AVENIRCUP COUPE DE L'AVENIR

Les bulletins d'inscriptions sont en ligne sur le site du circuit

On va faire comme si pour le moment

Ci-joint le dossier compréssé avec toutes les pièces

Bonjour Tout le monde

Vous avez sur le site AVENIRCUP toutes les infos concernant l'inscription au meeting d'ALBI

N'oubliez pas de m'envoyer un double de votre inscription pour faire les classements par catégories.

https://hm-sport.assoconnect.com/articl ... 3-mai-2021

à bientôt...

Donc, cette année, on envoie les engagements directement à l'organisateur ?

Pourquoi dans le dossier d'inscription il y a un changement de système de chronométrage? c'est obligatoire? Encore une dépense inutile pour la plupart qui ont un Chronelec...

poussin jaune 2 a écrit : ↑29 avr. 2021, 09:59 Pourquoi dans le dossier d'inscription il y a un changement de système de chronométrage? c'est obligatoire? Encore une dépense inutile pour la plupart qui ont un Chronelec...

Où tu vois un changement de systeme de chronométrage?
c'est toujours Chronelec

dans le dossier d'Albi!!!

salut poussin jaune , je pense que tu fais erreur, sur la feuille d engagement éditée par le circuit d albi , il est bien demande le transpondeur chronolec . transpondeur homologué par la ffsa pour tous les circuits accueillant les différents championnats de france.leur transpondeur a eux ne sert que pour les journées loisir.

Quand tu cliques sur le lien de la Coupe de France, (pas du trackday) tu arrives à cet écran.
Je ne me suis pas trompé, et Je ne vois pas pourquoi il est écrit que c'est obligatoire pour cette épreuve?

bonjour poussin jaune, suite a conversation téléphonique avec monsieur Gaubert qui est responsable des chronométreur a Albi, chronolec, est une sous marque de tag et fonctionne pareil et sur tous les circuits . donc soit rassuré nous serons tous chronométrés a plus.

Super, merci de l'info!

explication ITS vend chronelec

PLAN PADDOCK

FEUILLE DE ROUTE

Restauration

si vous voulez commander vos repas à l'avance

Que les inquiets ne s'affolent pas,le marquage des pneus ne nous concerne pas encore!

Michel, engagement envoyé pour Jacques et moi. ACL n°4

Il n'y a pas l'attestation de déplacement après couvre-feu comme pour PAU?

Je récupère l'Arc ce matin, avec un moteur entièrement refait

Ca va être bon pour Albi

salut Michel
content pour toi que tu puisse rouler avec nous
n'oublie pas mes bougies que je t'avais commandé à nogaro.
bonne route et rdv à Albi
Hervé

herve17 a écrit : ↑14 mai 2021, 09:50 salut Michel
content pour toi que tu puisse rouler avec nous
n'oublie pas mes bougies que je t'avais commandé à nogaro.
bonne route et rdv à Albi
Hervé

Bonjour

J'aurais mon stock avec moi
Par contre, je crois que tu m'avais demandé des 9, qui ne sont plus disponibles et sans délai

J'aurai des 8

ok Michel
des 8 iront très bien j'ai revu la question avec le grand chef !!!!!
merci d'avance

Si quelqu'un veut reprendre AVENIRCUP Il peut se manifester à ALBI


Certains me GAVENT énormément

michel martinucci a écrit : ↑18 mai 2021, 09:55 Si quelqu'un veut reprendre AVENIRCUP Il peut se manifester à ALBI


Certains me GAVENT énormément

Qu'est ce qui se passe ?

Certains ne t'on pas informé de leur inscription ?

Il me semble que je te l'avais envoyé. J'espère ne pas l'avoir oublié

Courage Michel.......le masque va tomber.......les beaux jours arrivent

Amitiés
jluc

Bon la colère est passée
Ci joint la liste des engagés pour ALBI
ça risque d'être mouillanché

Dès Albi,les potentiels repreneurs sont priés de déposer leur offre de rachat sous enveloppe fermée ;maitre Gatichmoule (ancien pilote de la Coupe) huissier de justice les mettant dans son coffre jusqu'à la dernière course où sera divulguée la meilleure proposition nous assurant une retraite confortable et méritée.Tout le materiel (papier,stylos Motul,ordinateur .....) ainsi que le secrétaire (pas le meuble)seront livrés immédiatement.

15 concurrents Avenir Cup, c'est pas mal pour la reprise

garage gaudin a écrit : ↑19 mai 2021, 00:50 Dès Albi,les potentiels repreneurs sont priés de déposer leur offre de rachat sous enveloppe fermée ;maitre Gatichmoule (ancien pilote de la Coupe) huissier de justice les mettant dans son coffre jusqu'à la dernière course où sera divulguée la meilleure proposition nous assurant une retraite confortable et méritée.Tout le materiel (papier,stylos Motul,ordinateur .....) ainsi que le secrétaire (pas le meuble)seront livrés immédiatement.

moi je reprend avenircup , et tous ceux qui sont devant moi aux essais chronos , virés , FIRED ,

Un nom surprenant sur la liste

Gérard Cardinaud ??

L'ancien pilote de la coupe ?

mb33 a écrit : ↑19 mai 2021, 09:07 Un nom surprenant sur la liste

Gérard Cardinaud ??

L'ancien pilote de la coupe ?

yesss

Prêt pour le départ

Optimiste, je ne prends pas les pneus pluie

De retour d'Albi où, effectivement, je n'ai eu besoin des pneus pluies

Je suis arrivé avec un moteur tout neuf, bien préparé

2 séances d'essai libre vendredi après-midi et samedi matin pour roder tranquillement avant d'attaquer les qualifs

Bonne séance de qualif avec un moteur qui a l'air de bien marcher, avec au bout un 5ème temps, et premier des Alfa

Par contre, en m'arrêtant aux stands, le moteur cale. En voulant le redémarrer, je sens une grosse compression et un grand panache de fumée blanche à l'échappement.

Arrêt immédiat et retour au paddock à la poussette.

Démontage d'une bougie et du liquide de refroidissement coule par le puit de bougie. Diagnostic facile, Joint de culasse HS, week-end fini.

Heureusement que je pourrais me consoler en gagnant mes 2 courses en Htcc mais c'est quand même bien les boules

La voiture est repartie chez mon préparateur ce matin mais ça m'étonnerait beaucoup que je sois avec vous à Ledenon

C'est le désert sur ce forum

Tout le monde a pris des vacances et à pris directement pour Ledenon ?

C'est vrai, quoi !
Racontez nous ce que vous avez fait à Albi, et même si vous n'avez rien fait, svp.
Pour ma part, non seulement je ne fais rien, mais en plus j'ai rien à dire de particulier, ça n'aide pas non plus la cause.
Désolé

on teste nos voitures

Bonjour,

Voici les vidéos que j’ai prise le we dernier avec la GoPro.

Résumé (avec mes commentaires ): https://www.youtube.com/watch?v=EWus8IqA4Ws
Toutes les sessions: https://www.youtube.com/playlist?list=P ... U_LZu9c391

Bon week end !

(Mécanique pour nous)

- Olivier

Super tes videos
Je vais les mettre sur le site pour les garder
Bravo pour ta perf d'ALBI....

ota a écrit : ↑28 mai 2021, 19:42 Bonjour,

Voici les vidéos que j’ai prise le we dernier avec la GoPro.

Résumé (avec mes commentaires ): https://www.youtube.com/watch?v=EWus8IqA4Ws
Toutes les sessions: https://www.youtube.com/playlist?list=P ... U_LZu9c391

Bon week end !

(Mécanique pour nous)

- Olivier

très sympa et joli coup de volant , quelques portes qui se ferment mais bon on est vieux on ne voit pas tout derrière , ah ces jeunes qui roulent beaucoup trop vite!!

Hello!
Merci pour tes vidéos et pour le partage

Très belle vidéo Olivier

Ci-après, un résumé succint du week-end d'Albi concernant les pilotes Océane Racing Cup (ORC)
Lebeaupin Patrick et Julien le fils en double monte sur Arc Honda cat.E
Tabone Olivier sur Le gallen Alfa cat.A
Duranteau Jean-Marc (Dudu) sur Arc Lema Honda cat.E
Rubaud Cyrille et Gosti Vincent sur Simkit Simca en double monte cat.E
Mainguy Louis sur Simkit Simca cat.E
Mainguy Jean-Luc sur Simkit Simca (ex Bastard) cat.E reconstruite après l'incendie de Pau en 2020
Maitre Hervé sur Geri Alfa cat.A
Patrick, Olivier, Dudu, Hervé tournent le vendredi mais pas les 3 Simkits qui arrivent juste pour l'apéro offert en soirée par Didier Bastard et son équipe en l'honneur de la St Didier (Merci à lui)

ESSAIS PRIVES DU SAMEDI MATIN 8H
Piste fraiche et légèrement humide par endroits pour Julien, Vincent, Jean-Luc en déverminage de la Simkit verte, reprise pour Louisdepuis l'automne,et apprentissage pour tout le monde du circuit avec de très nombreux vibreurs qu'il faut enjamber sinon le chrono s'allonge, s'allonge. Par contre circuit facile à mémoriser, absolument plat qui fait le tour complet de l'aérodrome avec une succession de lignes droites reliées par des pifs-pafs
Circuit en pleine zone commerciale qui touche le palais d'exposition avec des habitations très proches alors que ce circuit existe depuis les années 1930 et est actuellement utilisé plus de 250 jours par an, mais pour combieb de temps encore!!!!!!!!!
Espérons qu'Avenircup pourra s'y rendre encore ces prochaines années!!!!!!
Bonee organisation très pro assumée par une société d'exploitation privée alors que le circuit appartient à la ville et au département.

ESSAIS CHRONOS DU SAMEDI FIN DE MATINEE
Il valait mieux ne pas avoir de problèmes en essais privés, car 2 heures après ceux-ci on était en grille pour les essais chronos qui ont donné: 1 35 pour Julien, 1 38 pour Olivier, 1 44 pour Dudu et Cyrille,1 45 pour Louis, 1 48 pour Jean-Luc, et 1 51 pour Hervé.
Accrochage malheureux entre Dudu et Olivier à la chicane lente et Dudu a du jouer du marteau et de la pince à river, tandis qu'Olivier a du lui détordre son faux chassis av. et le faire ressouder par Cyrille mais heureusement tout l'après-midi était libre.
L'arrivée de jeunes pilotes performants avec des autos plus élaborées fait que les écarts s'allongent entre les 19 pilotes (Bernard Dupuy HS cause BV.

COURSE DU DIMANCHE MATIN
7h40 en pré-grille et 8h le départ après 2 tours de chauufe réclamés par Michel Martinucci et on retrouve quasiment le classement final égal aux essais sauf pour Hervé qui n'a effectué que 2 tours (mauvais règlage de garde d'embrayage)
Julien 4eme dans le meme tour que le vainqueur et 2eme catE malgré un passage dans un bac à gravier
Olivier 5eme à 1 tour du vainqueur et 1er catA
Louis 10eme à 1 tour du vainqueur et 3eme catE
Cyrille 11eme à 1 tour et 4eme catE à cause d'un tete à queue dans le dernier tour
Dudu 12eme à 2 tours et 5eme catE
Jean-luc 13eme et arreté dans le dernier tour à cause de la transmission.
Durant la course, Cyrille, Louis, Dudu, et Jean-Luc ont roulé en escadrille ORC avec 15 secondes maxi entre les 4 autos.
Julien commençait à rencontrer des problèmes d'embrayage qui l'ont empèché de se meler à la bagarre avec Rosa

COURSE 2 DU DIMANCHE EN DEBUT D'APRES MIDI
Forfaits: Patrick (embrayage) Jean-Luc (transmission) Bastard (moteur) Sadorge (suspension ar) Joyeux (sortie) Mouly (problème sur nouvelle auto) Béziat (idem couse 1 joint de culasse) ce qui fait que 12 partants seulement au total.
Très bellecourse à nouveau d'Olivier 2eme scratch dans le meme tour que le vainqueur et 1er catA
Bravo Dudu, 4eme scratch à 1 tour et 1er catE et en bagarre pendant 13 tours devant Durand, Nollan, Cardinaud (ancien de la coupe de l'avenir) et Louis qui malheureusement a du abandonner à 2 tours de la fin (transmision cassée, décidement les Simkits n'aiment pas les vibreurs d'Albi)
Belle course régulière de Vincent 2eme catE et de Hervé à 40 secondes de Vincent.
Très bon week-end pour Olivier qui doit etre en tete du championnat 2021 catA
Bien joué Dudu avec 1 auto et 1 pilote fiables et performants
Julien problèmes en course 1 qui n'ont pas permis à Patrick de participer à la 2
Cyrille, dommage pour le tete à queue dans le dernier tour de la 1
Vincent et Hervé courses régulières dans la 2
Louis a fait l'accordéon toute la course 2 avec le paquet emmené par Dudu
Dimanche soir vers 23h30 les plus pressés étaient rentrés chez eux et les autres lundi dans la journée sauf pour Hervé qui s'est installé à 20 kms du circuit dans un patelin nommé Gaillac pour 3 jours.....Cherchez pourquoi ce lieu!!!!!!!!!!!!!!!!
De Gaillac, il se dirige directement vers Lédenon où il retrouver Olivier , Dudu, Jacky Esnault si le camping-car est réparé, par contre absence prévue de Patrick, Jean-Luc (mécaniques) et de Cyrille, Vincent, Louis (indisponibles le 1er week-end de juin)
Espérons que Riffiod et Carion (les régionnaux de l'étape du Gard) seront présents avec leurs nouveaux bolides.
Espérons que les voisins du circuit d'Albi sauront entendre raison et que laCoupe de France des circuits pourra se dérouler sur cet autodrome en 2022 car le professionnalisme de l'organisation et la qualité des infrastructures le méritent bien
Salutations Sportives...........Mainguy Jean-Luc ORC

Salut et merci JLuc pour ton CR
A bientôt

Pour ma part j'ai découvert ce circuit qui est assez exceptionnel, et j'ai pu réaliser les essais qualif et la Course1.
- Dès les essais qualifs, j'ai su qu'il me serait difficile de rejoindre les 2 premiers , dont Xavier qui a fait un super temps avec la SEREM.
Je partais avec les pneus de 2018, et des chevaux en moins, mais ce n'etait pas le plus problématique.
Une pédale molle, malgré une purge de freins. Nos étriers de frein sont issus de la série (monopiston de Clio), et s'avèrent insuffisants quand les vitesses augmentent comme à Albi qui est très roulant., obligeant à anticiper le freinage (bout des stands + avant le gauche droite + avant raccordement+ 90° avant passerelle). 4 points stratégiques qui laissaient des dizièmes.
Néanmoins, 3ème place aux chronos, derrière la BRC et la SEREM.
- Course 1 : j'ai correctement fait le départ avec en point de mire la BRC très bien pilotée par le jeune Lucas Clément, et la SEREM également très bien pilotée par Xavier. Dès les 1ers freinages appuyés, j'ai vu les 2 premiers prendre leur distance peu à peu, et je ne pouvais retarder les freinages et risquer de sortir. Julien Lebeaupin derrière moi était menaçant mais dès la fin du 1er tour, je ne l'ai plus vu dans le rétro et j'ai su qu'il avait un problème. Du coup j'ai assuré ma troisième place en améliorant le temps à mesure que je prenais les marques sur ce beau circuit rapide.
Nous avons donc décidé de nous mettre à niveau côté freinage pour la course de Charade.
Nous serons à Ledenon dans la configuration actuelle.
Sinon, côté technique et mécanique, le weekend s'est bien passé, ce qui nous change un peu des mésaventures avec l'Alfa (2018-2019 à oublier!). Il faut dire que nous avons parié sur la fiabilité avec une prépa légère, en conservant les poussoirs hydrauliques. La voiture est au poids (580 kgs) et les commissaires techniques n'ont rien eu à redire.
A bientôt sur Ledenon et avec le Soleil !

Merci à tous pour vos récits et vidéos judicieusement commentées.
Il y a tout : les péripéties techniques et le ressenti des acteurs tout au long du WE.
Vraiment là, ça valait le coup d'attendre un peu.
NB : Ce circuit d'Albi est vraiment plat comme une limande; même Croix en plat pays est plus vallonné.

Merci pour vos comptes rendus et vidéo. A bientôt sur la piste, je m'étais fixé l'objectif d'être à CHARADE mais je pense que l'auto ne sera pas prête à temps.