AVENIRCUP COUPE DE L'AVENIR

Gros travail en ce moment sur la RB 14
Remise en conformité de l'arceau de sécurité, on était en forme puisqu'on avait fait un premier avec celui de Math26 sur sa GER RB10 U3 ( c'est les même)merci Willy
Les flans en poly sont démontés, les nouveau vont prendre place après peinture (merci garage Gaudin)
Le pédalier est transformé avec réglage de la balance de freinage au tableau de bord
changement des disques avant
modification du passage des tubes de refroidissement
nouvel aileron (merci garage Gaudin)
remise en état des carburateurs weber 40 IDF
treillis avant refait complètement comme à l'origine. (l'ancien était très mal fait en tube de serrurerie très lourd) merci Willy
Nous avons du enlevé pas loin de 30 kg sur la voiture depuis l'achat et ce n'est pas fini

Pour le restant de la carrosserie complète et les triangles avant (merci Math26) ce sera durant l'hiver 2013-2014
remarquez la tenue des plans de Math26 sur les fixations de l'arceau, les restant des plans sera mis en ligne sur le site prochainement

bonjour cher Tresorier ( je ne suis pas un fayot )
tu en est ou avec l'auto ??

ps:merci pour le badge

L'arceau vient d'être récupéré, les flans sont chez garage Gaudin, j'ai attaqué le treilli avant et les freins avants. Le passage des durites de refroidissement a été modifié. La pédale de frein avec balance avant arrière est faite, elle est prete à être remontée elle aussi
Demain remontage de l'arceau
Les carbus sont en révision avec pochette de joint neuf
Je mettrai des photos de l'arceau demain

mais ce n est pas celle qui roule à classics days?? au fait c est quoi ce badge envoyé et reçu??
bonne soirée

Oui c'est bien la voiture qui va rouler à Classic Days, elle est presque prete comme d'habitude

L'année dernière on a change de motorisation en 15 jours, passage du moteur SIMCA 1000 Rallye en position central au moteur ALFA 1500, avec un essai sur Echappement Classic pour couronner le tout.
Alors là quand je vois la voiture je me dis bon les essais c'est dans 15 minutes on est presque pret

Pour les carte , c'est les cartes d'adhérents à l'association AVENIRCUP, donc tu les gardes avec toi sur le circuit, cela permet aux personnes qui ne se connaissent que par internet de se rencontrer plus facilement

Ce que je ne vous ai pas montré c'est la transformation de l'année dernière
mais bon on est revenu à la configuration normale, car on avait trop de sousvirage

c est beau une presque TYRELL ..............
Ok pour le "laisser-passer" et les bandeaux avenir cup on en aura sur place??
AU fait pour la soiree du samedi soir on fait quoi?? on se fait un repas tous ensembles sur place??

c'est beau mais il manque le crochet d'attelage

C'est vrai que pour tirer la caravane d'assistance rapide ou encore mieux de la cantine ambulante plancha comprise il vaudrait mieux qu'il y soit.............

c est une Geri 4x4...pour les sorties de route

Pourquoi il y est plus souvent dehors que sur????

Remarque je me fous de sa tete mais j ai encore sorti de la paille du mois de juin à la chatre ou j etais en vrac toujours dans le meme virage....

moi je ne dis rien j ai fais de la glissière!!!!.....2 voiles de jantes et un aileron a réparer!!!perdu le volant en ligne droite!!!!personne ne m avais dit que le volant servait a qq chose!!!

Photo de l'arceau
la voiture à l'achat avec le moteur Simca
la voiture avec le nouvel arceau et mécanique ALFA

Le treilli avant complètement refait avec réglage de l'inclinaison du spioler avant + ou - d'incidence
photo de la voiture à l'caht avec un treilli en tube de plomberie
et maintenant refait comme à l'origine

Bravo pour ce travail, ça fait plaisir à voir. Dommage pour la pompe ! D'ailleurs je me posais la question d'en mettre une électrique ou pas

Photos de la voiture à Classic Days 2013 qui a fait des siennes

Cette pompe à eau défaillante a été un vrai drame;la preuve en est les deux que l'on voit pleurer sous le auvent!

pleurer de rire oui !!!!!!!!!!!!!! heu non je deconne

Oui c'est vrai j'ai pleuré, car la pompe était vraiment une belle pièce de collection introuvable toute en cuivre 35kg toute mouillée.
J'ai pensé que ce serait difficile de trouver l'identique , car toutes les pompes sont maintenant en plastoc .
D'où mon immense chagrin, Fabrice lui quand il me voyait pleurer, était mort de rire. Hugues Chaussin le journaliste était aussi en train de receuillir mes impressions. Il compatisait avec ce drame qui a tout fait basculer ce week end. Il était aussi ébranlé.
Voilà la vraie légende de classic Days 2013 est née

pfffffffffffffff mort de rire ........... bien expliqué ton chagrin !!!!!!!!!!!!!!!!! j'ai eu ton probleme tout le long de l'année 2012 avec un galet tendeur de courroie de pompe à eau ............ alors je compatis à ton malheur