Nogaro 2022
Nogaro 2022
Les horaires prévisionnels sont sortis. 2 plateaux groupe c et sport proto…. Qui va ou ?
- Pièces jointes
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Re: Nogaro 2022
C'est quoi le plateau Sport proto ?
Est-ce quelqu'un sait jusqu'à quelle heure on peut accéder aux paddocks le vendredi soir ?
Merci.
Est-ce quelqu'un sait jusqu'à quelle heure on peut accéder aux paddocks le vendredi soir ?
Merci.
Re: Nogaro 2022
slt olivier
le sport proto c'est jusqu'à 1600cm3 classe 14 si j'ai bien compris sur ffsa donc vous l'Avenir cup ; sur le site du circuit de Nogaro il y a en photo une Jema a la catégorie sport proto donc cela doit être votre serie
le sport proto c'est jusqu'à 1600cm3 classe 14 si j'ai bien compris sur ffsa donc vous l'Avenir cup ; sur le site du circuit de Nogaro il y a en photo une Jema a la catégorie sport proto donc cela doit être votre serie
Re: Nogaro 2022
Salut Christian,
Pas sûr, car il y a un plateau groupe C et un plateau sport proto. En principe l'Avenircup roule dans le plateau groupe C ?
Pour ceux qui bossent le vendredi 4, l'accès au paddock est possible seulement jusqu'à 20 heures. Il ne me reste plus qu'à espérer pouvoir me libérer le vendredi après-midi !
Pas sûr, car il y a un plateau groupe C et un plateau sport proto. En principe l'Avenircup roule dans le plateau groupe C ?
Pour ceux qui bossent le vendredi 4, l'accès au paddock est possible seulement jusqu'à 20 heures. Il ne me reste plus qu'à espérer pouvoir me libérer le vendredi après-midi !
Re: Nogaro 2022
Le plateau Sport Proto sera réservé aux protos plus rapide type WOLF et Cie. Pour les CM, je n'en sais pas plus.
Re: Nogaro 2022
voila ce que j'ai trouvé
- michel martinucci
- Messages : 1585
- Inscription : 13 mai 2012, 23:00
Re: Nogaro 2022
Bonjour à tout le monde
Ne marquez pas d'informations erronées
La grille des courses n'est pas encore validée
Pour le moment à cette heure ci on sera sur le plateau Sport proto , qui risque d'avoir un autre nom d'ici la course de Nogaro
Le groupe C devra répondre aux voitures dites modernes ex NOVA ou WOLF
Je n'en sais pas plus
Je communiquerai plus précisément la semaine prochaine
Sportivement
MichelMartinucci
Ne marquez pas d'informations erronées
La grille des courses n'est pas encore validée
Pour le moment à cette heure ci on sera sur le plateau Sport proto , qui risque d'avoir un autre nom d'ici la course de Nogaro
Le groupe C devra répondre aux voitures dites modernes ex NOVA ou WOLF
Je n'en sais pas plus
Je communiquerai plus précisément la semaine prochaine
Sportivement
MichelMartinucci
Re: Nogaro 2022
bonjour
Du coup, si j ai bien compris; il faut reserver les essais en Sport Proto
merci pour l info
fred
Du coup, si j ai bien compris; il faut reserver les essais en Sport Proto
merci pour l info
fred
Re: Nogaro 2022
J'ai envoyé mon engagement depuis 15 jours en catégorie groupe C
J'espère que les organisateurs feront le changement
J'espère que les organisateurs feront le changement
- michel martinucci
- Messages : 1585
- Inscription : 13 mai 2012, 23:00
Re: Nogaro 2022
Vous aurez plus de précisions en début de semaine prochaine
Pour ce qui est des essais libres on verra avec René Pascouau l'organisateur , il est au courant , on travaille ensemble..
Pour ce qui est des essais libres on verra avec René Pascouau l'organisateur , il est au courant , on travaille ensemble..
Re: Nogaro 2022
ok du coup j attends la reponse avant de reserver les essais libre, il faut reserver avant mercredi prochain
merci
merci
Re: Nogaro 2022
Bonjour,
J'ai pris les séances du vendredi en "sport proto" car sur le site de l'asac de Nogaro, ils indiquent sport proto = classe 14, et groupe c = classe 17
https://www.circuit-nogaro.com/fr/manif ... cuits-1756
Pour la composition exacte des plateaux, on saura le 28 février si les groupes sport proto et C sont rassemblés dans le même plateau, suivant le nombre d'engagé. Voir règlement de l'épreuve:
https://www.circuit-nogaro.com/content/ ... o-2022.pdf
- Olivier
J'ai pris les séances du vendredi en "sport proto" car sur le site de l'asac de Nogaro, ils indiquent sport proto = classe 14, et groupe c = classe 17
https://www.circuit-nogaro.com/fr/manif ... cuits-1756
Pour la composition exacte des plateaux, on saura le 28 février si les groupes sport proto et C sont rassemblés dans le même plateau, suivant le nombre d'engagé. Voir règlement de l'épreuve:
https://www.circuit-nogaro.com/content/ ... o-2022.pdf
- Olivier
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Re: Nogaro 2022
bonjour
je viens de réserver les essais en sport proto pour vendredi
plus qu'une semaine ....
je viens de réserver les essais en sport proto pour vendredi
plus qu'une semaine ....
Dernière modification par Fred33 le 28 févr. 2022, 13:41, modifié 1 fois.
Re: Nogaro 2022
essais qualif
Re: Nogaro 2022
course 1
Re: Nogaro 2022
Ça pique …..
Re: Nogaro 2022
course 2 dimanche
-
- Messages : 571
- Inscription : 14 mai 2012, 23:24
Re: Nogaro 2022
Félicitations à ceux qui étaient prets pour cette ouverture et ce nouveau défi avant de peut-etre bouffer du champignon.M Tabone égal à lui-meme à la seconde près par rapport à 2021,M Maitre qui a lui nettement progressé, très bonne prise en main de la MP88 ex Savane,les CM qui semblent un peu plus fiables;souhaitons que la saison 2022 puisse se dérouler normalement.
Re: Nogaro 2022
La reprise s'est avérée plus compliquée que prévue
Point positif, l'Arc a très bien marchée, ce qui change de l'année dernière
Point négatif, un accident pendant les essais libres avec la Ford m'a provoqué de très fortes douleurs dans le cou et le dos.
Comme le pilotage de nos petites autos est quand même physique, ça a été compliqué tout le week-end.
J'ai fait les essais qualifs sans forcer, juste le temps de remarquer que certains nouveaux moteurs de mes petits camarades marchent très fort et que mes slicks sont morts.
La première course a été un calvaire, impossible de tenir le volant. J'ai failli me mettre 3 fois dans le mur, à chaque fois dans les virages à gauche. Dommage car une belle bagarre était possible avec Olivier.
Du coup, je n'ai pas pris le départ de la seconde course, ne préférant pas prendre de risques
Je pense qu'il faut adresser d'énormes félicitations à Michel pour le travail qu'il a accompli pendant l'hiver pour nous permettre de rouler cette année, en espérant que la réglementation évolue pour que l'on puisse tous continuer à rouler.
Point positif, l'Arc a très bien marchée, ce qui change de l'année dernière
Point négatif, un accident pendant les essais libres avec la Ford m'a provoqué de très fortes douleurs dans le cou et le dos.
Comme le pilotage de nos petites autos est quand même physique, ça a été compliqué tout le week-end.
J'ai fait les essais qualifs sans forcer, juste le temps de remarquer que certains nouveaux moteurs de mes petits camarades marchent très fort et que mes slicks sont morts.
La première course a été un calvaire, impossible de tenir le volant. J'ai failli me mettre 3 fois dans le mur, à chaque fois dans les virages à gauche. Dommage car une belle bagarre était possible avec Olivier.
Du coup, je n'ai pas pris le départ de la seconde course, ne préférant pas prendre de risques
Je pense qu'il faut adresser d'énormes félicitations à Michel pour le travail qu'il a accompli pendant l'hiver pour nous permettre de rouler cette année, en espérant que la réglementation évolue pour que l'on puisse tous continuer à rouler.
- michel martinucci
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- Inscription : 13 mai 2012, 23:00
Re: Nogaro 2022
Bonjour à tout le monde
Je ferai des commentaires plus tard sur ce meeting , par contre je désire réparer une erreur de classement et donc de podium pour la course 2
Le chronométrage m'a donné Roumanet en 3 place de la catégorie CP (Proto) mais il est tombé en panne d'essence et c'est Emanuel Rollandeau qui devait monter sur la 3éme marche du podium
On rétablira cette erreur à Pau en remettant à Emanuel Rollandeau la coupe de la 3éme place
Désolé, car j'étais tout seul pour noter le classement et ensuite descendre de la tour sur la pite-lane pour bloquer les voitures avec les pilotes qui devaient aller au podium. Les commissaires n'étant pas au courant sur la Pite-lane pour arrêter les voitures et le paddock étant loin , il aurait été très dur ensuite d'organiser le podium
Je vais téléphoner aux intéressé, pour réparer cette petite injustice due à notre organisation un peu solitaire.
Michel Martinucci
Je ferai des commentaires plus tard sur ce meeting , par contre je désire réparer une erreur de classement et donc de podium pour la course 2
Le chronométrage m'a donné Roumanet en 3 place de la catégorie CP (Proto) mais il est tombé en panne d'essence et c'est Emanuel Rollandeau qui devait monter sur la 3éme marche du podium
On rétablira cette erreur à Pau en remettant à Emanuel Rollandeau la coupe de la 3éme place
Désolé, car j'étais tout seul pour noter le classement et ensuite descendre de la tour sur la pite-lane pour bloquer les voitures avec les pilotes qui devaient aller au podium. Les commissaires n'étant pas au courant sur la Pite-lane pour arrêter les voitures et le paddock étant loin , il aurait été très dur ensuite d'organiser le podium
Je vais téléphoner aux intéressé, pour réparer cette petite injustice due à notre organisation un peu solitaire.
Michel Martinucci
Re: Nogaro 2022
Bonjour à tous,
Nous sommes bien rentrés de ce premier week-end où nous avons pris plaisir à rouler parmi vous.
Michel, concernant les podiums, il y a eu d'autres erreurs (sans gravité, nous ne disputons pas le championnat du monde !) qui pourraient fausser le classement "Trophée Protos de France".
Ex : Hubert, podium 3ème des CP alors qu'il termine 2ème.
Merci pour tout ce que tu fais pour permettre à toutes ces autos de rouler en compétition.
Olivier
Nous sommes bien rentrés de ce premier week-end où nous avons pris plaisir à rouler parmi vous.
Michel, concernant les podiums, il y a eu d'autres erreurs (sans gravité, nous ne disputons pas le championnat du monde !) qui pourraient fausser le classement "Trophée Protos de France".
Ex : Hubert, podium 3ème des CP alors qu'il termine 2ème.
Merci pour tout ce que tu fais pour permettre à toutes ces autos de rouler en compétition.
Olivier
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Re: Nogaro 2022
Oui c'est vrai ,
Pour les podiums, comme je l'ai dis dans le dernier post c'était pas simple pour moi d'avoir un classement fiable au dernier tour alors qu'a chaque fois on me donnait le classement du tour avant et que certains dont je ne dira pas les noms, ( ) font exprès de tomber en panne d'essence dans le dernier tour pour fausser le classement. De plus il y avait les Wolf ce qui a complexifié la chose pour les podiums.
pour les classements et le décompte des points celui ci est fait avec les classements officiels donc pas de soucis de ce coté là.
On va essayé de faire mieux la prochaine fois
Pour les podiums, comme je l'ai dis dans le dernier post c'était pas simple pour moi d'avoir un classement fiable au dernier tour alors qu'a chaque fois on me donnait le classement du tour avant et que certains dont je ne dira pas les noms, ( ) font exprès de tomber en panne d'essence dans le dernier tour pour fausser le classement. De plus il y avait les Wolf ce qui a complexifié la chose pour les podiums.
pour les classements et le décompte des points celui ci est fait avec les classements officiels donc pas de soucis de ce coté là.
On va essayé de faire mieux la prochaine fois
- michel martinucci
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- Inscription : 13 mai 2012, 23:00
Re: Nogaro 2022
classement officiel course 2
PODIUM des CP
1er RUBAUD
2éme DUBOIS Hubert
3éme ROLLANDEAU
a titre information
Hubert est partit en dernier , double monte et règlement de la CDF oblige , à 77 ans il fait un super podium avec une voiture virile
Chapeau bas Hubert
.........
PODIUM des CP
1er RUBAUD
2éme DUBOIS Hubert
3éme ROLLANDEAU
a titre information
Hubert est partit en dernier , double monte et règlement de la CDF oblige , à 77 ans il fait un super podium avec une voiture virile
Chapeau bas Hubert
.........
Re: Nogaro 2022
Bonjour,
Debrief rapide sur le week-end :
sessions de vendredi pour peaufiner les réglages carbus à mi-gaz
Course 1 bagarre à distance avec Dubois fils et Michel Beziat: j'ai longtemps regardé mes rétros pour préserver mes 2-3 secondes d'avance.
Course 2 passée en compagnie de Patrick Lebeaupin qui a besoin d'affiner ses réglages de trains de sa nouvelle voiture: je le passe dans les lents, il repasse dans la ligne droite etc pendant 10 minutes, jusqu'à ce que je réussisse à m'échapper.
Week-end très positif qui a permis de valider le travail de cet hiver. L'an passé, un sage m'a dit que pour être rapide, il faut un bon moteur, un bon chassis et un bon pilote. On a travaillé sur les 3 cet hiver . Si sur le chrono ça ne se voit pas tellement (meilleur tour plus rapide que l'an passé de moins d'une seconde), j'améliore avec moins de régime (allumeur commence à couper à 7200 trs) et une conduite plus souple (moins de vibreurs), espérons gage de fiabilité pour la saison. C'est surtout en condition de course, sur les premiers virages et sur les dépassements que la différence se fait, d'ou les 2 premières places en CA et Classe 14.
Un autre qui a travaillé cet hiver: Michel nous a permis de continuer à rouler, et il faut le remercier pour ça. Nous avons maintenant un règlement tamponné FFSA, et une ligne directrice claire. C'est maintenant à nous pilotes et propriétaires de voitures de suivre cette direction pour assurer la pérennité du plateau. Les modalités concrètes vont venir...
- Olivier
Debrief rapide sur le week-end :
sessions de vendredi pour peaufiner les réglages carbus à mi-gaz
Course 1 bagarre à distance avec Dubois fils et Michel Beziat: j'ai longtemps regardé mes rétros pour préserver mes 2-3 secondes d'avance.
Course 2 passée en compagnie de Patrick Lebeaupin qui a besoin d'affiner ses réglages de trains de sa nouvelle voiture: je le passe dans les lents, il repasse dans la ligne droite etc pendant 10 minutes, jusqu'à ce que je réussisse à m'échapper.
Week-end très positif qui a permis de valider le travail de cet hiver. L'an passé, un sage m'a dit que pour être rapide, il faut un bon moteur, un bon chassis et un bon pilote. On a travaillé sur les 3 cet hiver . Si sur le chrono ça ne se voit pas tellement (meilleur tour plus rapide que l'an passé de moins d'une seconde), j'améliore avec moins de régime (allumeur commence à couper à 7200 trs) et une conduite plus souple (moins de vibreurs), espérons gage de fiabilité pour la saison. C'est surtout en condition de course, sur les premiers virages et sur les dépassements que la différence se fait, d'ou les 2 premières places en CA et Classe 14.
Un autre qui a travaillé cet hiver: Michel nous a permis de continuer à rouler, et il faut le remercier pour ça. Nous avons maintenant un règlement tamponné FFSA, et une ligne directrice claire. C'est maintenant à nous pilotes et propriétaires de voitures de suivre cette direction pour assurer la pérennité du plateau. Les modalités concrètes vont venir...
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Re: Nogaro 2022
Désolé Fred33 , je viens de me rendre compte que celui qui se cachait sous Fred33 n'était pas celuk que je pensais.
Vous avez du mettre en doute mes capacités mentales après avoir lu mon message.
Re: Nogaro 2022
Bonjour,
Voici le résumé d’où week-end vu de notre Le Gallen: https://youtu.be/_DfZONnhs9w
Les courses sont ici:
- Course 1 https://youtu.be/Sy_K07R75Eo
- Course 2 https://youtu.be/1oN9A5zL400
La course 2 vaut le coup d’œil
- Olivier
Voici le résumé d’où week-end vu de notre Le Gallen: https://youtu.be/_DfZONnhs9w
Les courses sont ici:
- Course 1 https://youtu.be/Sy_K07R75Eo
- Course 2 https://youtu.be/1oN9A5zL400
La course 2 vaut le coup d’œil
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Re: Nogaro 2022
Découverte d une nouvelle auto. Ça marche fort mais j ai eu des soucis de freins sur les 2 courses. J ai fini à chaque fois en pompant. J ai toute l auto à régler car elle ne tient pas au sol. Enfin, week-end positif car les pilotes de jema ont souvent des problèmes et déjà, je n ai pas fini en spectateur. J ai fais 2 fois 3ème en cm.
Y pire mais il y as du boulot. Sinon mano a mano intéressant avec Olivier. Oceane racing cup à encore frappé.
Y pire mais il y as du boulot. Sinon mano a mano intéressant avec Olivier. Oceane racing cup à encore frappé.