · Message non lu par **mb33** » 18 sept. 2020, 07:28

Merci Michel pour ce beau CR

Ca donne encore plus de regret de n'être pas venu jouer avec vous

J'espère que ce sera aussi bien au Vigeant

PAT.LEB · Message non lu par **PAT.LEB** » 18 sept. 2020, 16:05

Bonjour a tous, rectit d une aventure a la JULES VERNE. je suis nantais, alors!! presque arrivés a 40 kms environ de croix, l essieu droit de la remorque casse en pleine ligne droite, la remorque a le ventre qui traine par terre sur 80 metres environ, la roue est dans un champs, il est 19h , il commence a faire sombre et les camions deboulent !! une super soiree s annonce. les copains qui passait apres nous on offert de l aide, mais pas prudent de rester au bord de la nationale ;( savane aventure et d pascal ) Hervé Maitre m appelle mais impossible et trop dangereux de decharger l auto . l assurance m envoie un depanneur, ( en fait celui qui officie sur le circuit) il emmene la remorque sur son camion , heureusement situé a 15 minutes du circuit ou nous arrivont ereintés a 21h45 ; apero chez Hervé pour se remettre. le lendemain, nous sommes allés chercher l auto grace au plateau a Hervé. pour les courses, bon week end deja relaté par Michel. le lundi, il faut songer a la remorque et l arc est sans un garage fermé chez le depanneur ( super type qui as tout fait pour nous y compris de garder l arc 4 jours) ensuite, on est descendu a ROUEN chez Dan pour essayer de trouver un essieu, plus roues et freins qui avait degagés pendant l accident. rien n allait et l estimation des pieces commençait a grimper serieusement pour une remorque de 30 ans. a la fin desicion d un plateu double essieux neuf. y as moins cher comme sport !!! apres, un peu de tourisme avec HERVE et MARTINE qui de plus demarait le camion tout les matins. GRANDS GRANDS MERCIS a dan et son epouse pour leur accueil et cette soirée a ROUEN. a Hervé et Martine pour nous avoir remonté le moral. vraiment, il y as une vraie solidatité a AVENIRCUP et rdv au VIGEANT.

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Une remorque neuve et bientôt une épaule, cela s'arrose

je te porterai un Viognier pour ta peine, mon ami.

lolo 25 · Message non lu par **lolo 25** » 19 sept. 2020, 10:32

: IMG_1108.jpg (130.25 Kio) Consulté 2468 fois

La Manbo et son pilote en pregrille

lolo 25 · Message non lu par **lolo 25** » 19 sept. 2020, 10:33

Je comprends pas ca chauffe ....

: IMG_1123.jpg (176.76 Kio) Consulté 2468 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 19 sept. 2020, 11:54

jolie tondeuse ......... et en + apparement très efficace le bac à ramassage

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Merci Lolo pour la photo de la Mambo.

michel martinucci

Sur le site de la FFSA TV
résumé de Croix en Ternois

https://www.youtube.com/watch?feature=y ... top#dialog

michel martinucci

la nouvelle ARC T (T pour tondeuse)

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 22 sept. 2020, 15:44

moi je les préfère avec la chatte rasée....

poussin jaune 2

rifayote a écrit :moi je les préfère avec la chatte rasée....

michel martinucci

Le dernier podium de la journée
Tous masqués sauf moi......

DanNollan · Message non lu par **DanNollan** » 23 sept. 2020, 21:51

: Photo Tom team manager.jpeg (584.01 Kio) Consulté 2280 fois

Le secret du Team Savane ; TOM, notre jeune Team Manager qui veille au grain....

DIDIER CHOLLAT-NAMY

herve17 a écrit :A ton grand âge, tu devrais connaitre la patience. Ça va venir. Elles sont au développement. Bah!!!!!@@

M'aurais tu oublié....