AVENIRCUP COUPE DE L'AVENIR

Pour information, à la rubrique "technique" du site vous avez les deux règlements techniques et sportif des 3 évolutions de la Coupe de l'Avenir
Règlement 1980 avec le moteur Simca Rallye 2
Règlement 1990 avec les deux moteurs ALFA ROMEO 1,5 L et 3L
Pour ceux qui veulent des voitures et des moteurs conforme à l'origine, c'est les derniers règlements, donc vous avez tout ce qui était autorisé à l'époque.
Bonne lecture pour les longues soirées d'hivers au coin du feux.
Pour la décoration des voitures vous avez aussi les schéma de disposition des sponsors d'époque de la Coupe de l'Avenir.
*

Quand aurons nous le réglement concernant : l'extincteur, la batterie et le reste....Le Père Noël va bientôt passer et je dois faire ma commande.....

dans le sud on utilise ça avec jaco

je veux le meme
Perso y a longtemps que je crois plus au pere noel

ben tu as tort ;regarde c'est son avion perso .........

sérieusement..
sur le site ffsa ça doit être marqué!!!
sinon annexe J ou K ...enfin paperasse quoi faut lire !!
sinon le plus simple une bouteille de gaz peinte en rouge avec un sticker dessus et une date ....et le tour est joué!!!
tu contactes oreca ou gt2i ils doivent savoir eux!!

Attendez le règlement technique que j'ai écrit conjointement avec Pascal et Jacques
Celui ci est dans les mains de M Lefort commissaire technique et ensuite il va être envoyé à la FFSA avant la fin décembre
Le réponse nous l'aurons fin janvier. Avant ne faites pas des achats que vous pourriez regretter
Ce que je peux vous dire de sûr
19.2- Equipement du pilote
Chaque pilote devra être équipé :
- D'une combinaison ignifugée, correspondant à la norme 8856-2000 ou standard 1986 non valide en international et non valide en France au 01/01/2018.
- De gants homologués et cagoule ignifugés selon liste n° 27 sont obligatoires .
- De bottines ignifugées correspondant à la norme 8856-2000 sont obligatoires .
- Les sous-vêtements sont conseillés.

pour les extincteurs

14.2: Extincteurs
Toutes les voitures participant à des courses sur circuit devront être équipées d’au moins un extincteur manuel minimum 2kg conformément à l’Article 253-7.3 de l’Annexe J en vigueur et être facilement accessible au pilote sanglé.
Un système d’extinction homologué par la FIA, conforme à l’Article 253-7.2 de l’Annexe J en vigueur (voir Liste FFSA pour les extincteurs homologués), est conseiller. Toutefois, pour les voitures biplaces ouvertes de course, le dispositif de déclenchement externe exigé à ’Article 253-7.2.3 n’est pas obligatoire.

Modif du 14/12/2016 après accord du Commissaire technique

c'est l'un ou l'autre à la différence du Rallye qui a besoin des 2 systèmes....
extincteur 2kg ou extincteurs automatiques....
mais on attend on ne se précipite pas chez GT2I

ok pour tout cela
mais moi pour déplacer ma batterie cela ne va pas etre facile et il me faudra des travaux en consequense pour la mettre hors cellule
par contre pour les transpondeurs?? je suppose qu'en début de saison ça va etre en rupture de stock ou pas? commandes groupées?

Après avoir demandé des précisions sur l'extincteur,la batterie, j'avais oublié le transpondeur. Un achat groupé serait une bonne idée et à faire rapidement car il va y avoir de la demande en 2017.

systeme antitorpille

FFSA

grantourismo a écrit :ok pour tout cela
mais moi pour déplacer ma batterie cela ne va pas etre facile et il me faudra des travaux en consequense pour la mettre hors cellule
par contre pour les transpondeurs?? je suppose qu'en début de saison ça va etre en rupture de stock ou pas? commandes groupées?

Extrait du règlement Challenge AVENIRCUP en cours de validation

15- Batterie et coupe circuit général (voir annexe 4)
15.1 : Une protection des bornes des batteries contre les risques de court-circuit est obligatoire. Si la batterie est gardée dans l’habitacle, il doit s’agir d’une batterie sèche, elle doit être solidement fixée dans un compartiment pourvue d’un couvercle isolé.
15.2 : Il faut qu’il y ait un coupe-circuit général qui coupe tous les circuits électriques (batterie, alternateur ou dynamo, feux, avertisseurs, allumage, commandes électriques, etc. – à l’exception de ceux qui alimentent l’extincteur) et arrête également le moteur. Il doit s’agir d’un modèle antidéflagrant, accessible depuis l’intérieur et l’extérieur de la voiture. Depuis l’intérieur, le pilote installé dans son siège avec harnais bouclé, doit pouvoir accéder facilement au coupe-circuit.
Le système de déclenchement sera signalé par un éclair rouge dans un triangle bleu à bordure blanche d’au moins 120 mm de base.
15.3 Batteries liquides au plomb : Elles devront être situées hors de l’habitacle et être solidement fixées et entièrement protégées par une boite en matériau isolant.
15.4 Démarrage : Un démarreur avec une source d’énergie électrique emportée à bord est obligatoire dans la voiture, il doit pouvoir être commandé par le pilote normalement assis dans son siège. Le démarreur doit pouvoir mettre le moteur en marche à tout moment

22 -Transpondeurs (Voir annexe 5)
Chaque voiture devra être équipée d’un transpondeur, marque TAG-HEUER/CHRONOLEC Type Protime Elite fil (Option Messenger OLED autorisée) => Annexe B
Les concurrents sont responsables :
- Du bon montage du transpondeur
- De son bon état de fonctionnement en permanence
- De se trouver constamment en état de fonctionnement.

bon ok pour le transpondeur on fait quoi?
une commande groupée est possible ou chacun se debrouille si on a pas de prix en commande groupée?
parce que apres la reception il faut faire parvenir à chacun son transpondeur pour son montage et là il y a aussi des frais d'envoi non??

de plus en ce moment ils font - 10%

http://itschrono.com/boutique/fr/offre- ... elite.html

Emission : Induction magnétique
Vitesse max de détection : 360 km/h

par contre ça risque de faire un peu juste en vitesse de pointe non???

ITS est a 50 kilometres de chez moi ...j'ai la version rechargeable et j' en suis satisfait .

ha ben t'en as de la chance car tu ne fais que 50km pour le recharger ...... moi je vais prendre le modele avec fil ...

Lolo,ne pourrais tu pas voir si on peut obtenir une petite réduction pour Avenircup ?

De mon côté j'ai fait un mail pour demander (pour ceux qui sont sages... )une réduction comme cadeau de Noël.Je vous tiens au courant.

Désolé les amis,voici la réponse " vous bénéficiez déjà d'une remise de 10% sur le transpondeur....nous ne pourrons pas vous accorder de remise....". Voilà chacun achètera son cadeau de Noël....Joyeuses fêtes à tous.

ben en janvier il y a les soldes aussi non? est ce qu ils en feront rien n est moins sur ..

pour ceux qui ont déjà un extincteur automatique installé on a le droit de se construire ça ???? c est a notre portée....

L'achetons nous ou le fabriquons nous that is the question ?

moi j ai juste fabriqué la pièce pliée en inox de 2 mm d épais ...le collier a vis la prendra en sandwich avec l extincteur..je ferai une chtite photo

voila j espère que ça suffira pour un contrôle éventuel...

putaingggg
tu t'es mis un joli plancher en chène massif dans ton Arc?? Joli travail ..

C'est pour abaisser le centre de gravité, les tôles inox étant interdites en challenge AVENIRCUP pour 2017

Sois fort mon petit fayot devant ces moqueries......

Bonjour à tous ,

l'un de vous pourrait-il me donner copie du règlement sportif et technique 1990 (moteurs ALFA) Michel indique que c'est sur le site mais impossible à retrouver..

merci

Bonjour à tous ,

l'un de vous pourrait-il me donner copie du règlement sportif et technique 1990 (moteurs ALFA) Michel indique que c'est sur le site mais impossible à retrouver..

merci