Un livre sur la Coupe

[garage gaudin]

Un ancien participant à la Coupe de l'Avenir, Bernard Bitu, désormais retraité a décidé il y a pas mal de temps déjà d'écrire un livre relatant ses rapports avec l'automobile, qu'elle soit de route ou de course.Le jour est venu pour lui de nous présenter le fruit de son dur labeur où l'on sera particulièrement attentifs aux passages relatant son expèrience en barquette!

autobiosouscription[1].doc

Présentation de l'ouvrage par l'auteur et souscription

(3.73 Mio) Téléchargé 276 fois

INVITATION+soutien[1].doc

Invitation

(25 Kio) Téléchargé 264 fois

[michel martinucci]

Photo de notre ami BITU ce jour pour la présentation de son livre
Une souscription est ouverte

[bitu]

Pour répondre au Président Pascal, j'ai préparé deux extraits de mon récit en relation avec l'automobile.
Le premier concerne ma 2 cv :
"Donc je rentrais à mon domicile à Malakoff avec ma 2 CV. Le démarrage nécessitait encore la manivelle. Le frein à main comme toujours capricieux, je décidais de mettre en prise et comme j'arrivais en marche avant je me mis en marche arrière. Cette précaution était superfétatoire. En effet mon auto était équipée d'un embrayage centrifuge et n'offrait donc pas vraiment un blocage de par l'immobilisation des vitesses. Pendant que je vaquais à mes affaires, un voisin du 16 passage Michelin derrière nous avait garé son outil de travail rutilant derrière la 2 CV. Elle dénotait plus tard elle détonnerait... il faut dire qu'il était chauffeur de maître, à notre époque, et je croyais que depuis Victor Schœlcher on avait aboli l'esclavage ! Pour repartir j'ai sorti la manivelle sous l'œil amusé de mon voisin sans plus. Il ne savait pas que j'allais lui occasionner la peur de sa vie. "...
et le deuxième une course à Montlhéry avec mon ARC de la coupe, moteur Alfa :
"A cinq tours de l'arrivée, à fond de cinquième sur la ligne droite à l'épingle des deux Ponts mes freins ne répondent plus. Que faire ? Je réussis à «tomber une vitesse» sans casser le moteur. Normalement il y a une échappatoire si une telle aventure se présente. C'est à croire que les commissaires de piste me dressent des obstacles pour me tester. Au lieu d'une voie anti-crash dégagée avec un éventuel revêtement ralentisseur, rien de tout cela, au contraire, ils y ont placé une barrière métallique de celle que l'on trouve à toutes les sauces : anti-émeute et canalisation de manifestation sociale, culturelle ou sportive. Moi je fonce dessus mais pour quelles raisons ont ils laissé un tel obstacle à l'utilité discutable ? Si je ne fais rien c'est le choc ! "...
Je vous laisse deviner le résultat, pour la solution, rendez vous dans l'édition officielle si j'ai suffisamment de souscripteurs. Bernard Bitu - Coupe 1987 à 1990

[webmaster-avenircup]

Bernard BITU a donc présenté son livre le weekend dernier

Ci joint deux vidéos qui sont passées sur la chaine YVELINE 1ère

https://www.youtube.com/watch?v=mTN5XStBYxU

https://www.youtube.com/watch?v=SxZvKHyRFt4
(clic droit ouvrir dans un autre onglet)

[webmaster-avenircup]

aquarelles de M. Bitu avec la MF9 ALFA qui sera normalement en 2016 sur les circuits

[michel martinucci]

Une belle vidéo de Jean Pierre Beltoise en souvenir de sa disparition il y a un an
Mais surtout un documentaire où l'on voit les Coupe de l'Avenir (1mn 15 et 5 mn ) il y avait de belles bagarres
On voit la voiture SMS de Sadorge en difficulté.
(clic droit ouvrir dans un autre onglet)
https://youtu.be/DUWFQyRF8Jc