GRAC MT14 S nouvelle venue dans le garage ....

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 07 juin 2016, 13:20

voilà mon mulet si la Merlin n'est pas prête pour Angoulême ............

michel martinucci

MT combien?

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 07 juin 2016, 22:17

MT14B

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 07 juin 2016, 23:35

: IMG_20160605_081042.jpg (246.79 Kio) Consulté 19164 fois

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 08 juin 2016, 05:04

c est celle a moteur bmw qui était dans le var ????
très jolie

lolo 25 · Message non lu par **lolo 25** » 08 juin 2016, 05:15

belle auto ,bon choix maintenant reste plus qu'a rouler

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 08 juin 2016, 13:11

oui c'est celle là ...
il y a aussi pas mal de travail pour la rendre jolie et presentable car en photo elle presente bien mais l'ajustement de la carrosserie laisse vraiment à desirer sans compter d'autres choses non encore vues ...

michel martinucci

Moi perso et c'est mon avis je trouve que le capot n'est pas d'époque et qu'elle ne va pas être homologuée
c'est pas comme l'AG2

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 08 juin 2016, 21:21

pourtant j ai bien fait gaffe à ce que l'air dans les pneus soit d'époque ...

michel martinucci

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 09 juin 2016, 12:47

: IMG_20160609_122328.jpg (228.43 Kio) Consulté 19103 fois

j ai commencé un peu l'auscultation ben il y a eu de fait du travail de b........... putain ....
à voir l'avant et le pliage de certaines toles d'alu mou et épaisseur 0.5mm de la vraie feuille de papier faites sur le genou .....
un radiateur de je ne sais quoi ... à moitié bouché ...

michel martinucci

ne te plains pas tu as des durites bleus en silicone, c'est déjà ça
Bon il est un peu petit le radiateur
j'attends quand tu vas ouvrir le moteur, je sens que je vais t'entendre même en région parisienne
Moi j'ai une idée, tu vas à Charade avec la voiture, et la nuit tu échanges subrepticement avec une GRAC MT14B qui cours en sport proto cup et tu repars avec une voiture rénovée
elle est pas bonne mon idée ?

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Si tu galères autant que nous avec la Mambo ,bon courage....

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 09 juin 2016, 15:02

non non je touche pas au moteur ni la boite juste la remise en route juste au cas ou je n aurais pas la merlin finie .....
on verra au redemarrage.
pour le radiateur je pense remettre un 1600 alpine comme à l''origine mais neuf .... il me faut regarder la place qu il me faut ....

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 09 juin 2016, 15:04

ensuite diminuer les tailles des pneus ... on dirait qu'il y a 500cv sur cette auto vu les pneus ar avon en 23/20/13 .....

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 10 juin 2016, 13:03

michel martinucci a écrit :ne te plains pas tu as des durites bleus en silicone, c'est déjà ça
Bon il est un peu petit le radiateur
j'attends quand tu vas ouvrir le moteur, je sens que je vais t'entendre même en région parisienne
Moi j'ai une idée, tu vas à Charade avec la voiture, et la nuit tu échanges subrepticement avec une GRAC MT14B qui cours en sport proto cup et tu repars avec une voiture rénovée
elle est pas bonne mon idée ?

tu la connaissais cette voiture si tu as eu des infos ou si tu connais son hostoire ...? tu as des infos sur ce moteur??? On m'a annoncé 170CV ..... on verra déjà en roulant ...

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 10 juin 2017, 14:25

premiers demontages :

: presentation des triangles neufs et suivant un paln d'origine ...; IMG_20170610_121515.jpg (203.11 Kio) Consulté 18732 fois

: idem; IMG_20170610_121508.jpg (210.23 Kio) Consulté 18732 fois

: demontage de l'avant et de la cremaillere type monoplace pour remettre la directe de r8 gordini; IMG_20170610_132128.jpg (257.27 Kio) Consulté 18732 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 10 juin 2017, 19:43

suite du démontage

: IMG_20170610_184212.jpg (307.35 Kio) Consulté 18719 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 11 juin 2017, 11:14

j'ai jamais vu une auto aussi mal montée et bricolée par rapport à l'origine coté tolerie ....
meme des parties du chassis ont été coupées ....

DIDIER CHOLLAT-NAMY

J'espère que tu l'as payée en monnaie de singe

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 11 juin 2017, 14:39

ouais c est une Grac quand meme , du meme niveau qu'une Lola ou une Chevron dons pas le même cout et pas la même restauration à envisager ..
Là déjà la boite hewland va partir en restauration ou révision ..
moteur je me le reserve pour voir ce qu il a dans le ventre et chassis idem juste quelques tubes à remettre en place ....
puis peinture epoxy et remontage

ying-yang · Message non lu par **ying-yang** » 11 juin 2017, 17:42

La peinture époxy, c'est dommage, ça ne fait pas bien "d'époque".

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 12 juin 2017, 10:11

Bonjour Amaury
oui mais bon ça protege bien mieux le chassis
elle est completement nue là ce coup ci par contre j'ai remarqué un détail qui me ferait dire que ce serait l'ancienne voiture à Etienne Biard ...

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 12 juin 2017, 10:22

: IMG_20170611_191531.jpg (276.59 Kio) Consulté 18675 fois

: IMG_20170611_191542.jpg (276.5 Kio) Consulté 18675 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 14 juin 2017, 10:41

bon ici il fait plus de 35° et la belle a vraiment chaud elle s'effeuille petit à petit ....

: fait chaud.jpg (47.59 Kio) Consulté 18651 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 14 juin 2017, 10:44

heu non pardon.........là plutot

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 14 juin 2017, 10:49

est ce que les vieux se rappellent avoir vu une grac mt14b ou s avec un chassis peint en bleu alpine ou jaune ou rouge???
Ce sont les couleur que j'ai retrouvé sous le noir ..... il ne devait pas y en avoir beaucoup de cette couleur chassis en course de cote plus certainement avec un moteur jrd ou renault

: IMG_20170613_164907.jpg (237.91 Kio) Consulté 18651 fois

...

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 04 juil. 2017, 14:38

remplacement des tubes abimés ou trop percés .... soudo-brasure comme à l'origine

: IMG_20170704_112044.jpg (302.77 Kio) Consulté 18498 fois

: IMG_20170704_124357.jpg (245.77 Kio) Consulté 18498 fois

: IMG_20170704_124407.jpg (257.16 Kio) Consulté 18498 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 06 juil. 2017, 23:36

on continue à couper du tube et à les remplacer et remettre en alignement comme à l origine ...

: AVANT; IMG_20170613_165821.jpg (237.34 Kio) Consulté 18458 fois

: APRES; IMG_20170706_193009.jpg (241.04 Kio) Consulté 18458 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 12 juil. 2017, 20:51

suite par le dessus là ....
et remplacement des tubes et remise en forme de ceux qui n'étaient pas vraiment à leur place....
présentation du train avant..

IMG_20170710_181207.jpg

IMG_20170712_192609.jpg

IMG_20170712_191907.jpg

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 17 juil. 2017, 10:53

voilà le résultat du travail sur la géometrie du train avant en repositionnant les rotules et les fusées comme à l'origine ainsi qu'en jouant sur les longueurs rotules et amortisseurs .... c'est bien mieux les triangles sont à plat en bas ... e presque en haut et ça abaissera la voiture qui etait trop haute quand je l'ai acheté .

IMG_20170715_195956.jpg

IMG_20170715_200008.jpg

IMG_20170715_200025.jpg

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 25 juil. 2017, 20:32

suite pose de la cremaillere r8 gordini avec fabrication de ses supports et ajustement des biellettes et des "moyeux alu" pour recevoir les biellettes sur les porte moyeux.

IMG_20170725_192126 - Copie.jpg

IMG_20170725_192131.jpg

IMG_20170725_192138.jpg

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 26 juil. 2017, 21:23

refection des ancrages amortisseurs et des ancrages avant des triangles inferieurs avant pour passer de 14mm à 12mm rotules obligent ...

IMG_20170726_191421.jpg

IMG_20170726_191428.jpg

IMG_20170726_191443.jpg

DIDIER CHOLLAT-NAMY

C'est la nouvelle tour Eiffel

bon j'arrête....félicitations pour ton travai, mais dépêches toi, nous sommes impatients de la voir sur les circuits

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 27 juil. 2017, 08:57

tu sais quand tu vois comment une grac est faite il y a beaucoup de tubes et placés pas n'importe ou.... juste placés aux points de convergences des efforts de la structure afin de répartir les efforts encaissés sur toute la structure du chassis ..... alors par rapport au chassis que j'ai il me faut juste remettre en configuration d'origine ce chassis qui a été super allégé au fil des années mais qui devait se tordre de rire sur la piste vu les tubes qui manquaient ou qui ont été déplacés ...
ci joint une photo d'un chassis d'origine

: dsc01210 - Copie.jpg (145.41 Kio) Consulté 18286 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 12 août 2017, 15:08

dépose de l'ancien arceau pour en faire refaire un d'origine ....
dépose des tubes non conformes à l'origine aussi ainsi que des traverses....

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 22 août 2017, 19:52

quelques coups de cintreuse et un peu de meulage pour la diagonale et hop un bel arceau en 42/36 du premier coup reussi ....
il s'adapte parfaitement à la place de celui d'origine ...

IMG_20170822_155804.jpg

IMG_20170822_174721.jpg

IMG_20170822_174854.jpg

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 23 août 2017, 05:27

joli les gueules de loup...il y en a qui ont la hargne encore....

si ça peut aider moi : http://www.tonyfoale.com/progs/tubemiter.exe
sans virus bien sur...

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 23 août 2017, 09:02

Merci Yves ....
c'est quoi ce truc que tu as mis là en piece jointe?? moi j'ai tout fait à la meule coup après coup ....ainsi cela s'ajuste à peu près bien ..
Bon et toi tu en es ou????
Amitiés

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 23 août 2017, 09:06

Tu vois là j'ai fabriqué cet arceau j'avais demandé à un pro de la restauration de véhicules de courses, de me faire un devis juste pour ce simple arceau on a correspondu pendant 3 jours avec plans métrés à l'appui et j'attends encore le devis .... A croire que les mecs ont trop de boulot ...
ben voilà au moins je saurai à peu près faire un truc de +

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 23 août 2017, 13:42

grantourismo a écrit :Merci Yves ....
c'est quoi ce truc que tu as mis là en piece jointe?? moi j'ai tout fait à la meule coup après coup ....ainsi cela s'ajuste à peu près bien ..
Bon et toi tu en es ou????
Amitiés

tu enregistres le fichier tube miter
tu l ouvres et la tu remplis le petit tableau dans file....exemple : tu dis un tube de 60 mm épaisseur 1.5 rencontre un autre tube de 55 mm ep 2 sous un angle de 45°.....tu obtiens un profil que tu imprimes...tu découpes le profil et tu le roules a l extrémité du tube ....un bout de scotch...et tu as le dessin de l interception des tubes.....ou de la gueule de loup parfaite....voili voilou

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 23 août 2017, 13:45

rifayote a écrit :
grantourismo a écrit :Merci Yves ....
c'est quoi ce truc que tu as mis là en piece jointe?? moi j'ai tout fait à la meule coup après coup ....ainsi cela s'ajuste à peu près bien ..
Bon et toi tu en es ou????
Amitiés
tu enregistres le fichier tube miter
tu l ouvres et la tu remplis le petit tableau dans file....exemple : tu dis un tube de 60 mm épaisseur 1.5 rencontre un autre tube de 55 mm ep 2 sous un angle de 45°.....tu obtiens un profil que tu imprimes...tu découpes le profil et tu le roules a l extrémité du tube ....un bout de scotch...et tu as le dessin de l interception des tubes.....ou de la gueule de loup parfaite....voili voilou

en ce qui concerne l arc la motivation chute périlleusement.....ça m emmerde un peu ces bagnoles....je viendrai faire de la figuration a Pau....si voiture a peu près prête....pour moi quand ça ne va pas comme je veux ça peu vite me faire chier.....si tu vois ce que je veux dire...

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 23 août 2017, 19:09

ben mets un autre moteur-boite et garde celui-ci quand tu vendras la voiture ...

michel martinucci

rifayote a écrit :en ce qui concerne l arc la motivation chute périlleusement.....ça m emmerde un peu ces bagnoles....je viendrai faire de la figuration a Pau....si voiture a peu près prête....pour moi quand ça ne va pas comme je veux ça peu vite me faire chier.....si tu vois ce que je veux dire..

Eh Yves tu serais pas en train de nous faire une petite déprime
Tu viens à Pau , tu cours et tu gagnes la classe C et tu verras le moral sera au beau fixe

Moi avec la GERI j'en suis au 4 éme moteur je pense que pour Magny Cours ce sera le bon.....

On compte sur toi mon ami...

rifayote · Message non lu par **rifayote** » 24 août 2017, 07:17

il n y a pas de déprime ....il fait juste 45° dans le local et le travail répétitif est un peu usant ....voila ...quand a la classe C comme il n y a que des moteurs niakoués .... aucune chance ...mais pas grave la gloriole on s en tape....

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 06 sept. 2017, 19:40

allez on continue à reconstruire le chassis arriere ... et repose du train avant d'origine Grac et du radiateur

IMG_20170906_182422.jpg

IMG_20170906_182528.jpg

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 13 sept. 2017, 20:09

on continue à souder à braser pour les ancrages des triangles ....
le couple n°5 est fini soudé et brasé ... pour le coté fixation du triangle inférieur et aussi sur le supérieur tout est fixé et pointé de niveau et bien d'équerre ...... reste à faire toutes les soudures et brasures sur le chassis définitivement ... puis faire les traverses de renfort avant de presenter le moteur et la boite pour faire les fixations moteur et boite tant qu'il n'y a pas trop de traverses pour faire chier.....

IMG_20170913_190806.jpg

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 13 sept. 2017, 20:11

IMG_20170913_190657 - Copie.jpg

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 13 sept. 2017, 20:14

d'origine : et ce qu il y avait comme berceau moteur...

: IMG_20170613_164928.jpg (140.18 Kio) Consulté 17903 fois

: dsc01210 - Copie.jpg (145.41 Kio) Consulté 17903 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 04 nov. 2017, 11:21

après traitement de la partie presque finie traitement phosphatant et galvanisation à froid pour l hiver ...
ça commence à ressembler à un chassis là et plus à un tas de tubes ...

IMG_20171017_153246 - Copie.jpg

DIDIER CHOLLAT-NAMY

Sera t'elle prête pour PAU ?

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 23 nov. 2017, 20:54

allez de retour sur le chantier là .... essai de mesures pour la boite à vitesse après avoir pointé différentes parties du chassis berceau moteur ... j'ai quasi 0 de marge pour poser le moteur !! à cause de la pompe à eau du BMW 2l M10b20 .. le 1600 Gordini étant plus court de presque 8cm !!!! à voir si je remonte pas un 1600 Gordini comme à l origine mais pour cela ça m'oblige à trouver une entretoise et aussi revoir la queue de boite pour un 1600 ! bien que le BM était aussi là à l'origine sur une MT14B de LEBOUCHER en 71

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: IMG_20171123_171637 - Copie.jpg (318.91 Kio) Consulté 17541 fois

ying-yang · Message non lu par **ying-yang** » 24 nov. 2017, 23:30

Salut Fabrice,

la queue de BV, ça ne va pas chercher loin comme boulot.
Et pour l'entretoise, à quoi ça sert que Ducros il se décarcasse, hein ?

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: IMG_43041.jpg (233.31 Kio) Consulté 17511 fois

Pour la douloureuse, comptes environ 600 € (dans le prix, j'avais du faire faire aussi 1 ou 2 pièces pour l'embrayage).
L'entretoise est en aluminium 7075, autrement dit du fortal, et est usinée en CN (donc il suffit juste de passer commande par téléphone pour l'avoir).

Elle comporte les anneaux de centrage pour la BV et le moteur, et tu peux voir sur les photos qu'elle permet de baisser le moteur à fond (avec le carter d'huile de FR/FRE, les dents du VM sont à environ 1 cm du fond du carter d'huile, donc pas jouable d'aller plus bas).

A savoir : avec le 1600 Renault, tu seras "emmer.é" avec la MK9 au niveau de l'inclinaison des cardans : mettre la BV le "cul en haut" (autrement dit à l'envers par rapport à une VW cox) pour abaisser le moteur fait que l'on commence à avoir une belle angulation des cardans.

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 30 nov. 2017, 23:10

voilà ça commence à ressembler à un chassis d'origine là hein??

: devant; IMG_20171130_173740 - Copie.jpg (276.22 Kio) Consulté 17471 fois

: berceau moteur; IMG_20171130_192814 - Copie.jpg (252.27 Kio) Consulté 17471 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 30 nov. 2017, 23:11

pour comparer avec un d'origine d'époque ..

: dsc01210 - Copie.jpg (145.41 Kio) Consulté 17471 fois

dalralt · Message non lu par **dalralt** » 01 déc. 2017, 17:49

hihihihih

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 05 déc. 2017, 00:14

chassis presque fini .... enfin dans la partie purement chassis .... reste les attaches harnais et baquet puis support batterie à faire et à souder ...

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: IMG_20171204_171628 - Copie.jpg (222.74 Kio) Consulté 17410 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 13 déc. 2017, 19:54

bientot là à fond de 5 avec la ft200 qui est en train de se refaire un etagement cohérent et une bonne révision...

: IMG_20171213_181445 - Copie.jpg (267.41 Kio) Consulté 17287 fois

: il est quand même plus beau qu'au départ ce chassis et surtout plus rigide; IMG_20171213_180312 - Copie.jpg (304.85 Kio) Consulté 17287 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 14 déc. 2017, 14:00

présentation à blanc des tirants et traingles
les 2 barres de possées supérieurs à refaire : trop courtes car j'ai remis les ancrages comme d'origine .

: IMG_20171214_130629.jpg (256.95 Kio) Consulté 17267 fois

: IMG_20171214_131036.jpg (260.92 Kio) Consulté 17267 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 14 déc. 2017, 21:50

pose et montage à blanc des trains avec mesures et "reglage" à blanc sans le poids moteur-boite juste pour voir ben meme pas 1 mm de décalage ................... pourvu que ça dure !!!!

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grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 14 déc. 2017, 21:55

suite.....

: IMG_20171214_184338 - Copie.jpg (291.52 Kio) Consulté 17254 fois

michel martinucci

Bravo Fabrice du grand et beau travail.....
même si je n'interviens pas je suis tes posts régulièrement

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 15 déc. 2017, 11:09

Merci Chef

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 30 déc. 2017, 14:38

suite montage à blanc pour voir les hauteurs moteur boite et carrosserie .. je peux remonter le moteur de 1-2 cm pour ne pas que le carter soit aussi bas que le chassis .... et presentation pour un poteur en 1600 !!!! boite hewland ft200 pour le moment

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: IMG_20171230_122847.jpg (289.46 Kio) Consulté 17166 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 12 mars 2018, 20:49

suite ....tout doucement

: IMG_20180311_181043 - Copie.jpg (201.83 Kio) Consulté 16821 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 19 mars 2018, 21:56

suite
bientot les pontons tout neuf arrivent ..

: IMG_20180314_130954 - Copie.jpg (269.7 Kio) Consulté 16645 fois

michel martinucci

Il te reste plus qu'à mettre la carrosserie et c'est bon pour Croix

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 21 mars 2018, 21:28

oui tout à fait pour en faire une luge ou une auto à pédales et comme il y en a plein des pédalos sur les circuits ....

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 21 avr. 2018, 09:35

suite...... de la restauration de la GracMT14B .. les trains avant : microbillage peinture cuite et vernis... disques neufs roulements neufs joints d'étriers neuf et toute la visserie neuve ...avant -après ......

: avant; IMGP2030 - Copie.JPG (381.46 Kio) Consulté 16316 fois

: après; IMG_20180420_131557 - Copie.jpg (246.63 Kio) Consulté 16316 fois

: IMG_20180420_131534 - Copie.jpg (398.48 Kio) Consulté 16316 fois

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 21 avr. 2018, 09:45

et mes nouveaux pontons latéraux !!!!

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grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 21 avr. 2018, 10:14

je dois dire que le temps passé sur la Grac n'a rien à voir avec le temps passé sur la Merlin !!!!! là c'est x10 par rapport ..rien que le chassis !! heureusement pas de carrosserie à construire si ce n'est du poncage et de la peinture ...
Par contre la mécanique là on va voir entre le 2l bmw et le 1600 renault ..

lolo 25 · Message non lu par **lolo 25** » 21 avr. 2018, 15:47

Et du coup tu l'a vendue cette merlin ?

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 21 avr. 2018, 18:29

normalement oui mais l acheteur se fait attendre pour venir la chercher et la payer mais oui en principe elle fera tout le championnat à partir du grand prix de Pau

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 26 avr. 2018, 19:46

présentation à blanc de la carrosserie sur les pontons neufs et sur le chassis.......... il va falloir adapter pas grand chose au niveau de l'arceau ..

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michel martinucci

Elle commence a avoir de la gueule
c'est bourricot sauvage 66 qui va être content ton pote sur autodiva

avenircup-junior

Elle est belle ta GRAC!

Tu l'a revend à Gamand après.....

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 27 avr. 2018, 17:56

tu crois qu il se contenterait d'un 1600 renault dedans lui?

grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 02 mai 2018, 22:40

présentation et ajustage du ponton contenant le réservoir ...
ces pontons sont rivetés sur les MT14B et boulonnés sur les S et comme j'ai une B contrairement à mon titre du post ... il m'a fallu le dériveter entièrement pour pouvoir enfiler le réservoir dans le ponton .... pour le 2eme ben il va me falloir le dériveter entièrement ...et là pffffff

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grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 03 mai 2018, 17:00

mise sous apprêt époxy du châssis ... et réception de mes freins neuf arrières neufs d'époque (304s peugeot)

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grantourismo · Message non lu par **grantourismo** » 14 mai 2018, 11:29

après une semaine passée à laisser sécher la peinture de l'arceau et la mise en apprêt époxy du chassis pendant laquelle un petit tour en bourgogne chercher du bon vin ....... il pleut, il pleut, il pleut trop d'humidité pour poursuivre !!!!!!!

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